Kuuladiffi kiinni, keskimottinen edelleenkin, ei lisäpainoja, säädin akun päällä hiilarikiinnikkeessä, vastari moottorin edessä/päällä, low profile servo, edessä JC rips takana hole shot m3.
Tontilla aletaan olla säädöissä, peräpitoa ja kääntyvyyttä oli reilusti. Tätä hainkin että pääsisi samalle tontille säätöjen suhteen ilman lisäpainoja, Tästä voi sit alkaa harjoitteleen ajamista kevyellä autolla ja hienosäätää tarpeen mukaan. Aikaisempi setuppi oli helppo ajaa muttei kovinkaan nopea ja turhan painava, Ei semmoisella kannata harjoitella ajamaan.
