Tamiya M05 MINI COOPER

[IIVONEN]

Uusi Tamiya M05 esitelty messuilla www.rc-mini.net  M05 first look.

[TTKoo]

http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58438

Näillä mallimuutoksilla aletaan sitten varmistaa luokan alkuperäisen idean tuhoaminen.

[Sysi]

Videotakin jo esillä: http://www.youtube.com/watch?v=G_jjvPIN1S0

[Koheltaja]

Akkupaikasta tekisi myös mieli sanoa jotain...

Mielummin olisin nähnyt kantikkaan reiän mihin työntää Lipottimen.

[CAi]

Kertakaikkiaan hieno!!!

Kuola valuu jo suusta 

[jarkkom]

Akkupaikasta tekisi myös mieli sanoa jotain...

Mielummin olisin nähnyt kantikkaan reiän mihin työntää Lipottimen.

Olisiko se kantikas akkupaikka pitänyt sitten olla 3800mAh vai 6000mAh kokoiselle akulle? Eiköhän tolla stickpackin muotoisella pysy ne akutkin kurissa ja suurinpiirtein saman painoisina.

Servon sijoittelu kertoo taas siitä, että autoon saa matalalla keulalla olevia koreja.

Muutenkin nämä M-sarjalaiset tuskin ovat tarkoitettu edustamaan parhaita ajo-ominaisuuksia yms. joten jos niitä kaipaa, voi suosiolla hommata kisaturistin.

Ja vanhaan verrattuna tossa näyttäisi olevan parempi iskareiden asento ja parempi ackerman ohjauksessa.

[Koheltaja]

Kyllä vain, sinne menee pötkölipo kuten edelliseenkin malliin. Järkevämpää olisi ollut tehdä kantikas akkureikä että olisi saanut törkätä sinne kisalaillisen kovakuorisen lipon. Kovakantiset kisalipot yleistyy kovaa vauhtia joten ihmettelen että tätä ei ole otettu huomioon runkoa suunniteltaessa, onneksi on Dremel jolla saa rungon yhteensopivaksi

[TTKoo]

Kyllä vain, sinne menee pötkölipo kuten edelliseenkin malliin. Järkevämpää olisi ollut tehdä kantikas akkureikä että olisi saanut törkätä sinne kisalaillisen kovakuorisen lipon. Kovakantiset kisalipot yleistyy kovaa vauhtia joten ihmettelen että tätä ei ole otettu huomioon runkoa suunniteltaessa, onneksi on Dremel jolla saa rungon yhteensopivaksi

Tämä menee ilman dremelliäkin

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Lipot/GM-Lipo-Potkoakku-4000-20C-74V-107400

[Voyager]

  Perhana, hiano! 

Pakkosaadapakkosaadapakkosaada...

Toni

[snakepoison]

 Jumaliste tuo on hieno. Hinta on kyllä moninkerroin M3 hintainen, mutta kyllä kai se on jossain vaiheessa pakko hankinta

[Sysi]

Oikeastaan halvemmaksi melkeen voisi sanoa, R-malliin olisi parempi verrata. Todella mielenkiintoinen vehje kyllä. Odotan innolla vertailua vanhemman mallin kanssa.

[snakepoison]

Itse odotan kanssa innolla että autoa pääsisin kokeilemaan. Harmi vain kun täällä meilläpäin ei paljoa nuita Minikuskeja ole =/

[bluebeetle]

Oli vielä niin kiveen hakattu hinta että jäi hyllylle osaltani, odotellaan muiden kokemuksia ja hrkitaan uudestaan.

[markkinn]

Harmi vain kun täällä meilläpäin ei paljoa nuita Minikuskeja ole =/

Sama snake joka rc-offiin rekisteröityi vasta?
Jyväskylän suunnalla monella crawling-miehellä on minit joilla ajellaan asfaltilla sään ja ajan salliessa. Eli kun täällä päin liikut niin auto vaan mukaan :)

[Janne A]

Harmi vain kun täällä meilläpäin ei paljoa nuita Minikuskeja ole =/

Sama snake joka rc-offiin rekisteröityi vasta?
Jyväskylän suunnalla monella crawling-miehellä on minit joilla ajellaan asfaltilla sään ja ajan salliessa. Eli kun täällä päin liikut niin auto vaan mukaan :)

Jyväskylässä vai? Rekisteröitykääs tonne RC Club Jyväskylän foorumille, niin päästään ajeleen koordinoidusti porukalla! :)

[snakepoison]

Harmi vain kun täällä meilläpäin ei paljoa nuita Minikuskeja ole =/

Sama snake joka rc-offiin rekisteröityi vasta?
Jyväskylän suunnalla monella crawling-miehellä on minit joilla ajellaan asfaltilla sään ja ajan salliessa. Eli kun täällä päin liikut niin auto vaan mukaan :)

Kyllä kyllä, sama mies. Täytyypä varata Mini aina mukaan kun jyväslylässä liikun

[snakepoison]

Harmi vain kun täällä meilläpäin ei paljoa nuita Minikuskeja ole =/

Sama snake joka rc-offiin rekisteröityi vasta?
Jyväskylän suunnalla monella crawling-miehellä on minit joilla ajellaan asfaltilla sään ja ajan salliessa. Eli kun täällä päin liikut niin auto vaan mukaan :)

Jyväskylässä vai? Rekisteröitykääs tonne RC Club Jyväskylän foorumille, niin päästään ajeleen koordinoidusti porukalla! :)

AIR, liityin foorumiin

[Janne A]

^ Hyvähyvä, OT loppuneen tähän ja palataan M05-keskusteluun. :)

[AssoRacing]

Kohta rupeaa olemaan oma MO5 mini valmiina..
Muutamia osia vaihdettu parempiin 3Racing osiin:
-laakerisarja
-kuulalaakeroitu alumiini ohjaus.
-alumiininen moottorin päädyn jäähdytin.
-alumiininen moottoripukki.
-Ja MO3:sta otin alumiini ohjauspalat.

[bluebeetle]

Et siis kilpailuihin aiokaan tuolla osallistua?

Vai sovelletaanko tähän samaa vaihdettavien osien listaa kuin vanhaan malliin?

 :mrgreen:

[jarkkom]

Käsitin, että M05 version saa rakennettua suhteellisen helpolla olemassaolevasta M03-rungosta. Tarvittiin lähinnä tuo ohjauskelkkahässäkkä ja ohjausvarsi sekä M05 muovirangat. Mutta onhan se uusi aina uusi...  :mrgreen:

[AssoRacing]

Et siis kilpailuihin aiokaan tuolla osallistua?

Vai sovelletaanko tähän samaa vaihdettavien osien listaa kuin vanhaan malliin?

 :mrgreen:

Oliko tuossa jotakin laitonta (vai rupeaako pelottamaan nopea MO5)  :mrgreen:

[Isosuo]

Käsitin, että M05 version saa rakennettua suhteellisen helpolla olemassaolevasta M03-rungosta.

On kyllä aivan eri auto, ero kuin yöllä ja päivällä... tavallaan...

Eli ei mahdollista tehdä päivittämällä M03:sta -> M05.

[jarkkom]

Käsitin, että M05 version saa rakennettua suhteellisen helpolla olemassaolevasta M03-rungosta.

On kyllä aivan eri auto, ero kuin yöllä ja päivällä... tavallaan...

Eli ei mahdollista tehdä päivittämällä M03:sta -> M05.

Jees jees...

Originally Posted by Jam-ehz 
Just performed a M05 conversion on my spare stock M03.. very easy to do, maybe $40 of parts and you have a whole new car..

The only 2 tricky parts that you can't take from your M03 are the step screws that hold the steering rack together, and the threaded steering rod. I ended up chopping the heads off of two long 3mm screws and CA gluing them into a Carbon Fiber rod with a 3mm hole. It's solid and very light.

It's incredibly responsive, I'm finding, even just on my street! I have a ball diff in mine, and it's crazy how much rear traction I have now that the servo's back there.

I wonder if people will "fine tune" their rear weight by swapping out different weight servos..

I'm now waiting for a CF/aluminum steering rack that actually uses bearings in the links, and a sway bar kit, since the old one won't work.

On sitten vielä joku jannu tehnyt syvällisemmänkin 'ohjeen', jos kiinnostaa.

[bluebeetle]

Käsitin, että M05 version saa rakennettua suhteellisen helpolla olemassaolevasta M03-rungosta.

On kyllä aivan eri auto, ero kuin yöllä ja päivällä... tavallaan...

Eli ei mahdollista tehdä päivittämällä M03:sta -> M05.

Jees jees...

Originally Posted by Jam-ehz 
Just performed a M05 conversion on my spare stock M03.. very easy to do, maybe $40 of parts and you have a whole new car..

The only 2 tricky parts that you can't take from your M03 are the step screws that hold the steering rack together, and the threaded steering rod. I ended up chopping the heads off of two long 3mm screws and CA gluing them into a Carbon Fiber rod with a 3mm hole. It's solid and very light.

It's incredibly responsive, I'm finding, even just on my street! I have a ball diff in mine, and it's crazy how much rear traction I have now that the servo's back there.

I wonder if people will "fine tune" their rear weight by swapping out different weight servos..

I'm now waiting for a CF/aluminum steering rack that actually uses bearings in the links, and a sway bar kit, since the old one won't work.

On sitten vielä joku jannu tehnyt syvällisemmänkin 'ohjeen', jos kiinnostaa.

Pwned!

[Isosuo]

jees jees...

runko ja rungon sisäkkäin meneminen on aivan eri M05:ssä... eli saanhan minäkin carinasta kuplavolkkarin, kun vaihdan vain korin?

Voithan sinä jäljitellä M05:sta modaamalla ja lisäilemälllä osia M03:ssa, muttei se siitä M05:ttä tee  :mrgreen:

Pwned!

vatut!

[bluebeetle]

Jos rungon lisäks ei tarvita kuin ohjaushässäkkä niin melko helppohan tuo on modata. Ts. tukivarret etc ilmeisesti samoja molemmissa...

[jarkkom]

Jos rungon lisäks ei tarvita kuin ohjaushässäkkä niin melko helppohan tuo on modata. Ts. tukivarret etc ilmeisesti samoja molemmissa...

Siis tukivarret, hubit, runko etc. tulee niissä muovirangoissa... Nyt kaverit valot päälle. ;)

Edelleen kallein osa kitissä on kori.

[AssoRacing]

Ensi testi suoritettu. Kisoissa nähdään onko se oikeasti hitaampi mitä mo3:nen 

[mese1]

Ensi testi suoritettu. Kisoissa nähdään onko se oikeasti hitaampi mitä mo3:nen 

juu ekat tyypit otettu ja on hitaampi kuin m03.
mutta ajettavuus on paljon parempi ja ei kaadu niin helposti kuin edeltäjä...ja auto on sen verran raskaampi et toi speedpassion combo on mielestäni vähän kesy tähän autoon...