Aloittelijan polttiskysymykset

[Äpärä]

Elikkäs meinaat että kannattais hommata joku Futaba 2.4Ghz Radio:219e ja HRS digi servot ?

Enpä mä mitään meinaa, että mikä sun pitäisi ostaa, mutta kannattaa ostaa kerralla hyvä, niin  ei tartte katua jälkeenpäin. Verrattuna muihin 2.4ghz-radiovehkeisiin tuo on aika halpa. Kannattaa kattoa radio-aiheita ja sieltä niitä hyviä radioita. Itsellä ei siis MITÄÄN kokemuksia tuosta. Kysäiseppä vaikka tästä aiheesta: http://rc10.fi/index.php?topic=22252.0 Kysäise kokeneemmilta.

[gas4wd]

juu toi on totta et jos haluat hyvän ja halvan niin tulee aikasta kalliiks kun täytyy ostaa kaksi tuotetta täytyy ostaa hyvä ja täytyy ostaa halpa.  ja vilzuh kun kertoisit että missä sillä autolla meinaat ajaa niin olisi helpompi neuvoa

[TheArska]

Tohon savage juttuun...eiköhän nuo acoms:n radiot aja asiansa, niiden lisäksi servot, ohjaukseen vaikka joku 10kg-15kg vääntävä metallirattainen, kaasuun/jarruun riittää vähempikin. Virtaa sitten vielä noille, vastarille 6.0 voltin akku ja ohjaimeen akkuparistot vaikka.

vilzuh: se riippuu missä meinaat ajaa, asfaltilla vai krossiradalla/montuilla?

Esim. krossiradalle/montuille suosittelen 1/8truggyä, esim. hong nor x2 crt/x1 crt on hyvä vaihtoehto...vastaavia löytyy muiltakin valmistajilta mutta nuo nyt ainakin on erittäin toimivia pelejä.

edit:olimpa hidas, vastauksia tullut monta....sanwa mx-3 2.4gigaset radiot on huokeat ja hyvät, löytyy esim. tuolta rc-garagesta jonka linkki tuossa näkyy olevan.

[alottelija]

Noniin näillä pääsee eteenpäin..kiitoksia kovasti vaikka pienen näpyttelyn päässähän tuo vastaus olikin ^^.

[gas4wd]

Tohon savage juttuun...eiköhän nuo acoms:n radiot aja asiansa, niiden lisäksi servot, ohjaukseen vaikka joku 10kg-15kg vääntävä metallirattainen, kaasuun/jarruun riittää vähempikin. Virtaa sitten vielä noille, vastarille 6.0 voltin akku ja ohjaimeen akkuparistot vaikka.

vilzuh: se riippuu missä meinaat ajaa, asfaltilla vai krossiradalla/montuilla?

Esim. krossiradalle/montuille suosittelen 1/8truggyä, esim. hong nor x2 crt/x1 crt on hyvä vaihtoehto...vastaavia löytyy muiltakin valmistajilta mutta nuo nyt ainakin on erittäin toimivia pelejä.

onhan noita juu xray xt8 mugen mbx5t hobao st yms noi nyt ainakin on toimivia noista ainakin hongnorin ja xrayn osien saatavuus erittäin hyviä samoten säätövinkkien saanti yms jos taas montulle ja pihasuditteluun niin ehkä suosittelisin bensa autoa sen helppouden takia etenkin jos haluaa talvellakin ajaa. mutta bensa autolla ei radalla tee mitään ja joillain radoilla on jopa kielletty ajamasta bensa autoilla

[vilzuh]

niin suurimmaksi osaksi olen suunnitellut ajavani hiekalla

mutta olisiko joku tämän tyylinen hyvä?:http://www.kyosho.fi/modell_detaljer.aspx?ArtNr=01.31354R&familj=FamInf7&BildLopNr=01

[Äpärä]

Osta tolla rahalla mieluummin Hong Nor X2 tai X1. Jos meinasit sitä, että olisiko truggyn mallinen sopiva hiekalle, niin kyllä on. Parahultainen.

[vilzuh]

onko kellään tuollaista  käytettynä myynnissä?

[jerzirccar1]

onko kellään tuollaista  käytettynä myynnissä?

Laita ilmoitus.
Jerzi

[masazi]

No kysytään nyt täällä kun ei viitti uutta topiccia tehä, eli mulla on autona hobao hyper 7, ja koneena lrp:n z21r spec 2, ja kone toimii muuten hyvin paitsi heti kun jarruun koskee, kone sammuu, eli mitä neulaa mihin suuntaan?

[pukki81]

Kaasarin kurkun säätöruuvia myötäpäivään kevyesti... ehkäpä myös kaasuvivun jousta kireämmälle?

[*HOKE*]

Kaasun neutraaliasento kuntoon...
Eli kun et paina kaasua niin vivuston pitää puristaa linkissä olevaa jousta hieman ja kaasulinkki painaa kaasarin luistin kokonaan pohjaan.
Eli kun katsot kaasarin luistia niin jarrua painaessa ei saa liikahtaa pätkääkään.
Tyhjäkäyntiruuvia kiinnipäin myös, eli siis tyhjäkäyntiä isommalle.

Nyt sulla on selkeesti tyhjäkäynti liian pienellä, ja olet säätänyt tyhjäkäyntiä ohjaimen trimmistä jolloin luisti ei ole pohjassa asti ja siis linkissä oleva jousi ei puristu ollenkaan.

[Voyager]

Vilzuh, jos polttista halajat, niin osta käytetty 1/8 byggy tai tryggy.

Voit saada ihan kohttuu hintasena pakettina kokeneelta harrastajalta ja mukaan tulee vinkkiä ja neuvoa.
Itse suosin, et tollasessa autossa on vääntävät servot.

Osto ilmo tonne myyntipuolelle ja odottamaan...

Toni

[Mikko260]

On paljonkin samanhintaisia "hyviä" autoja. DST:ssä ja DBX:ssä on huonot sähköt. Ne ei kestä oikeastaan tippaakaan vettä. Talvella on turha kuvitella ajavansa, jos on sähköt vakiokunnossa. Vastarikoteloon menee suht. paljon hiekkaa ja pölyä, mutta senhän voi tiivistää. Oikeastaan melkein joka autossa on näitä pikkuruisia vikoja, jotka voi omilla patenteilla korjata.

Harvassa Kyoshon autossa on hyvät sähköt olen ostanut 2 autoa ja molemmissa meni 2 päivän sisään kaasu servo hajalle. No sain liikkeestä uudet. Futaban servoihin olen ollut tyytyväinen ne kestää huomattavasti paremmin. Vastaanotin on heikosti koteloitu kun hiekkaa menee kilokaupalla sisälle.

[vilzuh]

No joo löysin jo edulisen auton jonka ostan.


Eikä sitten muuta.

[gas4wd]

minkäs auton olet ostamassa?

[vilzuh]

 DST:een

[gas4wd]

 DST:een

 et sitten uskonut järki puhetta miksi kysytään kokeneempien neuvoa jos niitä ei kuitenkaan uskota
ja todella järki valinta :mrgreen:
 

[TheArska]

Nyt mentiin metsään niin kovaa että toivottavasti oli turvavyöt...

[gas4wd]

no eipä ainakaan kannata valittaa että osti p****a... varotettu ainakin on. ja sitten kun kesän odotat osia ja kiroat niin lue sitten tämä topikki uudestaan ja mieti että olisko kannattanu uskoa mitä kokeneemmat sano

[vilzuh]

Noh tähän nyt vois vaan kommentoida että:
"ostin kun halvalla sain."

[meitsi]

Noh tähän nyt vois vaan kommentoida että:
"ostin kun halvalla sain."

Ja tähän voisi lisätä "ja kalliiksi todennäköisesti tulee kun osat rupeavat paukkumaan", toivottavasti sait jonkun poikkeuksellisen laatuyksilön :)

Esimerkkinä itse uskoin "ammattityyppejä" ja hommasin vähän kalliimmalla parempaa, on se hieno fiilis radalla kun kaverini tappelee halpis rtr:n ja vetostarttinsa kanssa pitkään että sillä voisi edes vähän ajaa, mä pistän startteriin ja baanalle

[*HOKE*]

Hä...?
Meneeks nää rikkikin...
No mut sithän se menee takuuseen jos hajoaa...
Tai viedään huoltoon...

Mjooo.

[gas4wd]

tottakai takuuthan näissä tietysti on kaksi vuotta vähintään ja korvaa senkin että auto karkaa käsistä seinään ja hajoo... ja jopa sen että säädetään moottori virheellisesti ilman sisäänajoa piikille ja leikkaa kiinni... mutta toi on totta eihän nää etenkään rtr halpikset koskaan hajoo kun ne on niin halpoja ja hyviä....

 no joo jos haluat hyvän ja halvan tulee kalliiksi kun täytyy ostaa erikseen hyvä ja halpa yhdessä niitä ei tule saamaan

[Mika R]

kyllä sitä vähän sopii käyttötapaa ja ajopaikkaakin miettiä.

jos itse ostaisin autoa pihasuttaukseen tai sanotaanpa vaikka että Nummelan rata olisi ajopaikka, niin en varmasti ostaisi truggya. menee ihan hukkaan kallis laite moottoreineen. pienempi auto ehdottomasti pikkulohkolla varustettuna (.12-.18 ci)

kilparadat sitten erikseen, eikä sielläkään tarvitse olla todellakaan latest&greatest kunhan on ehjä ja osaa huoltaa autoa säännöllisesti. rahat kannattaa säästää polttoaineeseen, tulppiin ja renkaisiin pääasiassa ja kuluviin osiin kuten esim. kytkinjouset ja palat, kori, siipi aika ajoin jne.

[alottelija]

Terveeks kaikille. Apua tarttisin hiukan Savage X 4.6 uudelleen käynnistämisessä!! Elikkäs sain jo kerran käyntiin ja olen jo kaksi tankillista kuluttanut tein just "sisään ajon" moottorille ja nyt en enää saa sitä käymään..kokeilin ottaa tulpan irti ja tyhjentää moottorin liiallisesta fuelista ja tulppa toimii myös hyvin, mutta ei suostu lähtemään kayntiin..vaikiona siinä on se vetostartti. Olen myös hieman säätänyt sitä "High-Speed" ruuvia ja sain öljyn ja nitron mixsattua siten että se ei sylje sitä öljyä liikaa putkesta ja on suhteellisen hyvät säädöt. Apua tässä uudelleen käynnistämisessä..Kiitos !! jotain järkevää kommentia eikä mitään "käytä hakua".

[Mika R]

jos vauhtipyörä pyörii kun vedät käynnistysnarusta, niin laita se takas niihin säätöihin kuin missä se oli ja yritä uudelleen. veikkaan että olet kääntänyt neulaa liikaa piikille eikä se enää lähde käyntiin kun ei saa riittävästi p-ainetta melko viileään ilmaan nähden...

[meitsi]

Lämmitä moottoria kuumailmapuhaltimella tai vastaavalla ja lisää kovaa yritystä saada käyntiin.

[TheArska]

Vielä tuohon DST juttuun....jos esim. pienempi auto olisi ollut haussa(mistä tosin ei puhetta ole ollut, eikä myöskään mistään rajoituksista ajopaikan koon suhteen) niin samaan rahaan olisi saanut hobao:n tai hong nor:n 1/12 truggyn..joka on kooltaan about vastaava, moottorin koko vastaava...ja varmasti fiksumpia valintoja.
Itse asiassa hong nor crt.5 rtr on halvempi(ja "hieman" laadukkaampi)  kuin kyosho dst...joissain dst tarjouksessa saman hintainen(kuin crt.5:n ovh.). Mutta kukin ajaa millä haluaa, hyvin harva enemmän harrastanut(tuskin kukaan) miettisi vakavasti dst:tä jos samalla rahalla saa nuo mainitsemani autot...tai siis halvemmalla.
Enkä minäkään väitä että vehkeiden pitäisi parasta olla mutta miksi ostaa huonoa/huonompaa samaan rahaan...mutta mun puolesta kukin ajaa millä tahtoo, sanoimpahan mielipiteeni.

[Mika R]

Jep, ja minä en lähde vertailemaan, sanon vaan että pienempi on ihan hyvä valinta tässä kohtaa. Arska baanalle tänään?