Traxxas E-Revo

[Hawk]

Eilen tuli kokeiltua autoa 2x2s 25c 5000Mha lipoilla. Lähtö kiihtyvyys teki kyllä vaikutuksen. Lopullinen vauhti jäi hieman hampaan koloon  Onko kellään kokemulsia tuosta Novak HV Pro 6.5 noparin säädöistä?? Mikäli nyt oikeen luin Novak sivuilta niin kierroksia olisi vielä säädettävissä lisää ja näin lisää vauhtia. Onko kellään kokemuksia??

Muuten autona Revo on kyllä aika hieno ja vakuuttava laitos. Kokonsa puolesta herättää naapureissa kiinnostusta  Muksut on tyytyväisiä ja sehän on pää asia...

[mikael.forsstrom]

Moro,

Mulla kärähti tekin rx8 nopari eilen, mikäköhän oli vikana kun kärys? Voikohan olla se kun vaihdoin isomman pinionin 24 hampaisen. miks toi rx8 ei kestänyt tota 24 pinionia? Olikohan liian raskaat välit tolle noparille?

  Oisko teillä jotakin nopari ehdotuksii e-revoon? 

[nnikkem]

No en osaa sanoa tuota, oliko riian raskaat välit noparille, mutta eikös RX8 ole aika laadukas nopari?
Mutta nopariin on voinut joutua vettä, jolloin se kärvähtää, ajoitko märälläkelillä?

[SSchevy]

Mistä muusta se voisi johtua onkohan siinä tekin rx8 noparissa riittävän hyvä beggi vai ei ? tarviskohan se erillisen paremman begin. Ja kyllähän tekinin pitäisi olla laadukas .

[Penguin]

No kyllähän se 24-hampainen on jo aika paljon vakiota suurempi, eikös vakio ole 18 harjattomassa ja 19 harjallisessa E-Revossa. Useimmiten kyse on joko siitä että noparissa on vettä ja likaa tai liian suuresta virrasta, kun nopari hajoaa. Liian suuriin virtoihin päästään jos
  - ajetaan liian pienellä jännitteellä
  - välitys on liian pitkä
  - renkaat on suuret ja siten kokonaisvälitys pitkä
  - voimansiirto ei pyöri hyvin, esim. laakereita tai niveliä rikki / likaisia
  - maasto on erityisen vaativaa (esim. laparenkailla pehmeassä hiekassa tai loskassa)
  - ajotyyli on raskas (esim. "pelkkää" täyskaasukiihdytystä ja jarrutusta)

Noita kun yhdistelee ja ihan yksittäinkin, niin kyllä useimmat noparit noilla rikki saa.

Sitten tulee tietty huonot ja heikosti virtaa johtavat juotokset, jotka aiheuttavat kuumenemista ja siten voivat aiheuttaa myös noparin vaurioitumisen. Sekä mahdolliset moottorivauriot ja moottorin johtojen oikosulut, joilla voi tappaa nopareita. Vaihtoehtoja kyllä riittää.

[mikael.forsstrom]

Moi,


E-revossa on vakiona 18 hampainen pinioni. Pitäisihän sen tolla 24 hampaisella pinionilla toimia kun kerran traxxasin sivulla on maininta tosta? Mulla ei ole heikkoja juotoksia. Käytän akuissa 6.5 mm bullet liittimiä.
 

jännite mitä kaytän revossa on 2kpl 3s 40c 5000 sarjassa. 22.2 volttia. Eikai siitä pitäis olla kiinni että olisi liian pieni jännite?

[Penguin]

Eli tuo niitä Traxxasin aavikkovälityksiä huippunopeuksille. Yleensä ja varmaan myös E-Revon tapauksessa tuo on jo niin äärimmäinen välitys, että toimii ilman suurempia (lämpö)ongelmia vain aivan tasaisella hyvässä kelissä.

Jännitettä on juu tarpeeksi ja kyllä mä kertomasi perusteella kallistuisin tuohon liian raskaaseen välitykseen. Mikä moottori sulla on autossa?

[mikael.forsstrom]

Moro mulla on tämä Neu-Castle 1515 1Y 2200kv kone. Mikäköhän säädin ois hyvä ton tekinin rx8 tilalle?

[Penguin]

Mulla on hyvin toiminut Mamba Monster ja XERUN 150A tuon moottorin kaverina, tosin kumpaakaan ei ole hirveästi kuritettu 6S:llä. Kokeiltu vaan. Eikös Tekinilläkin ole joku kohtuuhintainen korjausohjelma hajonneille nopareille vai kuvittelenko vain? Castlen noparit on ainakin sikäli hyvä valinta, että korjaus ei maksa mansikoita vaikka nopari jäisi rekan alle tai palaisi nuotiossa, kunhan siitä vaan tunnistaa, että se on ollut Castlen nopari.

Joka tapauksessa suosittelisin välitysten lyhentämistä, muuten riskinä on käyttösavun poistuminen uudestakin noparista.

[mikael.forsstrom]

Moi,

Joo vaihan  sit sen 18 hampaisen pinionin takasin ton tilalle.

[Penguin]

Tolle noparille on oma aihe, siellä varmaan kannattaa kysellä siitä enemmän, niin kysymyksen huomaavat, ketkä sen kanssa ovat enemmän pelanneet.

[Ile__]

Eikös Tekinilläkin ole joku kohtuuhintainen korjausohjelma hajonneille nopareille vai kuvittelenko vain? Castlen noparit on ainakin sikäli hyvä valinta, että korjaus ei maksa mansikoita vaikka nopari jäisi rekan alle tai palaisi nuotiossa, kunhan siitä vaan tunnistaa, että se on ollut Castlen nopari.

Ei ollu Tekinillä kohtuuhintainen, siitä piti ottaa tuo "kohtuu"-osa pois, niin täsmää korjuu hintaan. (noin $94+rahdit)
Castle on edelleen hyvä ja halpa korjata, vaikka menis rikki miten tahansa, kuten Penguin mainitsikin...

[Penguin]

Jos tuo vielä on halvempi kuin uuden ostaminen, niin onhan se jotain. Myös XERUN-säätimiin on korjausohjelma, tosin sekään ei hinnaltaan pärjää Castlen vastaavalle. Lähinnä rahtikulut poskettomat.

[Hawk]

Mulla on 14pinjoni eli ei se sitten kumma ole että huippuja jäin kaipaamaan. Onkohan se sitten järkevintä ostaa 18 pinjoni? jos täällä revo miehillä on uusia pinjoneita hyllyssä niin olisin kiinnostunut ostaan

[SSchevy]

Kyllähän se on järkevä ostaa se 18 pinioni . Eihän se tolla 14 pinjonilla kulje ees mihinkään .

[hamietti]

jos haluu kulkuja revoon 18-20pinni  ja pienempää spurria ja sit tuuletin mottiin esim se castlen oma.

[Hawk]

Kyllähän se on järkevä ostaa se 18 pinioni . Eihän se tolla 14 pinjonilla kulje ees mihinkään .

No joo ei kule    Kyllä se lähtee ku hauki rannasta mutta kulku itessään ei ole hyvä. Häätyy huomenna tilata 18 ja 20 pinjoni niin pystyy vähän kikkaileen enemmän. Noparista pitää hieman säätää motin luonnetta niin pysyy lähtönopeus suurinpiirtein samana.

Onhan tässä ollu vähän noloa kun tuo meän Tamiya kyykyttää revoa tällä hetkellä 

[Timitii]

-

[mikael.forsstrom]

Moi

Paljonkohan e-revo kulkee 20/54 välityksillä?

[Penguin]

Jotenkin musta tuntuu, että oikea vastaus on 0 km/h. Meinaatko, että noin pienellä spurrilla nuo rattaat vielä koskettaisivat toisiinsa. Voihan näin olla, eipä ole tullut kokeiltua, mutta välitys on joka tapauksessa niin järjettömän pitkä, että noparit/moottorin palamisen jälkeen auto ei liiku mihinkään.

Oikeasti mitä väliä sillä kuinka kovaa jollain rc-autolla pääsee? Mitä ihmeen kiksejä siitä saa että ajaa suoraan kovaa. No ehkä mä vaan en ymmärrä.

[k0rppi]

Jotenkin musta tuntuu, että oikea vastaus on 0 km/h. Meinaatko, että noin pienellä spurrilla nuo rattaat vielä koskettaisivat toisiinsa. Voihan näin olla, eipä ole tullut kokeiltua, mutta välitys on joka tapauksessa niin järjettömän pitkä, että noparit/moottorin palamisen jälkeen auto ei liiku mihinkään.

Oikeasti mitä väliä sillä kuinka kovaa jollain rc-autolla pääsee? Mitä ihmeen kiksejä siitä saa että ajaa suoraan kovaa. No ehkä mä vaan en ymmärrä.

kyllä ne koskettelee toisiaan, kun 18/54 väleilläkin koskettelee. ajaahan se porukka isoillakin autoilla ja mopoilla suoraan, eikä kiertele pelkästään rataa ympäri

[RC-sakké*]

Oikeasti mitä väliä sillä kuinka kovaa jollain rc-autolla pääsee? Mitä ihmeen kiksejä siitä saa että ajaa suoraan kovaa. No ehkä mä vaan en ymmärrä.

Se ei ole se hienoin/tärkein asia, mutta sillä kovistellaan kavereille. 

[nnikkem]

Itse saan siitä kiksejä, kun auto kulkee lujaa. Miten se kulkeekin bniin lujaa.
Varsinkin se, kun ohikulkevat katsovat, että sehän on aivan mahottoman nopea, kuulla niiden puheet "Mahtava ym." :)

[-rcmh-]

Sama homma! täytyyhän sen rc-auton nyt kovin kulkea ennemmin kuin hiljaa.

[RC-sakké*]

Kyllä, vauhti ja koko ottaa kunnon RC:t pois lelujen listalta...  :mrgreen:

[Penguin]

Missäs se raja on, vai mitataanko se liike-energian määrällä? Alkuperäinen kysymyshän liittyi siihen, kun mikael.forsstrom:n E-Revossa on/oli aivan järjettömän pitkät välitykset, vai suunnitteliko niitä vaan.

Itse kyllä väittäisin, että pelkkä nopeus suoralla ei vie sitä lelustatusta vaan pikemminkin tuo sen. Sen sijaan mutkaisella radalla ratakierrokseen käytetty aika ja kyky suoriutua hypyistä erottelee lelut pois. Kiihdytysautot on sitten asia erikseen. Niin ja sitten on kaiken maailman kuuautot ja muut crawlerit. Niillä se VAU saadaan sitten aikaiseksi ajalemella mahdottoman näköisistä paikoista, mutta kyllä se touhu silti näyttää enemmän siltä kuin isot pojat olisi leikkimässä pikkuautoilla.

[ekiz]

morjes. tommonen brushless e-revo tuli hommattuu. minkälainen 4s pakka tonne olis passeli vai kannattaako ostaa 2s akkuja 4kpl?

[mikael.forsstrom]

Moro

Tässä nuo mahtuu nippanappa.

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14372&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_4000mAh_4S1P_40C_(DE_Warehouse)

Tässä toinen linkki mitkä mahtuu varmasti e-revo brushless editionin koteloon.

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=13943

[Tzone]

Moro,
Onko kellään kokemuksia tämmöisistä vetareista?
Riittääkö pituudet, kestääkö, yms.
http://miponline.com/store/mip08135.html

[mikael.forsstrom]

Moi

Osta mielummin traxxasin omat metalliset vetoakselit niin varmasti käyvät e-revoon.

Tässä linkki.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=5451r&search=Go

Sitten samalla kanattaa myös vaihtaa ne keskivetoakselit.

eli siis nämä.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYCU2&P=7