Hong Nor DM-1 Spec

[moukari]

Onko porukat veilä päässy ajelee?

[Vesku]

Näillä keleillä

[moukari]

Joo vähä tuli lunta tupaan  :mrgreen:

[juska]

Joo vähä tuli lunta tupaan  :mrgreen:

Onneks on katto pään päällä ni ei sada sisään ;)

[Mika R]

kyllä se polttelee täälläkin suunnalla ei siinä mitään
Kärry odottelee..

Ei olla Pieton kanssa vielä sisäänajettu pannuja. Mites te? Juska taisi jo olla...

Mites muuten teidän välitykset 16/20 48/44 ? Tattikselle voisi kokeilla myös 17/21

Eikös tossa deeämmässä ole samat perien välitykset kuin Kyoshossa eli 13/43 muistaakseni.

[Vesku]

Mulla ja juskalla on sisäänajettu muista en tiedä.
Joo noihan ne välitykset on perässä ja laatikossa.

[moukari]

Mulla on kanssa lähes ready :) nyt vaan aurinko porottas ni sais radan kuivaks et pääsee ajaa.

[moukari]

No niin nyt on jyrätty sisään. Alkoi kumi lentää tänään dremelistä ku pitää alkaa tekee fillareita ku radalla saa ajaa? Millos on Kollegat menossa?

Korit pitäs olla väreissä ihan kohta. Minkäs laisilla värityksillä ajelette?

[juska]

Lauantaina  :mrgreen:

[Vesku]

Pikku huomioita tän päivän pikatestistä
- jos ajaa omalla pillillä kannattaa taittaa pilliosan päätä, ei muuten pysy kunnolla kiinni välikumissa.
- GRP B soft rengas ei toiminut yhtään kylmällä.
- Honkkarin omat sliksit ilmeisesti pelittää säällä kuin säällä.
- jos on tupla jarrulevy niin riittävä välys.
- kone toimii ja helppo säätää.
Juska tai Jiri voi lisätä jos jotain jäi puuttumaan näin äkkiseltään.
niin ja taatiksen pääsuora on joskus aika paha paikka...

[moukari]

Kiinni jäit :) pääsuoralla KOVAA ja lipsahdus ku pikkuveli ahdisti.
Se kuuluisa viimenen kierros








No meni se pyörilläänkin vanha suurimman osan ajasta



 

Pito oli huono niin laitoimme vain iskareita pystympään ja Juska huuteli että suunta on oikea. Oli muuten autot sen näkösiä että olis käyty lavangossa ajamassa pahassa pöly kelissä. Eli radan pesu ei olis huono.... ni alkas pitää..

[Mika R]

Fast & Furious (oli ihan hauska pätkä tämä uusinkin) vai mitä Juska?! No ei muuta ku auto kuntoon ja baanalle ja lisää usvaa putkeen.. Itsellä yritys söndagina.. sit pääset romutta autoasi lisää 

disclaimer ** Tämä oli sitten ihan friedly viesti eikä mitään pottuilua **

[juska]

Joo, meillä minä, Jiri ja Vesku lähetään Virroille viikonlopun kestävälle treenileirille. Rupee saamaan autoihin vähän tuntumaa. Ei meinaa vannoutunut krossikuski ihan helpolla pääse sisään tuohon tarmakkiin.

Ps. nyt on pakki täynnä muoviosaa 

[Mika R]

OK 

Me sitten ajellaan vähän tuolla Tattiksella jos vintage autoilta irtoaa rata-aikaa 

[juska]

Me sitten ajellaan vähän tuolla Tattiksella jos vintage autoilta irtoaa rata-aikaa 

Jaa... me ajetaan niin kauan kun 5 gallonaa riittää :)

Renkaitakin on "ihan" riittävästi. Tarvii vissiin tilailla kohtapuoliin sitten lisää koneita. Pitää opetella uus ajotapa ja aateltiin pitää LEIRI niin tulee oikeesti ajettuu ja paljon.

[Mika R]

Hienoo Juska & kumpp. Harmi että olette muualla tulevan viikonlopun mutta ajetaan kimpassa sitten wapun jälkeen taas. Jätkät jenkeissä on mitannu näille autoille satasta lähestyviä huippuja. Meidän täytyy näyttää kans yhdessä "yleisölle" kuinka nastaa GT autoilu oikeesti on.. Vuodessa on menty aika paljon taas eteepäinkin autojen suhteen (luotettavuus, tekniikka jne), ei mitään mullistavia isoja juttuja, mutta pieniä asoita, joista tulee isoja loppupeleissä.

[jerzirccar1]

OK 

Me sitten ajellaan vähän tuolla Tattiksella jos vintage autoilta irtoaa rata-aikaa 

Pidetään vaan huolen että on ajoaikoja sovittu etukäteen.
Sithän ei tiedä että onko muita auto tyyppejä tulossa, kenties femmat myös.
Jerzi

[auvo]

Tarvii sanoa että on noikin Honkkarit sairaan nopeita. Unohdettiin hyppyrit tälläkertaa radasta ja pyhitettiin koko rata rata-auto käyttöön...Tapahtumia riitti koko päivälle. Jätkät sai setupit kohdalleen ja meno sen jälkeen aika makeeta. Ekaa kertaa tuli testattua tämmöistä autoa...tarvii sanoa että vau...Jos Tampereella olis kunnollinen asvaltti rata niin melkeinpä lajin vaihdos olis edessä.

Muutama kuva päivän tapahtumista ja "hieno säädöistä" pikku damagen jälkeen.
TV oli myös paikalla kuvaamassa.

[Mika R]

Eihän siinä menny ku vuosi että hämäläinenkin alkaa tajuamaan! 
No hämäläinen se olen minäkin joten no hard feelings 
ASIAA!!

[Juize]

Vai on setupit kohdallaan.

Voisiko niitä Specin hyvin toimivia setuppeja laittaa tännekin näkyviin, niin meidän tumpeloiden ei tarttis yrittää keksiä pyörää uudelleen 

Itse olen ulkoiluttanut Specciä nyt vajaat puolitoista galloonaa, lähinnä ajamista opetellessa, on se vaan mainio peli.

[Hazard]

Virtojen tilaisuudessa nähtiin myös naiskauneutta kun yksi esarikuski toi uuden naisensa näytille. Edellispäivän sankari päätti antaa tytölle kyytiä kaikkien nähden.



Turvavyöt tiukalle ja baanalle.


Tiukkaa tekee mutta näyttää hyvältä.


Lopussa kiitos seisoo, naama mustana ja tukka kardaanin ympärillä.

[auvo]

Nopeesti duunattu videoclippi Yläpirkanmaan messuilta Virroilta.
Lisää videoita tulossa kunhan vaan kerkiän.

Aavistuksen rata aamusta liukas, pito oli iltapäivästä paljon parempi.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=A73qbWQBx-0[/youtube]

[moukari]

Isojen poikijen  drifteri 

Sen huomasin ku Juskan kanssa ajettiin monta kierrosta toisten kontissa kii ni vaihteen voi jättää vaihtamaan aika ylös ni hommaan tulee vauhtia ja paljon, turha rasittaa ja lämmittää konetta sekä kytkintä turhan aikasella vaihdolla "rajottimen" tuntumaan ja sitte isompaa silmää ni kyllä puhuu.

Setupista sen verran omassani oli ulosjousto rajoitettu aika rajusti ja iskarit (jouset punaiset)soft asentoon että sai pitoja likaisella radalla. Kiitos ja kumarrus taas tampereen hurjille oli hieno viikonloppu ja väkeä oli paikalla kiitetettävästi tuli ison autokisan tuntua ku Juskan kanssa ohiteltiin millin päästä toisia ja yleisö kohahteli :) Tais mennä välillä ajo niin sanotusti yleisölle. Täytyy vielä sanoa että on se Specci pelottavan nopea laitos.

[juska]

Juu, Pistelläänpäs täältäkin hieman pörinöitä.

Elikkäs...
Lauantaina kun tehtiin rata ja päästiin ajamaan niin luonnollisesti oli todella liukasta. Illalla alkoi jo olemaan pitoa jonkin verran, toki oli autoakin jo hieman hinkattu. Illalla auto istui jo kohtuu hyvin hanskaan ja menemään sinne minne sen haluaa. Auto on mielestäni nyt tuollaiseen "liukkaalla" alustalla oikein johdonmukainen. 

Sunnuntaina oli jo sitten ihan ajamisen meininkiä kun moukarikin lopetti mekkaamisen ;). Pitoakin oli jo ja sitä lisättiin sitten pitoaineella.

Kuten moukari sanoi... on se specci pelottavan nopea

Toi damage mistä Auvo mainitsi niin ylläri ylläri se olin minä. Pääsuoraalla täydet ja siinä parkissa auto jota väistäessä lähti käsistä otti radanreunasta kimmokkeen. Lensi moottorin kansi edellä esteenä olleen peräkärryn aisaan... noh... pohjalevy, moottorin lohko, kori ym,ym. 30min. mekkauksen jälkeen pohjalevy suora ja varakone kiinni sitten paanalle.

Kiitos vielä tampereen porukoille, oli hienoa saada olla ajamassa.

[megapaula]

Tervehdys! Ajattelin seuraavalla viikolla tilata itselleni tuon dm-1. Sehän on hieman suurempi kooltaan vai oliko spekci suurempi? Noh,anyway. Onko autoissa muita suurempia eroja kuin moottorit? Tuossa toisessahan ei tule elektroniikkaa mukana? Itselläni löytyy omasta takaa 2,4ghz radiot.. Minkälaisia servoja suosittelette ko. Autoon? Tässäpä näin pari kysymystä alkuun.  :lol:

[juska]

Tervehdys! Ajattelin seuraavalla viikolla tilata itselleni tuon dm-1. Sehän on hieman suurempi kooltaan vai oliko spekci suurempi? Noh,anyway. Onko autoissa muita suurempia eroja kuin moottorit? Tuossa toisessahan ei tule elektroniikkaa mukana? Itselläni löytyy omasta takaa 2,4ghz radiot.. Minkälaisia servoja suosittelette ko. Autoon? Tässäpä näin pari kysymystä alkuun.  :lol:

Hep hep,

Autoissa on jonkin verran eroja...
Spec:ki on se "pienempi". Moottorit eri merkkisiä.
Giga-radiot on hyvä vaihtoehto niin ei tuu murheita jos joku muukin ajelee lähistöllä.
Itellä servot on malllia Sanwa erg-VX ohjauksessa ja Futaba 9451 kaasussa. Nuo ovat tosin hieman kalliita mutta, ovat toimineet kyllä jo 3 tai 4 vuotta aktiivikäytössä. Ainakin ohjaus servoon kannattaa satsata kunnolla(nimim. ostin 4halpaa ja sit kunnollisen joskus aikoinaan).

                       DM-1      DM-1 Spec
Pituus (mm)         610            546
Leveys (mm)       375             335
Aks.väli (mm)      387             330
Paino (g)           4000            3629
Tankki (ml)         125              125

[megapaula]

Jeps. Ajattelin ensin kyoshon gt2,mutta 600euron hintaan saa vastaavasti yhtä laadukkaan auton ja siihen päälle laadukkaat servot. Eiköhän tuo motti jaksa tuota "isompaakin" kuljettaa ihan hyvin. Puntaroin vielä tovin tuleeko mun talliin tuo spekci vai tuo isompi dm-1.. Ajattelin servoiksi juurikin futabaa tai sanwaa,mutta piti ensin varmistaa mitä porukka käyttää. :)

[kimbyyri]

Jeps. Ajattelin ensin kyoshon gt2,mutta 600euron hintaan saa vastaavasti yhtä laadukkaan auton ja siihen päälle laadukkaat servot. Eiköhän tuo motti jaksa tuota "isompaakin" kuljettaa ihan hyvin. Puntaroin vielä tovin tuleeko mun talliin tuo spekci vai tuo isompi dm-1.. Ajattelin servoiksi juurikin futabaa tai sanwaa,mutta piti ensin varmistaa mitä porukka käyttää. :)

No kyllä jaksaa kuljettaa, vähän liikaakin. Nokialainen takasiivessä 85km/h   

http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=11salsa11&aq=f

[moukari]

Isompi tai pienempi ei oikeesti oo mitään väliä taitaa olla maku kysymys. Kone jaksaa todellakin liikuttaa kumpaa tahansa ja muute oikeesti kovaa. Et tule valintaasi varmasti katumaan ja sitte ei muuta ku ilmottautumaan GT 8:n siellä ollaan Teamin voimilla paikalla eli kyseleen vaan ja samaten täällä netissä saat kyllä kaikki vinkit mitä tiedetään. Ja jos kysymksiä on enemmän ni ei muuta ku laittelet vaan.

[megapaula]

Kyllähän siinä niin kävi,että dm-1 kolahtaa mulle.  Päädyin tuohon sanwaan servoissa,laitetaan nyt kerralla kunnon vehkeet,niin ei tarvihe alkaa värkkäämään. Tarvitseeko tilata mitään muuta auton lisäksi? Tulppia,putsareita,iskariöljyjä? Onko mitään säätövinkkejä suoraan paketista otettuna? Asun täällä kemissä,niin taitaa tulla aika pitkä matka sinne teidän radoille.. Jos sitä joku v-loppu pääsisi pyörähtään sielläpäin.