Traxxas E-Maxx

[Duster1]

Olis nyt tekniikka tilattuna.
Mgm Compro 16016-3 säädin ja Bk Wanderer 20xl06 kone.
Akut tulee rinnan, joten ei huipputehoja irtoa mutta 16000mAh pitää ajoajan pitkänä.

E-Maxiin tulossa myös tuo alumiininen "Race" alusta, alumiini iskaritornit, 23mm hexit ja kaikkea muuta mukavaa.

Ohjauksen hoitaa järeä Futaba S9351 digi servo (13.8kg/.13sec 6V).

[SlidSlide]

Eikö mambasta löytyny tehoa vai miksi heti uudet vehkeet :D ?

[tapsa92]

No on mullekkin tulossa tuo kysyinen lähes sama MGM 16024 säädin, kestääpähän vähän isompiikin settei :) Ja mullakin on tuo Wanderer XL06 .

[Duster1]

tapsa92:
Mistä ostit tuon säätimen. Itsekin sitä etsiskelin, mutta oli ei oota niin ei jaksanut odotella.

Enpä ole Mambaa kokeillut. Tulin siihen tulokseen ettei siinä mitenkään voima riitä kun mulla akutkin painaa jo yli kilon niin parempi myydä se satsi uutena eteen päin.
Joka tapauksessahan olisin kesäksi tehokkaammat hommannut niin piti nyt sit kerralla.

[tapsa92]

tapsa92:
Mistä ostit tuon säätimen. Itsekin sitä etsiskelin, mutta oli ei oota niin ei jaksanut odotella.

Enpä ole Mambaa kokeillut. Tulin siihen tulokseen ettei siinä mitenkään voima riitä kun mulla akutkin painaa jo yli kilon niin parempi myydä se satsi uutena eteen päin.
Joka tapauksessahan olisin kesäksi tehokkaammat hommannut niin piti nyt sit kerralla.

Sitä kyllä pitäs löytyy tehtaalta, mutta nepäs ei ilmota kaikkia tuotteita netissä :) MGM shopissa ei näy, mut MGM:n sivuilla näkyy, heitä mailia MGM:älle ja kysy onko niillä tuota malia, uskosin että on Jos ei ole, niin saa osoitteesta: www.rc-monster.com , jos ei sieltäkään, niin kysy multa tai vaikka jesiltä, jesi lupas kysästä tehtaalta onko niillä tuota mallia, jos on, niin olisi kiva homma. Luulen että on. En siis vielä ole tilannut, tilaan jesin kautta tai ite.

[Duster1]

Tilasin tuon omani tehtaalta suoraan, mutta kun ei näkynyt siellä kaupassa niin enpä älynnyt kysyä löytyykö.
Monsterissakaan ei ole kuin Out of stockia.

Otetaan mitä on saatavilla ja tilaillaan myöhemmin lisää :mrgreen:
Mulla ei ole aikaa odotella  

No samapa tuo. Äkkiäkös sen tilaa jos tarvista on. Ei tuota kummiskaan näin talvella viitsi 22.2V ajaa :shock:

Eikös tuo tehdasliike ole Tsekeissä ja näin ollen ei mene tulleja joten tulee kotia suoraan?

[tapsa92]

Juu, ei pitäs tulla tulleja. Tilasit siis tuon 16024 mallin? Paljon maksoi?  :shock:

[Duster1]

Ei kun 16016 mallin. 225.71€ optioiden kanssa + 4.80€ posteja.
Jotain lisäoptioita ois saanut ja säkällä vaan ruksin niitä :?

Otin design with external heatsinks ja switch.
Joku jos tietää niin selvyyttä kiitos.

[tapsa92]

Juu. Siellä oli jopa jarrutusvaloja, erilaisia piuhoja sekä esim. kytkin ostettavissa tuohon, ja sitten lisäkonkat ja hydro versio, eli vedenpitävä. Ajattelin kyllä ite ostaa tuollasen 16024 mallin, jos ei hirveän paljon enemmän maksa kuitenkaan

[SlidSlide]

Otin design with external heatsinks ja switch.
Joku jos tietää niin selvyyttä kiitos.

Ihan perusenglannilla, jäähdytyssiilin ja katkaisijan kanssa.

[Duster1]

No juu. Tuon katkaisijan ja jäähdytys siilen tajusin, mutta aattelin että eikö tossa muka vakiona ole sit mitään vai onko nuo jotenkin extraa. Noistakaan kun ei mitään tarkempaa informaatioo ole tarjolla.

Juts vaan että tollanen ja tollanen.

No niillä jarrutusvaloilla nyt ei mitään tee.

[Duster1]

Nyt edistyi taas vähän brushless projekti kun osia saapui.

Harmittavasti ei pääse vielä "race" alustaa kasaamaan :( , koska titaaniruuvit on vielä tulossa :mrgreen:
 

Posti toi myös tuon MGM Compro 16016 säätimen. Kyllä nyt mahtuu isot akut kun tilaa on :D


Edit. V.... tuo digikamera on huono

[Juhaz]

kyll on mahtuu. Otappa videoo kun oot saanut kokoo.

[Duster1]

Tottakai.

Kunhan saan läjään niin lisää laitan kuvia, kun tulee sinistä aluosaa kans kohtuu paljon

[jesi]

Joops, ihan uteliaisuuttani offtopikkina dusterille, mikäs softaversio tuossa noparissasi on?
Tilasitko hydrona?, cube-optio ainakin on.

[ezmo]

Taitavat nuo sun lipopakkas ehtiä kuolla vanhuuttaan, ennenkuin ne alkavat hyytyä käytöstä. Kauanko veikkaat ajoajaksi? Ettei vaan lähettimestä lopu virta ensin ;)

Mielenkiintoinen projekti, täytyy myöntää.

[jesi]

Muistelisin että itsellänikin oli moinen moottori ja vastaavan kapasiteetin akut, laskeskelin oman autoni topikissa aiheesta:

taitanee tuo kone olla max 120A, käytännössä tuota lukemaa ei saa tauluun millään ilveellä, jos lasketaan että rinnankytkettynä ajettas, niin se tekis vähä reilu 1500wattia, sarjassa reilu 3000wattia.
Mutta oletetaan että ajetaan rinnankytkettynä, laskennallisesti ajoaika olisi esim 50a kuormalla jotain kolme varttia.

Omassa autossani oli vähän yli 2000wattia ja ajoajat meni tuohon haarukkaan.

[ezmo]

Mikä laturi Duster1 sulla on, jolla pusket virtaa pakkoihin?

[Duster1]

Noparin softasta ei tietoa. Voiko sitä jostain tarkistaa?
Ei ole hydro  :( kun en tajunnut ruksittaa tilatessa.

Alkuun ajelen vaan 11.1V ja 16000mAh on tankissa ainetta :mrgreen:  Kait sillä tovin ajelee.
Katsoo sit kesällä jos täräyttää sen 22.2V ulos, vaikkakaan lentokonetta ei ole tarkoitus tehdä :shock:

Laturina Graupnerin U 14 ja maks. latausvirta vain 5A.
Olenkin uutta laturia etsiskellyt, mutta kun ei taida tehokkaita 220V/12V latureita olla????

Muutenkin tehokkaita minimi maks. 8A 12V latureita saa ehdotella.

[jesi]

Noparissa pitäisi olla tarra, jossa versio on kerrottu.
Mulla olis tossa muutama 6s (25.2v) lipoa, niillä vois lähtee pian luulot emaxin voimansiirrosta :]

[Jankka]

Orbit Microlader Pro tuuppaa ainakin sen 8A,  on kyllä hiukan tyyris ja se melkein täytyy tilata Saksasta, .... tosin Kärkkäinen joskus sitä myi mut en tiedä myykö enää.

[Duster1]

Joku pikkutarra noparissa, missa 2.32. Liekö tuo softan numero?

Muutenkin pikku hienosäätöä pitää noparin liittimille tehdä. Yhteen menee liitin ihan sukkana ja muutamassa on tinaa liittimen sisäpinnalla niin ei mene sit ollenkaan.

Uusi laturi ja uusi tasaaja tilattu. MRC Super Brain 989 laturi (10A) ja Bantam PB-6 tasuri.

[ezmo]

Tänään tuli sitten testattua E-MAXXia 7 kennon setupilla. Pelihän on muuten orkkis. Eroa on todellakin. Kennot ovat vaan GP2000AFHR zäpättyjä (kokoluokkansa parhaita kennoja) , joita on kiusattu nopeuslennokissa 10-15 lentoa, eli paras puhti on jo kadonnut. Kunhan näitä on tässä kevään kiusannut, pitää hommata kesäksi GP4300 kennoja (tai vastaavia) ja tehdä näemmä 7 kennon settejä. Siinäpä ainoa tuunaus, mitä meikäläinen tälle pelille meinaa sen elinkaaren aikana tehdä.

[Duster1]

Tuli vähän alkuun kasattua, kun vasta ensiviikolla titaanit saapuu.

Tulee painopiste huomattavasti alemmaksi kuin orkkiksessa ja onhan tuo alusta jopa 1/4" pidempi.
Vaihdelaatikkokin paljon alempana. Nyt lähtee kardaanit loivassa kulmassa ylöspäin diffeihin.
Alustahan on samassa tasossa kuin diffien pohjalevyt. Oikeen "Truggy"  :lol:

[v8440]

Tänään tuli sitten testattua E-MAXXia 7 kennon setupilla. Pelihän on muuten orkkis. Eroa on todellakin. Kennot ovat vaan GP2000AFHR zäpättyjä (kokoluokkansa parhaita kennoja) , joita on kiusattu nopeuslennokissa 10-15 lentoa, eli paras puhti on jo kadonnut. Kunhan näitä on tässä kevään kiusannut, pitää hommata kesäksi GP4300 kennoja (tai vastaavia) ja tehdä näemmä 7 kennon settejä. Siinäpä ainoa tuunaus, mitä meikäläinen tälle pelille meinaa sen elinkaaren aikana tehdä.

14 kennolla kun ajelet, niin kaikki akselit kyllä menee vaihtoon, ennemmin tai myöhemmin.

[Hotti]

Kuules sinä kontiolahden sälli.

Tuo jää tosi vajaaks ellet laita jotain bling iskareita,vaihteiston kuorta,tukivarsia yms muuta blingiä :lol:

[ezmo]

Tänään tuli sitten testattua E-MAXXia 7 kennon setupilla. Pelihän on muuten orkkis. Eroa on todellakin. Kennot ovat vaan GP2000AFHR zäpättyjä (kokoluokkansa parhaita kennoja) , joita on kiusattu nopeuslennokissa 10-15 lentoa, eli paras puhti on jo kadonnut. Kunhan näitä on tässä kevään kiusannut, pitää hommata kesäksi GP4300 kennoja (tai vastaavia) ja tehdä näemmä 7 kennon settejä. Siinäpä ainoa tuunaus, mitä meikäläinen tälle pelille meinaa sen elinkaaren aikana tehdä.

14 kennolla kun ajelet, niin kaikki akselit kyllä menee vaihtoon, ennemmin tai myöhemmin.

onkos se kallis remppa, ei varmaan kannata alkuperäisillä osilla korvata hajonneita. Joutuuko tässä sittenkin "tuunaamaan"? ;( setuppini vauhdittuisi alkuperäisestä 6 kennon gp2000, jos hommais gp4300 tai vastaavat 6kennon setit.

[SlidSlide]

On se kerralla kallis, mutta sitten kestää todella pitkään. Monissa vahvennetuissa osissa esim. aluosissa on usein elinikänen takuu, jos vaan muistaa säilyttää kuitin. Voimansiirron suojakuori ja tukivarret oli ainakin ensimmäisiä osia, joka itellä hajos e-maxxista. Ne kannattaa suosiolla vaihtaa alumiiniseen. Samantien sit akselistosta vahventaa tietyt rattaat, jotka joutuu koville.

[ezmo]

Hmmm.... sitten taidan pysyä vaan 6 kennon pakoissa. On tää hauskaa, mutta mulle vaan huvitteluharrastus poikani kanssa, ainakin tällä hetkellä. Nopeuslennokit ja maastofillarit on sit ihan se ykkösjuttu. Jos antaa tuolle tuunaukselle pikkusormen, vie se koko käden ja rahat lompsakosta.

[v8440]

mip kardaanit, ja halvat metalliset vetarit tekee noin 100€. Kestää 14 kennoa ja miedot harjattomat. Koviin koneisiin pitää sit jo laittaa diffit ja idlerit kuntoon.
Tosin vetareiksi voi laittaa myös 3.3 kamat, mutta silloin pitää laittaa vatareiden lisäksi 3.3 "turnbuckles" ja "axle carriers" (mitä lie suomeksi :oops: ). Ebaysta noin 50-60€.

Jos lisää kestävyyttä haluu niin;
Bulkit jos uusii, niin alumiiniset, ei integy:n. Tukivarret ja iskari tornit (jos 8 iskaria) RPM:n kamaa, ikuinen tehdas takuu jos hajoo, ja ne on taipusia. Kovassa kolarissa jonkun on annettava periksi.