Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[hallipatsui]

Kyllä sopii ja tuohon hommaan sopii myös Rustler joka on saman valmistajan stadium truck.
Ja tuo auto kyllä kestää hyvin paiskomista.
Rustler voisi olla jopa parempi koska ei kaadu läheskään niin helposti kuin Stampede kun painopiste on alempana.
Itsellä Rustler VXL ja kannattaa ostaa heti tuo karvaton malli koska siinä on tasauspyörästön rattaat terästä.
Itse ajanut n.50 lipo akullista ja diffissä ei vielä ollenkaan kulumaa havaittavissa.

[OV]

Kyllä se näiden sukulais sielu slashikin tykkää hiekasta: http://www.youtube.com/watch?v=oRZ6lfMANPs Kuva hämää vähän, mutta kyllä tuo on about 45 asteen nousu. Pede heittäis varmaan ympäri kiitos korkean painopisteen ja lyhyen akselivälin. Rustystä en tiedä. Ainut vika on maavara ja 2wd, mutta kyllä siitäkin selviää kun pitää vauhdin päällä.

[hallipatsui]

Itsellä on ollut Slash ja olihan se todella kestävä kampe kun kori ja isot puskurit suojasivat hyvin etu että takapyöriä.
Ja siinä on juurikin huonoa tuo pieni maavara ja 2WD.
Kori myös rämisee aikalailla jos on möykkyjä.

[OV]

Siihen räminään autta jäykemmät jouset ja samalla paranee ajo ominaisuudet huimasti. Vakoilla tuo on sellanen lötkö pötkö että hu heijjaa vähän kun kääntää niin renkaat ottaa koriin kiinni. Mutta tosiaan kun olis sama akseli väli ja aavistus enemmän maavaraa ja 4wd niin ei meikäläinen ainakaan rc autolta muuta toivois. Onkohan sellasta :)? (jos laittais pukin listalle...)

[Vilperix]

Käykö tälläiset vanteet ja tälläiset renkaat toisiinsa? Jos siis nämä tilaisin. Eikös nuo vanteet ole ne speden orkkis vanteet? Mutta nuo renkaat ovat 2.2 ja vanteet 2.8? Meneekö ne vanteet renkaille?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=33038&grpid=3101
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17525&grpid=5035

[Slugi]

Käykö tälläiset vanteet ja tälläiset renkaat toisiinsa? Jos siis nämä tilaisin. Eikös nuo vanteet ole ne speden orkkis vanteet? Mutta nuo renkaat ovat 2.2 ja vanteet 2.8? Meneekö ne vanteet renkaille?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=33038&grpid=3101
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17525&grpid=5035

Eipä taida venyä niin paljoa
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8081&grpid=3101
^^Tuosta vannetta noille renkaille kestää ja ei kevennä lompakkoa kovin paljoa...

[nnikkem]

"Ei taida venyä niin paljoa" :D

Vilperx, tilasin juurikin tuommoisen vanne ja rengasetin, minkä Slugi näytti! Siinä kaikki, eikä inserttejä välttämättä edes tarvi. Hyvältä näyttää, muttei tunnu  En ole vielä kokeillut ja aika pienet renkaista tulei... xD

[Vilperix]

thorak, laita viestii ku oot kokeillu, miltä tuntuu ajaa,,,

[nnikkem]

Ajattelin kyllä vasta sitten kokeilla, kun on loskat maassas...

[Penguin]

thorak, laita viestii ku oot kokeillu, miltä tuntuu ajaa,,,

En ole thorak, mutta hyvin toimii. Laparengas on tarkoitettu pehmeälle hiekalle ja lumelle ja kyllä etenee Stampede niillä. Jyrkissä rinteissä pito niin hyvä, että keulii ympäri. Vähän vähemmän aggressiivinen laparengas olisi Panther.

[nnikkem]

Käykö Hobbycitysccä olevat Turnigyn 5.0a 30c 11.1V Lipot autoon? Tai sopivatko, ovatko "laadukkaita"? Mites olisi 2kpl nuita ja vaikka Imax B5 laturin yhteishinta tuolta? Lipo-akut on 49.90 dollaria.

Sorry, ei toi äippäkään osaa oikein laskea niitä. :mrgreen:

[JL-]

5000mAh 20C riittää vxl:n noparille, ja akut on halvempia. Itellä yks kyseinen akku käytössä ja hyvin tähän mennessä pelaa. Ja teho ei meinaa loppua kesken. Ei sovi suoraan akkukoteloon.

[nnikkem]

Jaa, onko akku Zippy? Paljon hinta? Vai kelpaisiko Turniyn 20c myös? Luin sen vertaa arvosteluja, mutta ei kehuttu (käsittääkseni)

[mop]

Kyllä se näiden sukulais sielu slashikin tykkää hiekasta: http://www.youtube.com/watch?v=oRZ6lfMANPs Kuva hämää vähän, mutta kyllä tuo on about 45 asteen nousu. Pede heittäis varmaan ympäri kiitos korkean painopisteen ja lyhyen akselivälin. Rustystä en tiedä. Ainut vika on maavara ja 2wd, mutta kyllä siitäkin selviää kun pitää vauhdin päällä.

Kyllä sen rustlerikin kiipeää.. Ja noilla badlandsseilla ajellessa ei oikein laparenkaitakaan osaa kaivata. Loistavat kumit pehmeelle alustalle kyl.

[SepiMies]

Tämä kuva sai odottamaan entistä pahemmin, että loput rustyn keulan osat saapuu. Siinä on vaan niin paljon paremmat ajo-ominaisuudet, että oma pede muuttuu rustyksi. Pääsee rustykin ihan riittävän hyvin maastossa, ja jos ei pääse, niin korotetaan sitten alustaa. Hieno kuva "mop", mulla on vähän samantyylinen ajopaikka...

[JL-]

Jaa, onko akku Zippy? Paljon hinta? Vai kelpaisiko Turniyn 20c myös? Luin sen vertaa arvosteluja, mutta ei kehuttu (käsittääkseni)

Ei vaan nimen omaan Turnigy. Vasta yhen akullisen oon ajanu mutta hyvin on ainakin 2s lipot kaverilla pelannu. Ja tuo 20C riittää.

[nnikkem]

Joo, arvosteluissa lukikin, että 20c vastaa siinä 30c. Hieno kuva Mop! Eikös hintaa akuille ja sille 37 dollarin TURNIGYLLE TULISIS SEMMOINEN 100e?

[Penguin]

20c on kyllä 20c, eikä siitä isommaksi muutu. Aivan varmaa on, että noiden halpisakkujen valmistajat vetävät nuo C-arvot ihan akun kestokyvyn ylärajoille. Kokemuksesta voi sanoa, että Rustler VXL ja Stampede VXL kulkevat oikein hyvin halvalla 3S 4000 mAh 20c -akulla, jonkun aikaa. Kun akkua on latailtu muutamat kerrat, niin sen kapasitetti alkaa pikkuhiljaa laskea, eikä akusta enää irtoa yhtä suuria virtoja. Lopulta VXL-3 noparin väärin säädetty cutoff alkaa katkoa menon joka kerta kun antaa vähän enemmän kaasua.

Omat kokemukset kummallakin autolla ja VXL-3:n cutoff iskee jo vähän alle 11 voltin jännitteellä, johon niukasti riittäväksi mitoitettu akku putoaa helposti raskaalla kuormalla (esim. täyskaasulla kiihdytys). Kummasti samalla akulla pystyy ajamaan harjattomalla E-Revolla ilman ongelmia, noparina Hobbywingin 80A ja moottorina XL-kokoinen harjaton 2350 kV kone.

Suosittelen siis mitoittamaan 3S akun reilusti yläkanttiin VXL:lle. Ei se sitä noparia korjaa, mutta jännite ei niin helposti notkahda akussa, eikä nopari pudota puolitehoille.

[Risu]

Mulla VXL noparin kanssa ongelmia yhden ns laatuakun kanssa, koska se kyykkää ja VXL katkaisee liian aikaisin. Ajon jälkeen mitattu päälle 11 volttia

Turnigyn ja Zippyn 5000mAh 20C akut ovat ainakin tähän asti pelittäneet ok. Ei o katkon liian aikaseen. Ajon jälkeen mitattu noin 10 volttia. Latauksessa menee 200mAh alle täyen sisää. Käytös ne akut ollu kesäkuusta asti.

[nnikkem]

No, eihän nuo akut sitten ole mistään kotoisin.  Tarkoitin, että akussa 20c TUNTUU 30c:lätä.

[JL-]

Ei ole mistään kotoisin? Luitko esim tuon sun viestis yläpuolella olevan jossa on 3kk toiminut moitteitta.

Ja nythän on kyseessä 20C 5000mAh eli 100A jatkuvaa, eikä 4000mAh 20C josta saa vain 80A jatkuvaa. Tämä siis Penguinille.

Edit: Ja velineon siis ottaa 65A jatkuvaa, 100A vain piikkinä, joten pitäisi rennosti riittää.

[nnikkem]

Niinhän minäkin aluksi luulin, mutta aina tulee joku joka on erimieltä, ja sekoittaa ajatukset. Mutta jso JL-:llä on kokemusta joten enköhän usko sinua.

[LaNi5]

Ja velineon siis ottaa 65A jatkuvaa, 100A vain piikkinä

Onko joku oikeasti mitannut nuo virrat? Itsekkin olen lukenut samat arvot valmistajan sivuilta, mutta olisi kiva tietää käytännön virrat, jos jollain on ollut dataloggeri kiinni autossa ajon aikana.

[Penguin]

Edit: Ja velineon siis ottaa 65A jatkuvaa, 100A vain piikkinä, joten pitäisi rennosti riittää.

Velineon ei ota yhdessäkään Stampedessä tai Rustlerissa tuollaisia virtoja, ellei voimansiirto ole jumissa. Tämä on moneen kertaan dataloggerin kanssa mitattu. Parhaimmillaan on saatu "jatkuvaksi" virraksi 35A ja piikit 85A. Tuossakin jatkuva on kovin suhteellista, kun täydellä kaasulla voi ajaa vain rajoitetun ajan. Jos "ajaa" renkaat ilmassa, niin jää virrat alle 20A.

Se riittäminen ei olekaan moottorista kiinni, vaan siitä että VXL-3 noparin cutoff on ainakin ensimmäisen vuoden aikana valmistetuissa nopareissa aivan poskellaan 3S akulla. 2S:llä cutoff toimii kohtuu hyvin, joskin mielestäni se vaihtaminen 50% teholle on ihan turhaa pelleilyä. Kerrasta vaan poikki kun cutoff jännite tulee ja sillä selvä. Kun noparin vaihtaa toiseksi, niin sama akku, riittää oikein hyvin.

Kirjoitin tästä siksi, että akkua hankkivat osaisivat ylimitoittaa akkunsa. Se kun auttaa asiaa jonkin verran, sillä akun jännite ei silloin putoa niin herkästi.

[Vilperix]

Miten speden kaatuilu tautia saa pois?

[hallipatsui]

Esim. laittamalla takatukivarret eteen.
Auto levenee ja muuttu tasapainoisemmaksi.

[nnikkem]

Penuin, minulla on varmaan tuo uudempi versio, kun lähtee piuhat noparista. Eikös ne 1 version nopareissa ollut vain naarasliittimet kiinni niissä oli.

[Penguin]

Putkiliittimet näkyy olevan meitin jokaisessa VXL:ssä.

[mop]

Omat kokemukset kummallakin autolla ja VXL-3:n cutoff iskee jo vähän alle 11 voltin jännitteellä, johon niukasti riittäväksi mitoitettu akku putoaa helposti raskaalla kuormalla (esim. täyskaasulla kiihdytys). Kummasti samalla akulla pystyy ajamaan harjattomalla E-Revolla ilman ongelmia, noparina Hobbywingin 80A ja moottorina XL-kokoinen harjaton 2350 kV kone.

Mulla VXL noparin kanssa ongelmia yhden ns laatuakun kanssa, koska se kyykkää ja VXL katkaisee liian aikaisin. Ajon jälkeen mitattu päälle 11 volttia

Turnigyn ja Zippyn 5000mAh 20C akut ovat ainakin tähän asti pelittäneet ok. Ei o katkon liian aikaseen. Ajon jälkeen mitattu noin 10 volttia. Latauksessa menee 200mAh alle täyen sisää. Käytös ne akut ollu kesäkuusta asti.

Toi turhan herkkä cutoff taitaa olla tyyppivika (siis ominaisuus) ainakin osassa noita vxl-3s-nopareita. Mulla se on iskenyt päälle joskus jopa Yuntongin 5Ah 2-kennoisen kanssa. Tolla samalla Turnigyn 3s:llä paljon useammin, vaikka akku ei ole juuri lämmennyt. Eli äärirajoilla sen ei pitäisi olla. Täytynee alkaa käyttää tota punasen ledin moodia.

Tosta Turnigyn akusta sen verran, että ainakaan Rustleriin se ei sovi ilman erinäisiä virityksiä. Myös latailussa oli pientä alkukankeutta, ei meinannut millään saada kennoja balanssiin. Nyt noin 10 purkukerran jälkeen on alkanut kaikki kennot täyttymään, ja virtaakin menee sisään se reilut 5000 mAh. Ainakin Turnigyn laturin mukaan, jonka kyllä epäilen näyttävän latausvirrat hiukka yläkanttiin... 

[Risu]

Tosta Turnigyn akusta sen verran, että ainakaan Rustleriin se ei sovi ilman erinäisiä virityksiä.

Tosi on. Akku kaukalon levennyksen lisäks tarttee tehä kunnon kolo johoille ja silti ahas rustys. Zippystä tykkäänki siksi enemmän kun mahtuu paremmin paikoilleen.