Talvi lähestyy,vinkkejä ajoon.

[juuttaanjunttura]

Mites on sähkisten kanssa, millasia toimenpiteitä kannattaa tehä et auto toimis vielä keväälläki?

       
Itse olen käärinyt alustan etu- ja takarenkaiden välisen osan tuorekelmuun!(Jesarin avulla) Toimii täydellisesti, ei pisaraakaan vettä alustan sisällä eikä kuumenemisongelmaakaan ole talvipakkasella. Ainoa ongelma on pohjakosketukset jotka repivät kelmun pois. :mrgreen:

[hpi racing]

Onko minicrip pussit hyviä noparin suojaukseen.

[jonde_sorone]

Venepuolella ainakin ite käytän minigrip pusseja vastarin suojaamiseen. Kyllähän se ihan hyvin toimii jos nippusiteellä laitat aukon kiinni muuten menee vettä sisään..

[sil]

Vastarissa sen ymmärtää, mutta minigrippi sitten noparissa jossa on jäähdytyssiilit sun muut tuulettimet niin en usko että ilma kiertää tarpeeksi. Itse olisin myös kiinnostunut miten porukka on suojannut MMM / Blur nopareitaan talveksi, jos se on ylipäätään mahdollista.

[jiksu]

Vastarissa sen ymmärtää, mutta minigrippi sitten noparissa jossa on jäähdytyssiilit sun muut tuulettimet niin en usko että ilma kiertää tarpeeksi. Itse olisin myös kiinnostunut miten porukka on suojannut MMM / Blur nopareitaan talveksi, jos se on ylipäätään mahdollista.

Suojalakka....

[sil]

Aivan, arveluttaa vaan uudesta autosta lähtee tota ens silmäyksellä purkaan mutta eiköhän se siitä saada joskus lakattua.

[hpi racing]

Vastarissa sen ymmärtää, mutta minigrippi sitten noparissa jossa on jäähdytyssiilit sun muut tuulettimet niin en usko että ilma kiertää tarpeeksi. Itse olisin myös kiinnostunut miten porukka on suojannut MMM / Blur nopareitaan talveksi, jos se on ylipäätään mahdollista.

Mulla ei ole noparissa jäähdytyssiiltä.

[OV]

Aivan, arveluttaa vaan uudesta autosta lähtee tota ens silmäyksellä purkaan mutta eiköhän se siitä saada joskus lakattua.

Eipä sillä lakkaamisella mitään rikki voi saada. Edellinen MM tuli myös lakattua ja sen kanssa käytyä ihan uimassakin. Nyt MMM:n kanssa ei sentään uimaan ole päässyt, mutta helpottaa se mukavasti kun käy montulla ajelemassa ja auto on aivan pskanen niin päästelee puutarhaletkusta vettä päälle suoraan, ilman että alkaa ruuvaamaan elektroniikkaa pois.

[Hpi_savage]

Kannattaako jousia suojata mitenkään jos meinaa umpihangessa rällätä?

[newbiejack]

Mitenkäs ajetaan 2wd autolla lumen päällä?
Märän asfaltin päällä on vaikeaa niin lumen päällä varmaan mahdotonta?

[JL-]

Lapakumit vetäville pyörille ni meno jatkuu.

[Manny]

itellä tamyan hilift foord ja talviajoihin olen varautunu tekemällä lumiketjut. (kuva tod. näk . jossaki kuvaosastolla) Mut en varmaan lähtis ajeleen kovilla pakkasilla. Varmaan jotain - 5 pakkasta vielä tohtii. Jos ei laitteet nii näpit jääty jo nollakeleillä.Tumput tietenki on nii isot ettei ohjattavuus ole paras mahollinen.


Ei muuta ko pipo päähän ja kamat hankeen. :)

Nonnii, onhan noita ketjjuja jo täälä viljelty mut täs nyt vielä toi mun näkemys.... :)  Bon Apetit vain kaikki kotinikkarit, kauppaan kettinkiä hakeen ja muuan timma pois perhe-elämältä niin kohta on kiesillä ketjut. 

[Jakezzu]

Voisiko joku kertoa mitensellaiset sisälokasuojat voisi väsätä, jottei lumi pääse korin sisään.

[Manny]

limupullon pohjasta joskus suunitellu....

[historia]

Viilipurkista vois kanssa tehdä.

[Tepaja]

Itse tein Lasolin pullosta aikoinaan lokasuojat. Koriin kiinnittämistä en suosittele, kun elää sen verran. Ei pysy kuin hetken, vaikka oli rasvaiselle muoville tarkoitettua pikaliimaa ja silikoonia. Sikaflexillä ehkä olisi pysynyt...

[Hpi_savage]

Milläs liimalla oot laittanu kiinni?

[Tepaja]

Loctiten liimaa, tarkemmin en muista. Ja oli vielä 2 komponentti ainetta. Ensin puikolla kalvo (kiihdyttäjää?)pintaan, vartoo hetken, liimaa ja osat yhteen.

[Hpi_savage]

ok

[MikkeH]

Mietin tässä suorapitoa ja sivuttaispitoa, kumpihan olisi parempi, pyoreäpohjainen rengas jossa nastat myöskin sivuilla vai suora ns. asfaltti rengas jossa nastat suoraan alsapäin. Näistä hikiurheilijoiden kenkäpiikeistä olin ajatellut tehdä nastat. Kantsiisko laitta kovat insertit vai antaa keskipakoisvoiman tehdä työnsä. Itsellä kun ei ole kokemusta niin otan mielelläni vastaan kaiken tiedon.

[Jani L]

Taittuuko 13mm ruuvi Kyosho DBX:än alla?

[SLap]

Tietysti ? Taittuu academynkin alla, mutta ei lähde irti, jos on hyvin kiinnitetty. -Sami

[juuttaanjunttura]

Tässä kuva tuorekelmuviritelmästä:

[99999]

Itekkin mietin noparin lakkaamista, mut en ole päässy hakee lakkaa vielä. Päätin siis kokeilla jotain muuta. Eli sulloin siilin välit täyteen foliota, sen jälkeen käämin useita kierroksia  rypisteltyä foliota koko noparin ympäri ,niin että siilin välissä oleva folio ottaa hyvin kiinni noparin ympärille laitettuun folioon. Sit vaan perinteinen ilmapallo päälle. Jos joku kokeilee samaa, niin kannattaa katsoa ettei oikosulun vaaraa ole. Siilin lämpötiloista en tiedä, mut paljon viilemmältä tuntuu lämmöt pinnasta käsikopelolla kokeiltuna. Kestäå hyvin ajaa kaks 3300 akkua putkeen. Molempien akkujen jälkeen lämmöt lähelle samaa, joten vois kuvitella et pystyy ajelee kerralla vaikka moottorin loppuun jos akkuja riittää. Nopari on 100A ja moottorina HBX:n mikälie alkuperäinen. Alunperin siilin lämpö meni kättä reilusti polttavaksi jonka jälkeen lämpösuoja tuli peliin. Tämä siis pussiin suojattuna ilman foliota. Voisin siis suositella ainakin "vakio autoihin".

[rubberduck]

Näyttää toimivan ainakin tasaisella jäällä tuokin ratkaisu, että ruuvit kierretään suoraan vanteeseen. Tuskin kestää paljon röykytystä?

http://www.youtube.com/watch?v=uO-AFe5JtLs

[SLap]

Itse teen tuommoiset suoraan vanteeseen ruuvatut piikit. On niin himo päästä ulos ajamaan uusilla lipoilla. -Sami

[Manny]

Öööö, onks kellää käyny näin? 

[Hpi_savage]

Joo-o
viime talvena meni dstn renkaat  just TOLLASIKS

[JL-]

Ihan normaalia tommonen, itelläkin tuppaa käymään.

[Manny]

Oiskohan liian märkää lunta tai liian kuivaa sohjoa???