Nutech 1:5 autot

[juhamatti]

Jetprolla on ainakin jotain ready to bolt putkija nuudeliin..
Pienellä kikkailulla mm bajan dominaattorin saa kans paikalleen.
Uskoisin että tuokin sinun cy koneinen nuudeli liikkuisi ihan eritavalla kunnollisella putkella.

[Lerppu86]

Ainakin tällaisia löytyy.
http://www.nutechracingusa.com/jetpro.aspx

Eikös kakkosen putket mene myös kolmoseen.

[kesseli]

Kiitoksia vastauksista
Täytyy ettiä ekaks joku käytetty putki
Ja tutkia kytkin ja kaasari, kytkin jouset näyttäisi
Olevan punaiset.

[matti1983]

Jos vaan on mahdollista ja pystyt putkea muokkailemaan niin voin lämpimästi suositella tuota dominaattoria.

[matti1983]

Juu en kyllä nyt ihan täysin luota tuohon mitskuun, ei vaan tunnu oikeelta kun mitsku väittää huippukierroksiksi yli 18000rpm . Meinasi hiukan pukata jännäkakkaa kun tuossa videon lopussa kaasu jumittui hetkeksi pohjaan ja kun jarrutin niin hetken oli kaasu ja jarru samaan aikaan päällä, varmaan kaasu linkistössä joku jumittaa->säätöä, säätöä

Pistä joku ylimääränen jousi kaasuvipuun varmistukseksi et varmasti palauttaa kaasun ja sit killeri on ehdoton hankinta jos ei vielä ole!

Olisikos porukalla antaa vähän neuvoja kuinka tuon ylimääräisen jousen saisi viriteltyä kiinni? tutkin hieman autoa ja en löytänyt oikein järkevää paikkaa sille Tutkin tuon kaasu linkistön ja mielestäni se toimi aivan hyvin, ei jumitellut missään kohtaa. Huomasin myös että tuon videon ajokerran jälkeen toisen puolen renkaat olivat aivan irti, mutteri käytännössä tippui käteen kun siihen koski

[BadLuck13]

Toi kaasu linkki ottaa kiinni kun painat jarrua, itsekkään en sitä huomannut heti kun ihmettelin saamaa asiaa. Siinä se musta liikkuva linkki menee kaasu vivussa olevan kulman päälle hiukan ja saattaa jäädä siihen kiinni. Sitten kun jää kiinni ja vapautat jarrun niin se automaattisesti vetää kaasua päälle. Itse laitoin sen mustan liikkuvan linkin ja sen stopperin väliin bensaletkusta sopivan palan. Nyt se linkki ei pääse sinne kulmaan asti jossa se jää kiinni. Toivottavasti ymmärsit mitä yritin selittää 

[kesseli]

Jos vaan on mahdollista ja pystyt putkea muokkailemaan niin voin lämpimästi suositella tuota dominaattoria.

Tarjolla olis ollu plug and play jetpro mutta valitsin käytetyn dominaattorin, jotenkin vaan tuntui siltä että on pakko kokeilla, vieläkö nuo virityshommat iteltä onnistuu.

Kävin hakemassa Migiin lankaa ja kaivoin dremelin esiin.. voihan se olla että viikon päästä tallin lattialla on kasa metallipurua vituralleen hitsattu domi ja loppuun viilattu CY:n pytty, mut katotaan nyt. 

[Lehtibakka]

Tuo dominaattori ja jetpro on ihan hyvät valinnat putkiksi, mut jos haluaa ajaa kisaa or5 sarjassa suosittelen ottamaan Hannoon yhteyttä. Joka tapauksessa jos esimerkiksi domin laitat autoosi nousee tuon 26 koneen tehot ihan eri lukemille, tosi melun määrä kasvaa samalla kaksinkertaiseksi.

Kytkinpuolelta voin lämpimästi suositella lauteria tai Hannon myymää teflon kytkintä. Molempia testattu nuudelissa ja pesee vakio kytkimen mennen tullen. Lisäksi nuo teflon versiot on todella helppo säätää haluamalleen kierrosluvulle.

Itsellä kokemuksia konepuolelta niin zenosta kuin cy:stä. Mun viilauksilla jostain kumman syystä olen aina saanut enemmän tehoja ulos cy:n koneista. En tiedä miksi, mut näin vaan on. Kaikki aina haukkuu cy koneita ihan huonoiksi, mutta mulla ei ole ollut mitään ongelmia niiden kanssa kunhan tarkastaa pytyn ruuvien kireyden säännöllisesti ja ajaa riittävällä sekä hyvä laatuisella öljyseoksella.

[rhm]

Alumiini bling blingiä.. :)

[manez]

On kyllä hieno pirssi.

[kesseli]

Tuo dominaattori ja jetpro on ihan hyvät valinnat putkiksi, mut jos haluaa ajaa kisaa or5 sarjassa suosittelen ottamaan Hannoon yhteyttä. Joka tapauksessa jos esimerkiksi domin laitat autoosi nousee tuon 26 koneen tehot ihan eri lukemille, tosi melun määrä kasvaa samalla kaksinkertaiseksi.

Kytkinpuolelta voin lämpimästi suositella lauteria tai Hannon myymää teflon kytkintä. Molempia testattu nuudelissa ja pesee vakio kytkimen mennen tullen. Lisäksi nuo teflon versiot on todella helppo säätää haluamalleen kierrosluvulle.

Itsellä kokemuksia konepuolelta niin zenosta kuin cy:stä. Mun viilauksilla jostain kumman syystä olen aina saanut enemmän tehoja ulos cy:n koneista. En tiedä miksi, mut näin vaan on. Kaikki aina haukkuu cy koneita ihan huonoiksi, mutta mulla ei ole ollut mitään ongelmia niiden kanssa kunhan tarkastaa pytyn ruuvien kireyden säännöllisesti ja ajaa riittävällä sekä hyvä laatuisella öljyseoksella.

En usko että rupean kisaamaan, mutta hannolle on laitettu sähköpostia
käyn vilauttamassa autoani hänelle

Mun nuudelissa on tallaset palikat kengistä en tiedä, mut jousi on punanen.
http://www.nutechracingusa.com/alloyclutchbellholder.aspx
http://www.nutechracingusa.com/alloyenginemount.aspx
http://www.nutechracingusa.com/alloyclutchbell.aspx

Vaihdoin tänään ton härpäkkeen laakerit ja mua jäi vaivaamaan rattaiden
päittäisvälykset, molempien alla oli jousi shimmi++ shimmejä.
Voiko noi shimmata nahoille vai onko tuo jousi shimmi hyvä ratkaisu.

[kesseli]

Käytiin pojan kanssa sutaamassa tossa meidän pellolla. Kusipää naapuri tuli meuhkaamaan lateli ärräpäitä ja v-sanoja. Vastasin hänelle että se on hyvä että nautit. Pojalle sanoin ettei hänestä kannata välittää.

[Majuri]

Joko on piikilanka-aita suunnitteilla ?
Naapurisopua parhaimmillaan, meitä on joka junaan mutta kaikki ei ehi asemallekaan

[kesseli]

Joko on piikilanka-aita suunnitteilla ?
Naapurisopua parhaimmillaan, meitä on joka junaan mutta kaikki ei ehi asemallekaan

No juu oon minä yrittänyt olla mukava ja ymmärtäväinen,
mutta rajansa kaikella. Mä vittuilen takasin ja huudatan kaikkia meidän moottori leluja niin kauan ku lapsilla ja isillä on hauskaa.

[Lehtibakka]

Entisen naapurin, joka muuten on poliisi, mukaan näitä bensamörköjä saa ajaa lähes missä vaan kunhan ei aiheuta tarpeetonta haittaa tai vaaraa muille ihmisille.

Jos pelit pitää kovaa ääntä, esim domin putkella, niin kaupunkialueella olisi hyvä lopetella viikolla 20:00 ja viikonloppuisin viimeistään 22:00. Muuten on säännöt aika vapaat.

[Mäkistation]

Ikäviä tuollaiset meuhkaajat, omat ajelut vain ovat saaneet onneksi ihailua, viimeksi kaverin pihatiellä putkirumban testien aikana paikalle tömähti siitä naapurista kolme pientä poikaa isänsä kanssa pällistelemään. Ajoin auton ääreen ja esittelin sen perusteellisesti, siinä oli yhtä hymyä koko poppoo. Ja homma sai jatkua.

Mutta aika outoa, että omalla pellolakaan ei saa ajaa?

[Lehtibakka]

Alumiini bling blingiä.. :)

Jaa. Sinä siis ostit Manezin auton. Tuossa on ainakin tarpeeksi köykämiiniä et kestävyydessä ei pitäisi olla suurempia puutteita. Siinä on muuten mun viilaama kone. Tuon koneen jälkeen on tullut tehtyä muutama kone lisää ja pari uutta juttua on opittu samalla.

Ei muuta kuin kovaa ajoa ja hyvää kisamenestystä. Radalla tavataan.

[alaa]

Laitoin Nuudelin jarrut uusiksi. Alkuperäisissä ei teho ikinä riittänyt ja katsotaan nyt menikö parempaan suuntaan vai ei  Näppituntumalla tuntuisi pelaavan. Levyn tein itse ja puristimena on minimoton vaijerikäyttöinen malli. Levyn halkaisija kasvoi reilusta neljästäkympistä melkeen kahdeksaankymmeneen milliin.

Balanssia ei enää kyllä säädellä mutta kun keskellä on lukko niin eipä ole tarpeenkaan.

[juhamatti]

Jo on kumma jos ei noilla jarruilla auto jo pysähdy

[SavageRS]

Laitoin Nuudelin jarrut uusiksi. Alkuperäisissä ei teho ikinä riittänyt ja katsotaan nyt menikö parempaan suuntaan vai ei  Näppituntumalla tuntuisi pelaavan. Levyn tein itse ja puristimena on minimoton vaijerikäyttöinen malli. Levyn halkaisija kasvoi reilusta neljästäkympistä melkeen kahdeksaankymmeneen milliin.

Balanssia ei enää kyllä säädellä mutta kun keskellä on lukko niin eipä ole tarpeenkaan.

Heittää voltin etukautta kun vetäsee jarrut pohjaan... 

[SH.]

Nutekissa on vakiona vähän nuhaiset jarrut.
Tuo vaikuttaa kyllä hyvältä idealta,mistä osista tuon keskilukon kasasit?

[Lehtibakka]

Helpoin jarrupäivitys ainakin tbIII mallissa oli ottaa Hannoon yhteyttä ja ostaa etupäähän tuplalevyjarru. Jarruteho on ainakin kohdallaan ja keskidiffillisessä pääsee jopa tasapainon säätämään.

[alaa]

Nyt on jo vivustot paikoillaan. Tuli juuri toisinpäin kuin alunperin ajattelin, jarru on tangolla ja kaasu vaijerilla. Voi olla että tuon jarrun teho menee jo liiottelun puolelle mutta nyt voisi tuon kaasu/jarru servon korvata vaikka kasikrossin servolla ->painoa säästyy ja nopeutta lisää. Muutenkin pitää noita osia sitten kevennellä jos osoittautuu toimivaksi.

Keskilukko on kanssa itse sorvailtu. Täytyy siitäkin tehdä vielä siistimpi/kevyempi versio kunhan joutaa. Samalla pitää keventää tuota isoa ratasta, on aika järeätä tekoa 

[kesseli]

No on jäbällä hienot systeemit
Tuohon vielä venepuolelta tuttu pyörivä kaasuvaieri niin hieno tulee.

[kesseli]

No ollipahan homma sovittaa dominator nuudeliin.
Apuna rautasaha rälläkkä ja ydintäytelangalla varustettu mig.. niin juu ja paljon olutta. 
Vaikeinta oli saada alkukäyrä menemään virheettömästi iskaritornin reijästä, mittanauhaa ei käytetty.

Tää ei oo mikään hitekki 

http://aijaa.com/goQcUf

http://aijaa.com/5UA4dR

http://aijaa.com/L3Qocw

Aika miehekkäät soundit tosta lähtee 

[matti1983]

No ollipahan homma sovittaa dominator nuudeliin.
Apuna rautasaha rälläkkä ja ydintäytelangalla varustettu mig.. niin juu ja paljon olutta. 
Vaikeinta oli saada alkukäyrä menemään virheettömästi iskaritornin reijästä, mittanauhaa ei käytetty.

Tää ei oo mikään hitekki 

http://aijaa.com/goQcUf

http://aijaa.com/5UA4dR

http://aijaa.com/L3Qocw

Aika miehekkäät soundit tosta lähtee 

Helpommin sen olisi saanut tuon iskaritornin reiän yläpuolella olevasta aukosta. Hienohan tuokin on kyllä:-)

[kesseli]

No ollipahan homma sovittaa dominator nuudeliin.
Apuna rautasaha rälläkkä ja ydintäytelangalla varustettu mig.. niin juu ja paljon olutta. 
Vaikeinta oli saada alkukäyrä menemään virheettömästi iskaritornin reijästä, mittanauhaa ei käytetty.

Tää ei oo mikään hitekki 

http://aijaa.com/goQcUf

http://aijaa.com/5UA4dR

http://aijaa.com/L3Qocw

Aika miehekkäät soundit tosta lähtee 

Helpommin sen olisi saanut tuon iskaritornin reiän yläpuolella olevasta aukosta. Hienohan tuokin on kyllä:-)

No juu varmaan, mutta putkea olisi pitänyt jatkaa aika reippaasti ja nyt putki ei sulata mitään muoviosia, eikä autoa tarvinnut muokata mitenkään.
Putkeen tehty letkuliitos ei ole jatko vaan  tiukkaliitos tarkoituksena on tehdä myöhemmin jousiliitos.

[kesseli]

No ollipahan homma sovittaa dominator nuudeliin.
Apuna rautasaha rälläkkä ja ydintäytelangalla varustettu mig.. niin juu ja paljon olutta. 
Vaikeinta oli saada alkukäyrä menemään virheettömästi iskaritornin reijästä, mittanauhaa ei käytetty.

Tää ei oo mikään hitekki 

http://aijaa.com/goQcUf

http://aijaa.com/5UA4dR

http://aijaa.com/L3Qocw

Aika miehekkäät soundit tosta lähtee 

Helpommin sen olisi saanut tuon iskaritornin reiän yläpuolella olevasta aukosta. Hienohan tuokin on kyllä:-)

Lainasin viel kerran sori
en ollu huomannu että sinäkin olit virittäny nuudeliin domin.
Tosi hienosti kiukuttelee vaikka alkukäyrää on pidennetty noin paljon
käyttäytyy aika tasaisesti.

Ostin oman putken käytettynä ja sitä oli jo muokattu enkä tiiä miten, mutta mun oman muokkauksen jälkeen alkukäyrään tuli lisämittaa noin 3-4cm.
Auto lähtee alhaalta todella nopeasti ja ennen huippua tulee pieni tyssi, mikä ei ainakaan mun piha suddailussa
haittaa.
Pehmeällä alustalla ohjattavuus parantui vaikka peräpään paino lisääntyi ehkä tuo lisäteho tuli tarpeeseen. 

Laitan videoo heti loman jälkeen huomenna kreikkaan. 

[matti1983]

Lainasin viel kerran sori
en ollu huomannu että sinäkin olit virittäny nuudeliin domin.
Tosi hienosti kiukuttelee vaikka alkukäyrää on pidennetty noin paljon
käyttäytyy aika tasaisesti.

Ostin oman putken käytettynä ja sitä oli jo muokattu enkä tiiä miten, mutta mun oman muokkauksen jälkeen alkukäyrään tuli lisämittaa noin 3-4cm.
Auto lähtee alhaalta todella nopeasti ja ennen huippua tulee pieni tyssi, mikä ei ainakaan mun piha suddailussa
haittaa.
Pehmeällä alustalla ohjattavuus parantui vaikka peräpään paino lisääntyi ehkä tuo lisäteho tuli tarpeeseen. 

Laitan videoo heti loman jälkeen huomenna kreikkaan. 

Hiukan itseänikin aluksi arvelutti että kuinkahan tuo putki tulee toimimaan kun alkupätkää jatkettiin aika paljon, mutta hyvin tuntuu toimivan ja jos tuo kierrosluku mittari paikkansa pitää niin kone kiertää aivan julmetusti, hiukan yli 18000 rpm.

[alaa]

Nyt on keskimoottorisella Nuudelilla ensimmäiset metrit ajettu. Tosiaankin vain metrit kun ensimmäisessä kiihdytyksessä katkesi Cvd-vetoakseli edestä.   Hannolle jo laitoinkin kyselyä vahvemmista osista.

No täytyy kaivella jos löytyisi vakioakselit niin pääsisi viikonloppuna kokeilemaan.