On kyllä pikkusen into laantunu, kun on kiireitä ja hirvee himo päästä
kokoamaan ja rälläämään uudella 1/10 nelivetokrossarilla...
Asiaa ei auta että Novarossissa on käyntiongelmia joita en oo
saanu sisäänajon jälkeen kuriin
Kun kaasuttaa/kiihdyttää rajusti niin kierrokset jää todella korkeeks
eikä meinaa laskeakkaan muuten kuin pari kolme sekuntia kaasua nylkyttäen
Taitaa saada takakannen kautta ylimäärästä ilmaa, kun rotolevyn takaa/ ympäriltä
kostui viimekesänä sisäänajossa???