HoBao GPX4 polttistouring auto

[Niko]

Pistetään nyt otsikko kyseiselle autolle, kun ei siitä täällä vielä ole paljoakaan ollut juttua. Kenties saadaan kunnon keskustelu syntymään aiheesta. Kaikki aiheeseen liittyvät kysymykset ja kokemukset tänne rohkeasti. Auto pitäis tulla myyntiin ensi kuussa.

[Jöördis]

Aloitetaan.  Olenkin tuota autoa sillä silmällä jo katsellut..
Mitäs  todella tärkeää tuosta sarjastasi puuttuu muuta kun moottori ja servot? Kori ostettava erikseen?
Mikä moottori tuohon pitäis laittaa että kulku olisi takuulla tarpeeksi karmeaa?

[Niko]

Aloitetaan.  Olenkin tuota autoa sillä silmällä jo katsellut..
Mitäs  todella tärkeää tuosta sarjastasi puuttuu muuta kun moottori ja servot? Kori ostettava erikseen?
Mikä moottori tuohon pitäis laittaa että kulku olisi takuulla tarpeeksi karmeaa?

En ole vielä korista 100% varma, mut saattaa tulla mukaan kisakori.

Lisäksi tarvitaan moottori, startteri ja sähköt. Kaikki muu sitten löytyykin kisavaatimukset täyttävästä inline kisapillistä ja renkaista lähtien. Pilli vaikuttais joltain Piccon pillin kopiolta, eli kyllä ihan oikea kisapilli on. Ymmärrän kyllä miksi on Piccon pillikopio, sillä Ofna tuo USA:an Piccon pannuja omalla nimellään, joten autosarjassa tuleva pilli ois syytä olla toimiva niiden myymien koneiden kanssa.

HoBaolta tulee kanssa polttistouringkone, joka on kyl varmasti sopivan hintainen kanssa. Täytyis ehtiä testaamaan semmoistakin vielä ennen talvea.

Tossa muuten kuvia mun GPX4 Pro kärrystä:
http://www.sanderssona.com/omat/gpx4/

Autosta tulee muuten myös halvempi RTR versio, jota tuskin ainakaan toistaiseksi tulee Suomeen. RTR on kyllä melkoisesti rakenteeltaan erilainen.

[Niko]

On muuten ihan kivan kevyt toi GPX4 Pro. Mun kärry korilla ja Futaban radiokamoilla ja Ripmax vastarinakulla muutaman gramman alipainoinen. Parempi niin päin

[Jöördis]

Moottorin koko  ilmeisesti .12 tai .15?   Silloin sopisi jo .18....   Mutta saako sopimaan .21 konetta?  Kilpaa ei ole aikomustakaan,joten säännöt ei rajoita hauskan pitoa...

[Niko]

Moottorin koko  ilmeisesti .12 tai .15?   Silloin sopisi jo .18....   Mutta saako sopimaan .21 konetta?  Kilpaa ei ole aikomustakaan,joten säännöt ei rajoita hauskan pitoa...

12. kone ja kulkee varmasti riittävästi .12 koneella. .15 kone sopii myös, mutta ei ole tarpeen. .21 kone ei sovi, eikä ole mitään järkeä laittaa niin isoa moottoria noin pieneen autoon. Tehoa ei saa hyödynnettyä mitenkään.

[Jöördis]

Hauska alkaa vasta kun voimaa on riittävästi liikaa...

Mikäs .12 tai .15 kone on sit todella voimakas ja huippu laite?

[Niko]

Novarossi, Picco... Eiköhän toi uusi Hyper .12 ole myös ihan pätevä

[Antti R]

15 kone :D vaikka se t-maxxin tajuttomasti kiertävä motti  kulkee liikaa

[Joona H]

Mitäs muuten tarkoittaa tuo Centax-tyyppinen kytkin?

[Niko]

Mitäs muuten tarkoittaa tuo Centax-tyyppinen kytkin?

Centax-tyyppisiä säädettäviä kytkimiä on myös Mugenissa ja Serpentissä.
Linkeistä näet Serpentin Centax-kytkimen. Tämän tyyppisiä kytkimiä käytetään nykyisin kaikissa kisarata-autoissa.

http://www.mytsn.com/products/image.aspi?prid=300
http://www.mytsn.com/publ/psimage.aspi?pid=4141&psid=1

[HVoltage]

Tarttee sanoa että ei ainakaan tuo eka tutustumissarja ole hinnalla pilattu  8)  . Eikä ole tuo normaali hintakaan mikään hävettävä...

Ottaisivat muut valmistajat mallia  

[Mini-Z]

Oisko hyvä auto polttis aloittelijalle :?:

[waltt]

Mistäs tollasia autoja saa??
Sanderssonalta??

[Mini-Z]

Joo Sanderssonalta saa kyseistä autoo.
http://www.sanderssona.com/index.php?s=tuotteet&sub=autot_ob4int

[MarkusH]

Onko kyseinen auto siis tämä?

[HVoltage]

Juu vehjas on tämä kiesi, ja PRO malli vielä, tein jo oman varauksen    :mrgreen:

[Jöördis]

Millainen servo tuon ohjauksessa pitää olla? Ilmeisesti helvatin nopea nutta mitän voiman kanssa?
Riittääkö ihan Futaban perus servo 3001?

[HVoltage]

Millainen servo tuon ohjauksessa pitää olla? Ilmeisesti helvatin nopea nutta mitän voiman kanssa?
Riittääkö ihan Futaban perus servo 3001?

Sanoisin että ei ihan riitä tämän servon vääntö, parempi edullinen vaihtoehto olisi esim: S3010, siinä vääntöä jo yli 6kg ja nopeus 0,15s. Hinta taitaa pyöriä 30e hujakoilla. Ko servosta on myös digi versio S3050 ja se on lisäksi metallisilla rattailla, hinta ~50e. Itselläni on tämä jälkimmäinen servo sähköturistissa ja on toiminut mainiosti.

[Tomsson]

olin väärässä

[*HOKE*]

Sen vähän mitä edelliskesänä ajoin nitroturistia, niin Futaban vakioservot olivat täysin riittävät niin kaasussa kuin ohjauksessakin.
Ainoastaan ohjauksen hitaus saattaa häiritä syheröisellä radalla mutta hyvin kääntyi renkaat muuten.
Tämä siis täysin sudittelupohjalta. Toki jos kisaa niin varmasti nopeampi servo on ohjauksessa poikaa.

Ei tule yhtään mitään vakioservolla rataa ajaessa.
Aivan liian hidas.

Nopeutta mahdollisimman lähelle 0,1 (mielummin jopa alle) ja voimaa 7 kilon luokkaa.

Itse käytän sähkötouringissa servoa jonka arvot on 0,08 60astetta, 8kg vääntöä.
Eikä voi muuta sanoa kuin että rupes kummasti se auto menemään juuri sinne minne sen haluaa.

Eli niin hyvä kuin vain rahoitus mitenkään kestää.
Mielummin vaikka säästää vähänaikaa kuin menee heti ostamaan keskinkertaisen.

[Niko]

Kaasuun riittää mainiosti vakioservon vääntö. Itselläni GPX4 Pro autossa kaasussa Futaban 3001 servo. Ohjauksessa on suotavaa olla nopeampi ja vahvempi servo. Nämä vehkeet meinaan kulkee jo aika kovaa. Viime kesänä kyl kokeilin aluksi vakioservoa polttistouringin ohjauksessa ja kyl sillä periaatteessa pärjäs. Jos kisaamaan lähtee, niin kyllä kannattaa ostaa ohjaukseen vahvempi servo. Yli 6 kg vääntöä riittää.

Kaikki sitten tulee kisaamaan ensi kesänä näillä vehkeillä niin saadaan tämä luokka elvytettyä. Turussa on jo aika hyvä porukka kasassa.

[Niko]

Tässä muuten uudet HoBaon Hyper 12 moottorit:

http://www.ofna.com/images/eng-hyper12.jpg

Takapuhalteista vetostartitonta moottoria tulee samassa lähetyksessä kuin autoja. Ja vielä jotta kaikille tulee selväksi, Hyper GPX4 Pro autoon ei käy vetostartillinen kone, kuten ei muihinkaan kisatouringeihin. Koneen takana ei ole tilaa vetostartille, koska hihna kulkee moottorin takana.

Lisää kuvia autosta. Hieman vanhempaa materiaalia tosin.

http://www.ultimaterc.com/land/events/rcx2004/Picture-042.jpg
http://www.ultimaterc.com/land/events/rcx2004/Picture-044.jpg
http://www.ultimaterc.com/land/events/rcx2004/Picture-046.jpg

Edullisempi RTR versio, jota tulee ehkä keväällä Suomeen riippuen kysynnästä:
http://www.ultimaterc.com/land/events/rcx2004/Picture-043.jpg

RTR versio eroaa aika merkittävästi Pro autosta. Esim hihnat menevät erilailla, jotta vetostarttimoottoria voidaan käyttää.

[Joona H]

Nyt on kyllä Taiwanin pojilla vauhti päällä,uutuuksiahan tulee kuin sieniä sateella!
Mitäs muuta uutta kamaa on HoBaolta tulossa tässä lähiaikoina?
Eikös HoBaolla ole jonkinsortin monsterikin suunnitteilla?

*haaveilee HoBaon valmistamasta 1:8 ralliautosta*

[Niko]

Alkaa mennä vähän ohi aiheen, mutta ei ole ralliautoa tulossa. Kysyntä on hyvinkin pientä. Sen sijaan uusi "monster buggy" kisamonster truck on tulossa. Itse tuossa tällä viikolla olen testaillut HoBaon dominator monster truckia. Häijy peli sekin.

[Niko]

Saas nähdä miten on ensi kesän polttistouringkapinoissa GPX:ää. Tämä auto saattais nostaa Suomen polttistouringin uudelle tasolle. Muuten Turun tienoille on tulossa uusi asvalttirata.

[Niko]

Ekat autot ensi viikolla vihdoinkin maassa

[henkka88]

Juu, se olis kyllä todella hieno homma kun saatais nostettua toi polttistouring pinnalle täälä Suomessakin :!:
Tosin tarvis alkaa niitä uusia ratojakin syntyyn vähän parempaan tahtiin, kun mitä tähän asti on tullut...

[Niko]

Joku rata on ensi kesänä ainakin Turussa. Saatiin muuten nää GPX4 kärryt ja varaosat eilen varastoon.

[Niko]

Tommoisen millin paksumman pohjalevyn saa optiona GPX4:ään. Alkuperäinenkin on laadukas. Tällä haettu lisää jäykkyyttä.

http://www.sanderssona.com/omat/gpx4/PC090163.JPG

Myös titaaniruuvit saatavana erikseen niille jotka ne haluavat.

Laitoin tonne lisää kuvia:

http://www.sanderssona.com/fi/main.php?mod=prod&prod_id=3