Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[tapsa92]

Mites tää: http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=93470 nopari? Jos ei toikaan kelpaa, niin miten ois tää: http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=NOSL0LC066 tai tää: http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=NO90700  :twisted:

[tapsa92]

Tuo ehdottamasi nopari ei käsittääkseni kuitenkaan riitä, jos vaihdan joskus autoon tehokkaamman moottorin...
Eli varmaan järkevintä olisi ostaa laadukkaampi nopari.
Aika yllättävää, että nopari voi mennä rikki selvästi alle 2h rauhallisessa ajossa.

Voi se mennä tossakin ajassa rikki, jos on erittäin huono tuuri :| Itellä on tätä: http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=NO90700 vastaava nopari.

[Kemisti]

Onko jotain helppoa tapaa kokeilla, onko vika noparissa, vai pitääkö vaan marssia kauppaan hakemaan uusi?
Ajattelin, että Nosram Power Hawk Reverse voisi olla edullisista säätimistä ( joissa on myös pakki ) varteenotettava vaihtoehto.
Senhän luulisi kestävän ihan hyvin esim. 17-lankaisen koneen...

[tapsa92]

Juu, pitäs kestää jos on yli 2 langan väli noparin ja moottorin välillä. En tiiä miten vois testata...

[Divi]

Testaan niin että lyöt akun suoraan kiinni moottoriin. jos pyörii nätisti niin noparissa vika, jos ei pyöri/pyörii jotenkin vaikeen tuntusesti ni luultavasti koneessa vika...

[Kemisti]

No nyt pääsin taas reilu viikon tauon jälkeen paneutumaan Spedeen....
Moottori on testattu yleismittarilla ja kytkemällä akku suoraan siihen ---> ei tapahdu mitään. Eli näköjään se alkup. motti ei kestänyt rauhallista ajoa edes kahta tuntia...
Nopari tuli kanssa testattua yleismittarilla, pakilla jännite vaihtuu kaasun asennon mukaan mutta eteenpäin jännite hyppää suoraan maximiin kun kaasuun vähänkin koskee, eli oletan noparinkin olevan vioittunut.

Eli kai se on pakko hankkia uusi motti ja nopari. Suositelkaa jotain kohtuuhintaista yhdistelmää ( 15 - 17 lankainen ). Ja millaisilla välityksillä kyseinen yhdistelmä toimisi hyvin? Kiitos jo etukäteen.

[pali]

Suositelkaa mistä suomesta saa spedeen sopiva 16T pinjoni.

[Kemisti]

Moottorin kuumeneminen tässä ihmetyttää... Välitykset on 16/87, koneena Nosram Vision 17/2 ja noparina Nosram Power Hawk Reverse.
Kone on vielä 15 minuuttia ajon jälkeen niin kuuma, ettei pysty kuin hetken pitämään kiinni. Mistä mahtaa johtua??

Tuolla aikaisemmin ( sivulla 8 ) Hellgren sanoi, ettei hänellä vastaavilla välityksillä ja 17-lankaisella lämmennyt moottori juuri ollenkaan.

[Duster1]

Nosram on yksinkertaisesti surkeaa laatua.
Itsellä ollut samaa ongelmaa että koneet ja nopari lämpenee ihan tulikuumaksi.

Olen noita "halpis" Nosrameita kokeillut jo 14x2 ja 19x2 koneita ja ihan samalla tavalla kuumuu. Yhden koneen jo pistinkin takaisin takuun piikkiin kun kesti hurjat 5 akullista ja sit suli kone käsiin.
Samaa vois sanoa noista nopareistakin. Justiinsa suli Power Hawk reverse, vaikka oli vasta ajettu 20 akullista monessa eri autossa.

Epäilijöille, että 120% varmuudella oli jo liiankin tiuha välitys, mutta eipähän auttanut.

Omalta osalta sanonkin, että parempi jättää nuo "halpis" Nosramit kauppaan ja hankkia joku kunnollinen.

[Divi]

Itse ostin Nosramin Magnumin... Sulihan se mutta meni takuuseen, takuusta tullut kesti vähän kauemmin mutta suli myös...
Nyt tulee Robitronicin Speedstar. Katotaan kestääkö paremmin

[Kemisti]

Nosram on yksinkertaisesti surkeaa laatua.

Taidat olla oikeassa.... Kävin juuri ajamassa vasta neljännen kerran uudella moottorilla ja noparilla, ajoa kesti noin 5 min ( eikä edes mitään kaasu pohjassa revittelyä ). Aluksi auton nopeus tippui selvästi ja sitten kaasu hirtti kiinni. No onneksi ei törmännyt mihinkään kovaan. Nopari ja moottori olivat tulikuumat.

Alkaa vähitellen menee hermot, kun se alkuperäinenkin moottori kesti vaan muutaman akullisen...

[pali]

Tietääkö kukaan mikä voisi vaivata spedeäni, kun pystyy ajaa n.1/2min normaalisti.Ja sen jälkeen häviää tehot/ei kulje ollenkaan.
Motti GM RACINGIN dr.speed 16lankanen(oon vaihtanu hiilet ja toimi kyllä niillä aikasemmin)
Välitykset 18/vakio spurri
Ja akussa en usko vian olevan kun lataa ihan täyteen..

[WRC206]

Tietääkö kukaan mikä voisi vaivata spedeäni, kun pystyy ajaa n.1/2min normaalisti.Ja sen jälkeen häviää tehot/ei kulje ollenkaan.
Motti GM RACINGIN dr.speed 16lankanen(oon vaihtanu hiilet ja toimi kyllä niillä aikasemmin)
Välitykset 18/vakio spurri
Ja akussa en usko vian olevan kun lataa ihan täyteen..

Mulla teki auto samaa, vika löytyi futaban noparista joka oli ylikuumentunut ja sieltä sisältä oli osat sulanut.
Mun säädin oli futaba MC330 jonka piti kestää 13 lankanen kone mutta suli kuitenkin jo 18 lankasellakin
(eikä saanut takuuseen uutta vaikka oli 2kk vanha nopari)

[pali]

Voi tietty olla mahdollista mut se nopari on traxxas XL-10 ja sen pitäisi kestää 10lankasiakin muistaakseen..
Ja aikasemmin ollu 12lankanen ja toiminu sekin moitteetta.(Nyt se motti on lahonnu)
Tietty yks vois olla et rattaat väärät esim.liian iso pinjoni.

[Duster1]

Mitkähän vakioita löysemmät jouset kävis Stampedeen?

Eli merkillä ei väliä kunhan koko olis oikea ja sais olla vähän löysemmät.

Jostain 1/10 crossarista kenties?

[Hermanni]

Mitkähän vakioita löysemmät jouset kävis Stampedeen?

Eli merkillä ei väliä kunhan koko olis oikea ja sais olla vähän löysemmät.

Jostain 1/10 crossarista kenties?

E/T-Maxxista, Trassaxin "punaiset", samat jota myydään virijousina Stampedeen taakse muutoinkin.

[Duster1]

Eli punaiset on vähän löysemmät.

Mites nämä uuden Stampeden valkoiset jouset?

[puzzle]

http://puzzle.1g.fi/kuvat/

Tuolla olis spedeä videolla!!!
(hivenen venähti purkittaminen)

Eli, warrior 12020 säädin, LB5000XL motti ja akku on Kokam 3200mah Shd (3s2r)

...huiput oli vain 82km/h kovempaa ei vaan mene? :shock: ...sorryt siitä!
Ja spede on muuten vakio, vain lisäpainot alla + steal diff/laatikkossa kaikki rautaa + vetarit vahvistettu(ite) + titaani "vantit" + Futaban voimaservo S9402....ja c-palat on ainoita mitä menee!?????

Traxxsas laatu ei enään juurikaan ihmetytä, järkyttää aina paremminkin kestävyydellään!  :mrgreen:

[bluebeetle]

Uus Stampede harkinnassa pihasuttailuvärkiksi, siis tuo 2006 malli. Siihen pari 3000 mah patteria ja kunnollinen laturi kaveriksi. Onko jotain unohtunut, tai jotain mikä kannattaisi heti päivittää, ettei heti pauku...? Kun ei tuolla äfgeellä voi oikein kaupunkialueella ajella... :)

[JK Nitro]

Pojalle tuli justiinsa ostettua moinen vekotin synttärilahjaksi (5v), mutta synttärit ovat vasta ensiviikon lauantaina, joten kokemukset tulee tuonnempana.
Ensi alkuun vaihdoin pyöriä laakeroineet liukulaakerit kuulalaakereihin ja akkuliittimet Deanssin tekeleisiin. Kaippa ne moottorin liittimet myös kannattaa vaihtaa myös, esim. Deansseihin luultavasti. Vastaanottimen myös teippasin jeesarilla umpeen, pitämään pölyt poissa.
Luulen, että pehmeämpiä jousia tarttee ettiä jossain välissä, etupää tuntuu melko kovalta, voi olla pomppivaa menoa, sen kyllä näkee sitten. Vaikkei tuolla olekkaan kilpaa tarkoituskaan ajaa, mutta jos se pysyis paremmin rukkasessa.

[Jetman]

Puzzle: mimmoset ajoajat tuolla yhdistelmällä löytyy?

[Hermanni]

Uus Stampede harkinnassa pihasuttailuvärkiksi, siis tuo 2006 malli. Siihen pari 3000 mah patteria ja kunnollinen laturi kaveriksi. Onko jotain unohtunut, tai jotain mikä kannattaisi heti päivittää, ettei heti pauku...? Kun ei tuolla äfgeellä voi oikein kaupunkialueella ajella... :)

Pyörän laakerit ja metallinen idle gear.....

[puzzle]

Puzzle: mimmoset ajoajat tuolla yhdistelmällä löytyy?

Kyllä sillä puolisen tuntia ajelee, toi säätimen lämpeeminen on vain ongelmana. Eli 6-10min ajon jälkeen on 15min tauko.
Moottori ei juurikaan kerkee lämmetä kun säädin napsauttaa virrat poikki, eli toi väli akun liitimistä-->moottoriin käy kuumana. Välitykset ei aiheuta tuota lämpeemistä...
Tuossa 120/20 säätimessä on johdot 2 moottorille ja akulle. Liitin kyllä kaikki 4 akulle, mutta vain toiset 3 moottorille. (eli toiset on tulpattu)
Voi johtua siitäkin?

[bluebeetle]

Uus Stampede harkinnassa pihasuttailuvärkiksi, siis tuo 2006 malli. Siihen pari 3000 mah patteria ja kunnollinen laturi kaveriksi. Onko jotain unohtunut, tai jotain mikä kannattaisi heti päivittää, ettei heti pauku...? Kun ei tuolla äfgeellä voi oikein kaupunkialueella ajella... :)

Pyörän laakerit ja metallinen idle gear.....

Juu nuo tilaukseen samantien... En olis kyllä uskonut että 2000 luvulla myydään pronssiheloilla vielä autoja....

[Hermanni]

Juu nuo tilaukseen samantien...

Suosittelen RPM:än laakeripesiä, jos pudjeti kestää, niihin käy isommat laakerit ja ovat kestävämpiä.

En olis kyllä uskonut että 2000 luvulla myydään pronssiheloilla vielä autoja....

Kyllähän niitä paljonkin....

[bluebeetle]

Mitenkäs kun nälkä alkoi kasvaa heti... Minkälaista harjatonta suosittelette, siis settiä? Tekeekö Mamba max:illa (4600) mitään? http://www.castlecreations.com/products/mamba_max.html
En siis hae satasen nopeuksia, vaan piiiiiiiiiiiiitkiä ajoaikoja ihan tavan pötköakuilla, lipoihin sitten joskus....

[Duster1]

Tuo Mamba Max tuntuu hyvältä vaihtoehdolta.

+ Pc.llä ohjelmoitava säädin
+ voi käyttää harjallisissa koneissa (ei rajoitusta)
+ suht edullinen paketti
+ noparissa on kaikki tarpeelliset säädöt

- sensorillinen kone (mitä se meinaakaan?)
- käyttökokemuksia puuttuu

Akku puoli mulla onkin kohta kunnossa, kun on jo tilattuna 8000mAh Lipo  :)

[Jetman]

Tuo Mamba Max tuntuu hyvältä vaihtoehdolta.

+ Pc.llä ohjelmoitava säädin
+ voi käyttää harjallisissa koneissa
+ suht edullinen paketti
+ noparissa on kaikki tarpeelliset säädöt

- sensorillinen kone (mitä se meinaakaan?)
- käyttökokemuksia puuttuu

Akku puoli mulla onkin kohta kunnossa, kun on jo tilattuna 8000mAh Lipo  :)

Mulla on tuo mamba max 7700 paketti ollu vajaa 2 kuukautta.

+ samat kuin yllä
+ teho
+ pc:llä säätö ohjelmisto ja johto tuli mukana / on ilmainen
+ erittäin nopea toimitus suoraan tuolta castle creationilta (5 arkipäivää)
+ Sensoriton kone
+ Muistaakseni jossain oli maininta vielä roiskevesi suojauksestakin

Ainut huono asia on että se on aika herkkä häiriöille.
ja voimansiirron kestävyys: diffin koteloita*2, vetoakseleita (nykyisin ei enää --> mip teräsvetarit) , diffin metalliset pikkurattaat kerran.., spurri *2 :)

[4wdkanootti]

Puzzle: mimmoset ajoajat tuolla yhdistelmällä löytyy?

Kyllä sillä puolisen tuntia ajelee, toi säätimen lämpeeminen on vain ongelmana. Eli 6-10min ajon jälkeen on 15min tauko.
Moottori ei juurikaan kerkee lämmetä kun säädin napsauttaa virrat poikki, eli toi väli akun liitimistä-->moottoriin käy kuumana. Välitykset ei aiheuta tuota lämpeemistä...
Tuossa 120/20 säätimessä on johdot 2 moottorille ja akulle. Liitin kyllä kaikki 4 akulle, mutta vain toiset 3 moottorille. (eli toiset on tulpattu)
Voi johtua siitäkin?

VARMAAN TOISET JOHDOT PUOLITTAA PER-ÖTIÄINEN LÄPI MENEVÄN TEHON
ja siis hukkatehon tuoman lämmön.. mutta millä jäähdytät noparia ja millä konetta?
Tietääkseni molemmet tarvitsevat puhaltimen jo 14 voltin käytössä, Ainakin mulla on!

[bluebeetle]

Taitaa tuo vaaka kallistua tuon 5700 Mamba Max:in puolelle, Castlen sivuja selaillessa.... :)