Team Associated SC10 4x4

[gargoth]

noin 30 akullista takana ja ensimmäisen kerran hihnakotelo auki, eipä tuo pahasti näytä kuluneen =)

Eiku diffarien kimppuun, hitto soikoon että niihin käsiksi pääsy on työlästä assossa :D

[mcly]

noin 30 akullista takana ja ensimmäisen kerran hihnakotelo auki, eipä tuo pahasti näytä kuluneen =)

Eiku diffarien kimppuun, hitto soikoon että niihin käsiksi pääsy on työlästä assossa :D

Hyvältähän tuo näyttää.. sulla on vielä muoviset noi kiristäjät ? Itse vaihoin ne heti alussa STRCn metallisiin varmuuden vuoksi 

[gargoth]

noin 30 akullista takana ja ensimmäisen kerran hihnakotelo auki, eipä tuo pahasti näytä kuluneen =)

Eiku diffarien kimppuun, hitto soikoon että niihin käsiksi pääsy on työlästä assossa :D

Hyvältähän tuo näyttää.. sulla on vielä muoviset noi kiristäjät ? Itse vaihoin ne heti alussa STRCn metallisiin varmuuden vuoksi 

Heitäs linkkiä mistä tilasit ne metalliset, nyt kun kerta tän vetää paloiksi niin voisi samantien itsekkin vetää moisen päivityksen tuonne.

[mcly]

Tossa nyt yksi paikka mistä löytyy  Kestää toki paremmin ja jotenkin fiksumman oloiset kun ei ole niin hemmetin terävät ne reunat..
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXCSZM&P=8

Itselläni mennyt yksi hihna ja autolla on ajettu 1,5 kesää.. eli kyllä toi hyvin kestää vaikka ajaa 3S:lläkin. Toi on tehty sen verran fiksusti kun vaikka hihna pyörii niin kiristäjät ja ohjurit hoitaa se rasituksen vekka..

[Jema]

Iltaa. Nyt tuli itsellekkin hankittua otsikon auto. Eihän kellään täälläkään sattuisi olemaan servo saveria(varaosa 91000), jotta pääsisi ajamaan  . Näyttää olevan vain ulkomailla tuotetta saatavilla. Saa häiritä yv:llä jos sattuu nurkissa pyörimään

[Totte]

http://www.rcm.fi/catalogsearch/result/?q=+91000

[Jema]

Jes kiitoksia, tuoltahan tulikin tilattua. Hyvältä peliltähän tämä asso vaikuttaa slashin jälkeen vaikka auto onkin teknisesti toteutte ei niin käyttäjä ystävälliseksi. Pelkän servon vaihto jo oli aikamoinen homma.
osaatteko neuvoa mitä pitäisi lähteä kiristämään/aukomaan kun tänään ensi ajeluilla huomasin, että jarruttaessa perä lähtee alta. En tiedä kuuluuko asiaan, mutta joka jarrutuksessa auto veti piruletit. Toinen mihin voisin kysellä vinkkiä on tuon etudiffin/rattaan kiristys. Ilmeisesti tässä autossa traxxasista poiketen kiristetään milleissä. Ei vaan järki riitä ymmärtämään mistä millit otetaan?

[mcly]

Painii nää vähän eri luokassa ton lässykän kanssa  Sä voit eka koittaa miten se clikkeri siinä edessä vaikuttaa sun jarrutuksiin. Eli löysytä sitä eka vähän. Sen diffin kiristyksellä varmaan meinaat sitä rattaiden shimmausta ? Siinä puhutaan pienemmistä kuin milli. Eli noin 0.3mm alussa ja sitä mukaan voi tiivistää joa tarvetta. Shimmi tulee siis siihen planet gearin vai oliko tässä autossa puhuttuna syn gearin ja diffikuoren väliin. Lue taakse päin tai etsi mun kirjoitukset tässä topicissa niin saat tietoon noita kokoja yms.. Asian yhteys on raksuvat diffit  ehkä näillä pääset hieman eteenpäin ja kysy ihmeessä jos jokin askarruttaa tai et ymmärtänyt tai ymmärsin sut väärin 

[Jema]

Kiitos valaisusta mcly. Joo tosiaan ei ole ihan tuttu tuo hihnaveto, niin uutta ja jännää kaikki. Kyseessä siis tuo samainen jonka gargoth on kuvannut tänne tämän sivun ylälaidassa. Joku hammasratas härpäkehän se taitanee olla :). Mä vetäsin sen jousen "lyttyyn" eli maksimi tiukaksi mutterin ja vähän löystin sitten parinmillin verra(pari kolme kiekkaa mutteria). Näyttää se ainakin nyt vetävän edestä ja takaa   

jaksatko vielä valaista että mikä tämä clikkeri on 

[mcly]

Kiitos valaisusta mcly. Joo tosiaan ei ole ihan tuttu tuo hihnaveto, niin uutta ja jännää kaikki. Kyseessä siis tuo samainen jonka gargoth on kuvannut tänne tämän sivun ylälaidassa. Joku hammasratas härpäkehän se taitanee olla :). Mä vetäsin sen jousen "lyttyyn" eli maksimi tiukaksi mutterin ja vähän löystin sitten parinmillin verra(pari kolme kiekkaa mutteria). Näyttää se ainakin nyt vetävän edestä ja takaa   

jaksatko vielä valaista että mikä tämä clikkeri on 

Sä pystyt sillä clikkerillä säätää jarruvoimaa pois edestä saaden näin paremman kääntyvyyden eteen jarrutuksessa. Ja kun se on löysä niin siitä kuuluu sellanen klik klik klik klik..

joo.. toi kuva on edestä siitä hihnarullasta ja toi muovinen pikku rulla kandee vaihtaa metalliseen jos nyt on muutenkin päivittelemässä autoa. Millä servolla muuten ajelet ? Oliko siis RTR vai Kit vai FT malli niin kuin gargothilla ja mulla ?

[Jema]

Kyseessä on FT malli 4pole koneella. Servona on savöx. Kiitos vinkistä. Taidanpa tilata tuon rullan metallisena. Siitä taisi ollakkin aiemmin linkkiä tässä ketjussa. Käytettynä tuon pelin ostin ja koko ajan sitä oppinsa lisää tuosta. Ilmeisesti näillä vermeillä voi sitten joskus kisaillankkin kun taidot paranee :). Tässä oli yksi syy miksi päätin suoraan lässykästä siirtyä. On meinaan pikkusen parempi tuntuma 

pitänee vielä päästä ton hobbywingin noparin kanssa yhteisymmärrykseen. Se ku poikkaasee menoni 7.4 kohalla vaikka cut offi on 6.8
edit: toivon että kyseessä vaan cutoffi. Se alkaa vain vilkuttaa punaista ja meno tyssää. En ole vielä kerennyt akkua uusiksi lataamaan, että tietäis tekeekö se nyt sitä myös täydellä akulla.

edit. Perhana ku parani jarrut tuolla klikkerin säädöllä :). Oli aivan liian löysällä ilmeisesti..

[mcly]

Kyseessä on FT malli 4pole koneella. Servona on savöx. Kiitos vinkistä. Taidanpa tilata tuon rullan metallisena. Siitä taisi ollakkin aiemmin linkkiä tässä ketjussa. Käytettynä tuon pelin ostin ja koko ajan sitä oppinsa lisää tuosta. Ilmeisesti näillä vermeillä voi sitten joskus kisaillankkin kun taidot paranee :). Tässä oli yksi syy miksi päätin suoraan lässykästä siirtyä. On meinaan pikkusen parempi tuntuma 

pitänee vielä päästä ton hobbywingin noparin kanssa yhteisymmärrykseen. Se ku poikkaasee menoni 7.4 kohalla vaikka cut offi on 6.8
edit: toivon että kyseessä vaan cutoffi. Se alkaa vain vilkuttaa punaista ja meno tyssää. En ole vielä kerennyt akkua uusiksi lataamaan, että tietäis tekeekö se nyt sitä myös täydellä akulla.

edit. Perhana ku parani jarrut tuolla klikkerin säädöllä :). Oli aivan liian löysällä ilmeisesti..

Hyvä näin 

[villetauriainen]

Noniin! Nyt tuli itellä ostettua kyseinen auto käytettynä (postissa vasta tulossa)  Eli siis mitä lueskelin tätä topicia niin on hihnaveto? ei ole aikasemmin moisen vetotavan auto ollut  Eli kestääkö tuommoinen hihnaveto? Onko hankala huoltaa jos esim. menee hihna poikki tai on muuten vain vaihdon tarpeessa? Onko jotain osia joita olisi hyvä olla varaosissa aina mukana?
-Ville

[mcly]

Hihnaveto on kyllä ja kestää todella hyvin  Alkaa todellisuudessa vasta löystyä 3S ajolla vähän enemmän mutta silloinkin kestää mielestäni hyvin. Omasta 1 hihna kesässä ja ajan vaan 3S akuilla.

Varaosia musta kandee pitää perus hilut mitä nyt joka autoon, eli ei mitää erityistä. Ehkä tukivarret, pari pinionia, varahihna ja ehkä diffin hilut. Siinäpä ne 

Niin ja diffien huolto tässä autossa on melko kipu persuksissa mutta itse hihnan vaihto menee parissa minuutissa 

[villetauriainen]

Noniin! Nyt olisi auto kotona mutta ei ole oikeaa pinjonia mikä pinjoni memes auton spurrille? Vakiospurri siis on. Ei ollut mod1 ainakaa. Kokeilin jotain toistakin mutta ei sopinut. Ja sitten vielä puuttu nuo servo saverit  ja muut systeemit niin ei pääse kasaa autoa... jos jollakin löytyy tuo osa(91000 on varaosa nro)oulun alueelta niin voisin käydä ostaa! Laittakaa yv jos löytyy pinjonia tai 91000 osaa oulunalueelta!
-ville

[Totte]

se pinjoni on 32p hammastuksella
ja tuo servonosa löytyy rcm:n kautta

http://www.rcm.fi/catalogsearch/result/?q=91000+

[villetauriainen]

Tiedän että löytyy rcm sivulta mutta ei ole vain nuita varastossa....

[Stinde]

Kysyppä Mikkolta Hobbylinnasta... siis noita servonosia.
Joku aika sitten ostin pari pussia ja ainakin yksi jäi myyntiin.

[mcly]

32p hammastuksella ja toinen mukana tullut oli 48p:llä. Itse käytän tuota 32:sta ja taitaa olla joku 15-17 tuossa kiinni tällä hetkellä.. Katoppa mitä siinä spurrin kyljessä lukee..

[villetauriainen]

Joo, se on 32p ja 62t

[mcly]

Joo, se on 32p ja 62t

Sitten riippuen sun koneestas niin 13-17 pinioni kiinni ja menoks  Mikäs kone tai ESC on siinä tai tulossa siihen ?

[villetauriainen]

Siihen tulee joko turnigy car 60a nopari ja joku 3000kv moottori tai hobbywing wp60a nopari ja bullistorm 5.5t kone. Kumpi kannatas laittaa? Kysyin mikolta hobbylinnasta ja sieltä Löytyi! Pinjoneitakin otin   

[villetauriainen]

Moro!
Mitäs te viisaammat sanotte että kannattaako vaihtaa rullaavana kyseistä autoa kyosho dbx 2.0? Se on harjaton,orioni sähköillä.  Radiot ja kaikki tulisi mukaan. Onko tässä järkeä?ja en tiedä kuuluuko tämä tänne!

[emppu99]

Moro!
Mitäs te viisaammat sanotte että kannattaako vaihtaa rullaavana kyseistä autoa kyosho dbx 2.0? Se on harjaton,orioni sähköillä.  Radiot ja kaikki tulisi mukaan. Onko tässä järkeä?ja en tiedä kuuluuko tämä tänne!

No ei tosiaankaan kuulu tänne 

Mutta kössimiehenä sanon että kannattaa.

[mcly]

Moro!
Mitäs te viisaammat sanotte että kannattaako vaihtaa rullaavana kyseistä autoa kyosho dbx 2.0? Se on harjaton,orioni sähköillä.  Radiot ja kaikki tulisi mukaan. Onko tässä järkeä?ja en tiedä kuuluuko tämä tänne!

No ei tosiaankaan kuulu tänne 

Mutta kössimiehenä sanon että kannattaa.

Kyl menee nyt niin offtopiciksi, että nää kandee jättää vekka. Varsinkin kun ei liity tähän autoon mitenkään. Kyseiset autot kaiken lisäksi aivan eri planeetoilta ja eri käyttöön.

Kannattaa nää kysymykset jatkossa vetää tonne yleiselle puolelle niihin noobie tai muihin topicceihin. Viisasta vastausta et kyllä saa viitaten edelliseen..

[[twister]]

Terse! Sain ostettua vimpanpäälle tällääsen asson nii nyt kysynki että mikä tästä hajoaa yleisimmin? Lähinnä kaavailen varaosien hankintaa? 

[mcly]

Terse! Sain ostettua vimpanpäälle tällääsen asson nii nyt kysynki että mikä tästä hajoaa yleisimmin? Lähinnä kaavailen varaosien hankintaa? 

Lukase tosta ylempää  Eipä mikään sillee hajoa joten kannattaa olla perus varaosat ja vaikka ohjaus linkistö ellei ole jo vaihdettu alumiiniseen. Eli siis diffin hilut, hihna pari pinionia ja slipperin palat..

[Jema]

Mites kauan sulla mcly on muuten mennyt diffinvaihto projekteihin keskimäärin aikaa? Eli esim litkujen vaihdot ja perus tsekkaukset. Ite en koskaan uskaltanut tohon lähteä kun kylillä pelottelivat  .
Toisaalta nyt Losin Ten-scte:ssä meni melkein 8 tuntia ensikertaa   

[Kekkis]

Ostin ko. auton rullaavana, ja voi pojat! onko toi servon vaihtaminen todella noin työlästä miltä vaikuttaa?? jouduin purkamaan puolet autosta jotta pääsin käsiksi tuohon servon paikkaan... Vai onkos tähän joku helpompi keino jota en nyt sitten vaan tajunnut? 

[mcly]

Ostin ko. auton rullaavana, ja voi pojat! onko toi servon vaihtaminen todella noin työlästä miltä vaikuttaa?? jouduin purkamaan puolet autosta jotta pääsin käsiksi tuohon servon paikkaan... Vai onkos tähän joku helpompi keino jota en nyt sitten vaan tajunnut? 

Hankalaa se kyllä on minkä takia kannattaa laittaa heti joku laatuservo sinne, koska tuskin tarvii ikinä enää sinne kajota