HPI baja projektit

[Fleku]

Ihailin kanssa itse noita TR:n kuoria kun laitoin omaani paikoilleen,tosi siistiä työtä.

[Lerppu86]

Kyllä kaikkien TR:n tuotteiden työstöjälki on ollut hyvää. Ainut miinus tulee omalla kohdalla tuosta käynnistimestä. Taas se pitää purkaa kun vaijeri jäi ulos.

Myös TR:n servo saveri on toiminut täysin ongelmitta vuoden vaihteesta alkaen, jolloin sen hankin.

Jospa se gizmon zenoah tulis huomenna niin sais viikonloppuna ajella. Sain lomaakin pidennettyä tänään, vielä ensi viikko aikaa. Toivottavasti syys säät ovat kohdallaan 

[Basher]

Vois harkita uuden koneen tilaamista tuohon Bajaani, eikös tämä ole aika hyvä hintaansa nähden http://gizmomotors.com/index.php/online-store/rcmk-air-cooled-engines-and-parts/rcmk-air-cooled-engines2013-03-05-21-30-33/rcmk-cr300f-4-bolt-36mm-29-5cc-engine-detail ? Eli kun tuossa sanotaan että ''Does not include clutch,or clutch housing or clutch holder.'' niin tuohonhan siis tarvitsee RCMK:n kytkimen jne. eli ei tuon vanhan CY:n osat käy? Jos näin on niin tilaan DDM:ältä koska siellähän ne tulee mukana. Ja mitkäs on erot CR290F:n ja tuon CR300F:n välillä, 300F:ssä on vähän enemmän vääntöä?

[Lerppu86]

Vois harkita uuden koneen tilaamista tuohon Bajaani, eikös tämä ole aika hyvä hintaansa nähden http://gizmomotors.com/index.php/online-store/rcmk-air-cooled-engines-and-parts/rcmk-air-cooled-engines2013-03-05-21-30-33/rcmk-cr300f-4-bolt-36mm-29-5cc-engine-detail ? Eli kun tuossa sanotaan että ''Does not include clutch,or clutch housing or clutch holder.'' niin tuohonhan siis tarvitsee RCMK:n kytkimen jne. eli ei tuon vanhan CY:n osat käy? Jos näin on niin tilaan DDM:ältä koska siellähän ne tulee mukana. Ja mitkäs on erot CR290F:n ja tuon CR300F:n välillä, 300F:ssä on vähän enemmän vääntöä?

Et tarvitse. Kyllä tuohon käy niin CY:n kuin zenoahin osatkin. CR300F:ssä on +1mm(29mm) pidempi kiertokanki, joka tekee moottorista 28.5cc -> 29.5cc. Hieman tulee vääntöä lisää.

RCMK:n kytkinkuppiin ei muuten sitten mene suljetut kannattimet koska siihen ei ole koneistettu sitä "huulta" sen kupin reunoille.

300F maksaa 50$ enemmän kuin Gizmolla. Jos sulta tarvittavat kalut löytyy niin osta vaan Gizmolta. Bruce julkaisee myös lähi viikkoina uudet viri zenoahit. Sanoi että koneita on jo valmiina mutta verkkosivuille eivät vielä ole niitä päivittäneet.

RCMK:n koneet tuntuu kestävän vakiona mutta virikoneet eivät näy kestävän. Ainakin kolmella tämän foorumin käyttäjällä RCMK:n koneista on särkynyt jotain. Oma 30.5cc Full mod kesti kaksi kuukautta ja noin 5 litraa sillä ehdin ajamaan. Tästä lisää löytyy viritys treedistä. Joko oma tarina on viimeisellä tai toiseksiviimeisellä sivulla. Koneen saan kyllä kuntoon uusimalla männän, männänrenkaan ja kiertokangen

Jos viripannu kiinnostaa niin ehdottaisin tätä
http://www.gizmomotors.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_category_id=98&virtuemart_product_id=1458

Tuohon tartteet imukaulan + tiivisteet, kaasarin,  kytkin kupin, kytkimen, koneen kuoret ja käynnistimen. Nämä saat olemassa olevasta koneesta jos sellainen löytyy.

Tilasin itse tuon koneen kokeiltavaksi. Se todennäköisesti saapuu huomenna. Jos saan auton läjään ja muuton suoritettua lauantaina niin sunnuntai iltana olisi tarkoitus lähteä autoa taas ulkoiluttamaan. Voin ottaa vähän videota kuinka tuo Zenoahin viripata naukaisee.

Tuossa muutama pätkä vanhasta Gizmosta. Molemmat pätkät ajettu VRC:n rearmount big borella jonka laippa kairattu itse sopimaan tuon ison RCMK:n pakoaukon kanssa.
HPI Baja Gizmomotors 30,5cc Full Mod Speed run
Gizmomotors 30,5cc Full mod HPI baja


 

[Basher]

RCMK:n kytkinkuppiin ei muuten sitten mene suljetut kannattimet koska siihen ei ole koneistettu sitä "huulta" sen kupin reunoille.

Siis kun ostin tämän bajani, niin siinä oli tämmöinen integyn alumiininen suljettu ''clutch bell carrier'', eli se on siis juuri sellainen mikä ei käy? https://www.google.fi/search?hl=fi&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1920&bih=955&q=integy+baja+clutch+bell+carrier&oq=integy+baja+clutch+bell+carrier&gs_l=img.3...1489.8464.0.8524.31.8.0.23.23.0.148.839.2j6.8.0....0...1ac.1.26.img..25.6.621.XzeEgc-a1ss#facrc=_&imgdii=_&imgrc=KR5MALmlvtdjbM%3A%3BpRvi3cIw6fltDM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.predatorrc.com.au%252Fimages%252Fbaj125.JPG%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.predatorrc.com.au%252Fintegy-m-12.html%253Fpage%253D3%2526sort%253D3a%3B797%3B573 Tuollainen vähän eri näköinen.
Edit. Ai niin mutta eikös se sitten käy jos laitan sen CY:n kytkinkupin?

[Lerppu86]

RCMK:n kuppiin ei mene koska niihin ei ole sorvattu sitä "huulta" joka löytyy zenoahin ja CY:n kupeista.

Mutta kuten sanoin, voit ottaa sen kupin vanhasta koneesta ja laittaa sen RCMK:n koneeseen jolloin saat myös sen kannattimen käymään kytkimeen.

Kuva kertonee asian helpoiten


RCMK -> CY -> Zenoah 4 pulttisten koneiden osia voi periaatteessa sotkea keskenään. Kaikki Hop up osat vaan on periaatteessa rakennettu käymään suoraan Zenoahin ja CY:n koneisiin ilman modaamista.

[Basher]

Iso kiitos avusta! Vielä viimeinen juttu, että voinko tuohon 5SC:hen läimästä 5B:n korin ILMAN että etu- ja takapuskurit pitää vaihtaa? Voin itse selvittää mitkä osat tarvitsen että saan sen korin kiinni, mutta onko mahdollista pitää SC:n puskurit?

[Lerppu86]

Takapuskuri ei ole tiellä lainkaan. Etupuskurista en osaa sanoa että sopiiko se irrallinen nokkapala paikalleen, omasta mielestä ei, koska ne keulan "kaaret on vähän tiellä. Eli kaaret joihin koritolpat tulee kiinni. Taitaapi puskurin tukikin olla samoissa palikoissa kiinni. Ja taitaa nuo sivukaukalotkin olla vähän edessä mutta purkamallahan ne siitä väistyy.

5B:n sivuposkien alakatteet ei taida mennä suoraan tuohon 5T/SC pohjaan. Joten Bertan pohja panssari pitänee myös hankkia erikseen.

edit: vua oottappa viikko niin minä kaivelen taas paintin esille

Eli nuo tapithan menee noihin reikiin, ja tuo nokkapala peittää käytännössä ne reiät. Pienellä kikkailulla menee tuo nokkapalakin paikalleen.

[juhamatti]

nimimerkki stampe on ainakin laittanut 5t autoon 5b:n korin.



Joten kyllä se pitäisi sc:henkin onnistua.

[Basher]

nimimerkki stampe on ainakin laittanut 5t autoon 5b:n korin. Joten kyllä se pitäisi sc:henkin onnistua.

Juu ite kattelinkin noita stampe:n kuvia. Voin sitten joskus laitella viteoo ja kuvaa kun on uudet korit ja koneet 

[Basher]

Tänään olis tarkotus tilata kone ja korit ym. ja muistin että tartteen uuden kytkimenkin. Eikös tämä käy vakio bajaan http://gizmomotors.com/index.php/online-store/zenoah/aircooled-engines-parts/cy-rc-54mm-hi-performance-8000-rpm-clutch-shoe-and-spring-kit-detail ? Ja kun tuo on 54mm niin miten se eroaa tuosta RCMK koneitten 52mm kytkinpaloista http://gizmomotors.com/index.php/online-store/rcmk-air-cooled-engines-and-parts/all-common-engine-parts/clutch-shoe-52mm-cr-detail ?

[juhamatti]

Ei kai siinä ole muuta eroa ku halkaisijassa se 2mm.
Tuo punajousinen kytkin ei ole sama kuin se hpi:n punainen jousi, tuo jousi ottaa kiinni jo 5000-6000rpm:n kohdalla, kun se aito hpi.n jousi aukee vasta lähempänä 8000rpm:mää.
Kytkinpaloista ehdottomasti paras ja kestävin on fg:n palat, hobbylinnalta pitäisi saada niitä, ja samalla se punainen hpi:n 8000rpm:n jousikitti 

[Lerppu86]

Tuli hankittua asfaltti renkaat niin pitihän se käydä renkaita lämmittämässä. 

Ei oikein vielä löytynyt kunnon säätöjä tuolle koneelle. Kytkin jousikin oli virunut kun auto nyki paikallaan eteenpäin. 

Pelkäsin hieman noiden etujarrujen toimivuutta kun tulee paljon ajettua hiekalla. Minkäänlaisia ongelmia ei toistaiseksi ole ollut joten ei ihan hukka ostos ollut. Asfaltti kentällä noista olikin jo enemmän iloa.

[Basher]

Jaahas, RCMK:n kone tuli sitten kuitenkin kytkimen ja muiden romppeitten kera, onpahan nyt varalle toinen kytkin Ja vaikuttais että tuo mun suljettu Integyn kytkinkannatin toimisi ihan hyvin sen RCMK:n osan kanssa. Ei kellään olisi myydä niitä osia mihin 5B:n siipi tulee kiinni (se päältä suora jossa on ne reijät) kun nuo 5sc:n reijät ovatkin leveämmällä? Vai saakos sen modattua jotenkin, en nyt viitsisi alkaa poraamaan uusia reikiä.. Katotaans jos saisin sisäänajoa alkuun tänä viikonloppuna..

[Lerppu86]

Jaahas, RCMK:n kone tuli sitten kuitenkin kytkimen ja muiden romppeitten kera, onpahan nyt varalle toinen kytkin Ja vaikuttais että tuo mun suljettu Integyn kytkinkannatin toimisi ihan hyvin sen RCMK:n osan kanssa. Ei kellään olisi myydä niitä osia mihin 5B:n siipi tulee kiinni (se päältä suora jossa on ne reijät) kun nuo 5sc:n reijät ovatkin leveämmällä? Vai saakos sen modattua jotenkin, en nyt viitsisi alkaa poraamaan uusia reikiä.. Katotaans jos saisin sisäänajoa alkuun tänä viikonloppuna..

Laitatko linkkiä minkä koneen tilasit? Onkos tuossa integyn kannattimessa se huuli mistä aikaisemmin oli puhetta? Mulla on pakissa käyttämätön DDM:n kannatin missä se huuli on eikä se mene pohjaan tuohon rcmk:n kannattimeen. Jos se ei mene pohjaan asti niin silloin se rattaiden taakse tuleva pelti ei mene paikalleen kun paketti ei ole enää oikeassa linjassa.

Tuosta koneesta vielä että ei olisi ihme että kone olisi hieman erilainen kuin mitä ajatteli tilaavansa. Mulla esimerkiksi kone tuli eri kaasarilla kuin ilmoituksessa. Taisipa mäntäkin olla hieman erilainen

[juhamatti]

Bruce heittää hatusta mitä mihinkin tulee
Kertoo ainakin sen, että ei saa sitä mitä tilaa..
Mut onhan noi viritykset kuitenkin ihan toimiva olleet, kunhan ei liika usko niihin tehoilmoituksiin..
Joko hessu sai uuden kytkinjousen?

[Basher]

Laitatko linkkiä minkä koneen tilasit?

http://gizmomotors.com/index.php/online-store/rcmk-air-cooled-engines-and-parts/rcmk-air-cooled-engines2013-03-05-21-30-33/rcmk-cr300f-4-bolt-36mm-29-5cc-engine-detail Eli ihan tuo vakio malli. Ja en ole vielä laittanut sitä kytkinkannatinta kiinni mutta kun vertasin CY:n osan kanssa niin ei vielä siinä ollut mitään eroja, kerron kun on kaikki kasassa että kävikö..

[Lerppu86]

Bruce heittää hatusta mitä mihinkin tulee
Kertoo ainakin sen, että ei saa sitä mitä tilaa..
Mut onhan noi viritykset kuitenkin ihan toimiva olleet, kunhan ei liika usko niihin tehoilmoituksiin..
Joko hessu sai uuden kytkinjousen?

En ole vielä edes laittanut tilaukseen. En ole nykässytkään sen jälkeen kun se onboard pätkä on otettu. Ei yksinkertaisesti ole ollut aikaa. Pitäähän se jousi hommata että pääsee kokeilemaan tuota flowsystemin putkea. Paljon puhetta maailmalta löytyy ja FS:n nimeä ylistäviä löytyy vaikka kuinka paljon. Saa nähdä lunastaako 300$ putki lupauksiaan. 

Alkaa myös tuo käynnistin homma käydä hermoille kun ei tuo turtlekaan tunttu toimivan sen luotettavammin kuin RCMK:n oma  käynnistin. Olen joutunut purkamaan sen jo kolmesti. Alan kohta kääntymään noihin rotostartteihin. Niistäkään kun ei sitten tiedä mikä kestää ja toimii. Killerin käynnistin vaikuttais siltä että sitä voisi kokeilla. Siitä ei hajoa kuin se bitsi kärki.

Flowsystem racing pipe
Baja 5T ESP 30.5 championship Port Flowsystems Pipe

Jos siinä kytkinkupissa ei ole rcmk:n stanssauksia niin silloin se saattaa olla vaikka cy:n kuppi. Nuo koneet tulee kytkimellä varustettuna, eli ns rtr mallina. Tosiaan brucen koneet tulee välillä miten milläkin varustettuna 

[juhamatti]

Oletko hessu ollu yhteydessä turtleen sen käynnistimen johdosta??
Ei sen prkl pitäs hajota silleen kuten sulle kävi.
Siinä on ollu jotain ja pahasti pihalla.
Laita vaikka ddm:lle viestiä siitä..
Vi..as muakin jos niin kallis investointi heti hajoaa.
Mulla toimi oma ihan helkatin hyvin, ei mitään ongelmia.
Ainut se p*ska liukulaakeroitu dogg oli löysä loppuajoilla, mut ite käynnistin toimi moitteetta.
Ja mulla se oli kovassa käytössä, nut se on flekulla, toimii varmasti vieläkun kuin uusi??
Vai mitä fleku??

Tota putkea tosiaan moni hehkuttanu jenkeissä, johtusko siitä että on taas made in usa..
Laitas tötterää paikalleen ja uutta viteoo.
Hyvin tuo tollakin nykysellä putkella asfaltilla liikkui..
VOIMAA on koneessa paremmin ku noissa rcmk:n myllyissä.

[Lerppu86]

Tota putkea tosiaan moni hehkuttanu jenkeissä, johtusko siitä että on taas made in usa..

Voihan se olla. Videoilla näyttäis toimivan ihan hyvin mutta kokeilemallahan sen saa itselleen vahvistettua.

Tuo reklamaatio jäi tekemättä, vaikka yamadude laittoikin foorumilla viestiä että kannattaa olla yhteydessä suoraan Turtleen asian tiimoilta.

Jenkit kyllä vetää aina niin paljon kotiinpäin kuin ikinä vain ehtivät, eivätkä kestä negatiivista palautetta yhtään. Krakenin ketjussa esittelevät sitä 2strokersin tekemää kehikkoa 5B:lle. Mainitsin ketjussa että tehkää nyt hyvät ihmiset siitä sitten sen näköinen kuin se on nyt 2strokerin tekemänä. esim nykyinen krakenin kehikko markkinoitiin aivan erilaisena kuin mitä se oli tullessaan ulos.  Sanoin että minusta se  kehikko näyttää enemmän ankalta kuin sandraililta. Liitin muutaman kuvan aiheeseen liittyen että millaisena sitä markkinoitiin ja millainen siitä lopulta tuli. Lisäsin myös mielipiteeni siitä että kuinka kaikkia palautteita pitäisi arvostaa yhtäpaljon että tuotetta voitaisiin kehittää kuluttajalle parempaan suuntaan.

Baja markkinat on jenkeissä, mutta sielläkin käydään kovaa kilpailua tuotteista.

Pari seuraavaa kommenttia yhtyi mielipiteessään kommenttiini jonka jälkeen kaikki nämä "negatiiviset" kommentit poistettiin ja pyydettiin pysymään aiheessa.

Hiukan meinasin ottaa lämpöä mutta lopulta vain nauratti. Ymmärrän kyllä että kotimaista tuotetta kehutaan ja siitä pidetään. Kyllähän mekin suomalaiset olemme ylpeitä siitä mitä meillä on. Tai kohta varmaan tällä tahdilla "oli"

Ruutia tuntuu kyllä olevan ihan kivasti. Nälkä kasvaa syödessä joten kai se on jossakin vaiheessa jotain isoa kokeiltava. Twini olisi "halvin" OBR:n twini maksais ~1200€ +alv. mutta hinta sisältää muutossarjan ja jetproon putket.

Odotellaanpa nyt se RC40 kuitenkin ensin markkinoille.
Sen hinnan odotetaan asettuvan täällä euroopassa samoihin lukemiin tuon twinin kanssa mutta se sisältää vain koneen. Tosin sehän menee suoraan vakion paikalle ja siihen käy viilaa näyttämällä myös tavalliset putket. Ei ole epäilystäkään etteikö twini veisi tuota RC40:tä kuin pässiä narussa. Mutta hätäsellä kuskilla auto vie kuskia eikä toisinpäin. Se ei ole enää halpaa lystiä se...

[juhamatti]

Jenkithän on ku kommareita, mut hiukan omilla mausteilla.
Kaikki mikä heitä vähäki on negatiivisessa mielessä sanottu, on ku kusis suomessa jonku varpaille.
Ne on niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin withun itserakas kansa, ohan toi huomattu.
Vaikka jotain muutakin ovat saanet maailmalle ku hampurilaiset ja cocaiinicolan, niin silti siellä
ollaan niin witun ahdasmielisiä ku entisessä neuvostoliitossa.

Just kertomasi juttu kuvaa hyvin jenkkejä, vähänkin sanot neg niiden jutuista niin olet mulkkkuuu, ja kukaan ei ota sua enää tosissaan, varsinkin tuolla gay foorumeilla mitä niillä on, mm hpibajaforum ja losiforum jne..
Mut ku niillä fägäreillä on niin paljon rahaa niin paljon ettei etes polvilleen taivu, tai on rahaa ja rahaa,
Kiinahan sitä heidän konkurssia rahoittaa, pa porukkaahan siellä on melkein 80%.

[Lerppu86]

Kiinahan sitä heidän konkurssia rahoittaa, pa porukkaahan siellä on melkein 80%.

Velkasta sakkiahan nuo jenkkiläiset on. Jotakin asuntokauppa ohjelmaa joskus katselin niin siinä eräs yksinhuoltaja nainen ostin 500 neliön asunnon. Jossain vaiheessa kävi ilmi että tämä rouva oli siivooja.

Eric Flowsystemiltä oli pakannu tuon putken jenkkiläisiin sanomalehtiin. Vietin ainakin puolituntia lukien heidän paikallisia uutisia. 

Jollakin sivulla oli autoliite ja tuli selväksi miksi jenkeissä ajetaan niin paljon ns öky autoilla. Siellä esim vähän ajettu dodgen farkku (täällä chrysler 300cc) maksoi reippaasti alle 10 000 dollaria.

Mutta se heistä. Pitää jossain vaiheessa laittaa putkea paikalleen ja käydä kokeilemassa. Kaverilla on autosta ohjausservo rikki niin pitää taas jotain kimppatilausta kehitellä ja hankkia jotain pientä omaankin pakkiin. Ainakin niitä kytkinjousia, yksi startti varalle ja ehkä ohjaus servokin kannattais pakkiin ostaa.

[Fleku]

Oletko hessu ollu yhteydessä turtleen sen käynnistimen johdosta??
Ei sen prkl pitäs hajota silleen kuten sulle kävi.
Siinä on ollu jotain ja pahasti pihalla.
Laita vaikka ddm:lle viestiä siitä..
Vi..as muakin jos niin kallis investointi heti hajoaa.
Mulla toimi oma ihan helkatin hyvin, ei mitään ongelmia.
Ainut se p*ska liukulaakeroitu dogg oli löysä loppuajoilla, mut ite käynnistin toimi moitteetta.
Ja mulla se oli kovassa käytössä, nut se on flekulla, toimii varmasti vieläkun kuin uusi??
Vai mitä fleku??

Toimii toimii,sen alumiinisen ohjaimen vaihdoin siihen samantein,nyt kyllä ollut muita kiireitä,niin ei ole ehtinyt pahemmin nykimään :)

[Basher]

Hyvin tuo RCMK kiitää, nyt sisäänajossa kun ajaa puolella kaasulla tuntuu kuin ajaisi vakiolla täysiä. Vielä tarvis tilata se kori kun Gizmolla oli loppu + sellanen liitin että voi ladata vastarin akun tuolla älylaturilla.

[tonij]

oletko varma että tuo laturi käy bajaasi?

[Basher]

oletko varma että tuo laturi käy bajaasi?

http://fi.eurorc.com/product/3985/skyrc-e6650-lipo-charger-6a Eli se on tuo ''peruslaturi'' jota näkee monen merkin alla. Ja se vastarin akkuhan on NiCd tai NiMh en nyt muista kumpi niin kyllähän tuon pitäisi ladata.

[Lerppu86]

NiMh akkuhan se on. Taitaapi noita latauskaapeleita löytyä jokaisesta RC alan liikkeestä. Tamiya - banaani kaapeileitakin varmasti löytyy.

Itsellä on tuo sama laturi. Hyvä perus älylaturi

[Basher]

Itsellä on tuo sama laturi. Hyvä perus älylaturi

Jep tuolla latasin Sava Fluxinkin akut kun omistin sen. Mitens te olette tuon sisäänajon tehneet, ite laitoin rikkaalle ja ajoin normaalisti n. puolella kaasulla koska joku sanonut että oli tyhjänäkäyntiä käyttänyt 2 tankkia niin oli männänrenkaat palaneet. Taitaa tuo mun meno kyllä olla aika hurjaa kun jo tokalla tankillisella hypin hyppyristä 

[Lerppu86]

Ite ajan vain tankillisen ns vähän säästellen. En tuolloinkaan vältä täyttä kaasua mutta kaasu on pohjassa vain sen verran että auto käy pari sekunttia korkeilla kierroksilla. Välillä sammutan ja annan jäähtyä about 10-15min ja sitten jatkuu taas.

Seuraavat pari tankki ajan kyllä jo sen kummemmin säätelemättä mutta säädöt vähän rikkaan puolella. Sitten yleensä haen viimeiset säädöt kohdalleen.

Nämä eivät ole nitroja joten mitään 6-8 tankin simmailua ei todellakaan tarvita. Osa ei aja sisään ollenkaan, rähinä vaan päälle.

Olen itse sitä mieltä että sen kummempaa sisäänajoa ei tarvita vaan itse ajan ensimmäisen 5 litraa extra öljyllä  5-6% ja ensimmäisen tankillisen säästelllen (ns heat sykseissä). Sit lasken öljyn määrän lähemmäksi neljää prosenttia.

Tällaisen oppaan  oli obr:n pojat tehneet  jos kiinnostaa  katsoa
Fifth-Scale Engine Break-In and Tuning

[Basher]

Tällaisen oppaan  oli obr:n pojat tehneet  jos kiinnostaa  katsoa

Tuohan oli hyvä video kun sain selville nuo WT990:n normisäädöt, koska RCMK:n mukana tuli lappu jossa oli vain WT1024:n säädöt