Hanski (+muut?) on tasoitellut radan todella hyvään kuntoon, tuskin koskaan on Ousan baana ollut noin tasainen ja tampattu. Mukava oli käydä ajelemassa kun sääkin oli mitä mainioin. Autoista oli säädöt pielessä ja kuskilta taidot ruosteessa, mutta sunnuntaina voisi yrittää ehtiä radalle treenaamaan seuraavan kerran.

Akkuja tuskin saat takuuvaihdettua, ne hobbykingin sivuilta löytyvät takuuehdot ovat sen verran laveat että eipä tuo taida korvata mitään muuta kuin sellaisen tapauksen että sinetöidystä paketista avattaessa akku on täysin kuollut. "Normaalia" on esimerkiksi yli 200mV:n ero akun kennojen jännitteessä, kapasiteeteissa saa myös olla todella järkyttävän suuria heittoja ja silti akku on myyjän mukaan täysin toimiva. Niin ja akut pitää rekisteröidä heti kun saat ne käsiisi, muuten takuuta ei ole ollenkaan.

Nopareista on sen verran kokemusta että sain yhdelle yksilölle hommattua jo jonkinlaisen palautuskoodin, mutta en sitten kuitenkaan pakettia lähettänyt korkeiden postikulujen takia. Tuossa homma kaatui siihen, että asiakaspalvelu ei suostunut vastaamaan esittämääni kysymykseen, että onko johtojen uudelleen juottaminen tuotteen muokkaamista, vai vian korjaamista kuten itse asian esitin. Takuuehdoissa lukee jotain siihen suuntaan että warranty is void if the product has been modified in any way. Käytännössä siis olisi pitänyt maksaa yli 30 euroa postikuluja, odotella muutama viikko/kuukausi että takuupalautusosasto testaa tuotteen toimivuuden/toimimattomuuden, ja jos eivät keksi mitään hylkäysperustetta niin sitten lähettävät uuden/korjatun yhtä huonon tuotteen tilalle.

Myöhemmin olen muuttanut oman ostotaktiikkani sellaiseksi, että ostan tuolta ainoastaan sellaista halpaa romua jonka voi nakata SER-kierrätykseen kun toimintasavu karkaa.  Jos ostan tuolta jonkun kalliimman tavaran niin sen täytyy olla omissa tai kavereiden testeissä hyvälaatuiseksi ja toimivaksi havaittu, ja mahdolliset takuuasiat hoidetaan sitten suoraan tuotteen valmistajan taikka tehtaan kanssa, siis ilman Hobbykingiä siinä välissä.

Lähden esittelemään RC-vehkeitä Pyhäjärvelle, joten nyt valitettavasti jää tämä Oulaisten keikka väliin. Mutta menkäähän muut Oulaisiin ja vetäkää samanlainen show kuin viime vuonna. Ei sinne tarvita kuin muutama liikuntakykyinen auto taikka lentohärveli niin yleisö tykkää...

Hobbywingin WP SC8 säädin päästi tänään savut ulos, ei siis ollut "pölytiivis" vaikka valmistaja näin väittää. Tietääkö kukaan onko Hobbywingillä vastaavaa palvelua kuin Castlella, eli että lähetät heille sulaneen muovimöykyn postissa ja he postittavat korjatun laitteen tilalle noin 70-80 euron hintaan? Takuu ei siis enää ole voimassa.

Entä miten moottorin kunnon saisi selville, ainakin se nytkii eteenpäin kun sille syöttää pattereilla 6 voltin jännitteen kahden vaiheen välille. Yleismittarilla mitattaessa näyttää 0 ohmia vaiheiden välille, mutta niin näyttää toisen valmistajan ehjä moottorikin.

Täältä myös yksi kuski tulossa.

Onko lauantaille tulossa rossaajia? Itsellä vielä vähän epävarmaa kun ois muutakin hommaa mut jos muitakin tulossa niin vois harkita.

No tottakai ajaminen ja kebabin syönti kiinnostaa. Ilmoitteleppas onko ajovuoroa vaiko ei? Oulusta siis yksi kuski tulossa...

Pistäkääpäs lauantaille krossivuoro pystyyn, Oulusta ainakin yksi kuski tulossa...

Minkäslaista palikkaa Hanski tarvitsee, jos vaikka sattuisi löytymään meikäläisen varaosapakista? Omat aikataulut alkaa näyttää siltä että perjantaina menen päivällä kolaamaan, lauantaina ajelen Raahessa, ja sunnuntaina on Ousan vuoro.

Eikun kaikki ajelee Jääliin Laivakankaan koululle ällistelemään RC-autojen Euroopanmestaruuskisoja koko loppuviikon ajaksi;-)

Senssit on hyvässä mallissa. Peltoaavan poikki on aurattu moottoritien levyinen ajoura jota kelpaa päästellä perille saakka. Mekkauspöytä ja ajokoroke on lumettomat ja ehkä jopa täysin sulat auringonpaisteen jäljiltä. Rataa on avattu koko tasamaakierros enemmän/vähemmän leveästi, ja lisäksi ajokorokkeen edessä olevat hyppyrit on putsattu. Penkkoihin voi nojailla paikoin aika mukavasti, löytyy loivempaa ja matalampaa osuutta, sekä jyrkempää miehenkorkuista kasaa. Muutamasta paikasta rataa jäät on jo kuluneet puhki ja savi paistaa läpi antaen parempaa pitoa. Ei muuta kuin autoja baanalle ja lunta pöllyttämään...

Rata on nyt kolattu auki välisuoraa lukuunottamatta. Ympäri pääsee jos välillä kiertää ajokorokkeen takaa tietä pitkin;-). Käväiskääpäs joku pukkaamassa nuo muutamat viimeiset kolalliset niin voi ajaa koko kierroksen ihan oikeaakin reittiä. Työntäkää lumet kokonaan rata-alueen ulkopuolelle, eikä sinne hyppyreiden väliin taikka ajokorokkeen viereen. Näin menetellen lumet sulavat keväällä radan ulkopuolelle, ja rata on kuiva ja ajokunnossa heti kesän alusta alkaen.

Mukavat ajelut oli taas tänään, kuskeja oli paljon ja ratakin riittävän haastava. Ouluun ajellessa speksattiin jo seuraavakin rata valmiiksi, pistetään enemmän röykkyjä radalle ja jostain pitäisi hommata muovia tms jotta saisi tehtyä ainakin yhden liukkaan mutkan. Nostajille taas iso kiitos tämän päiväisestä urakoinnista, pitäisikö vaikka seuraavalla ajokerralla tarjota sapuskat kiitokseksi kun samat naamat on olleet nostovuorossa koko talven?

Lainaus käyttäjältä: CubaLibre - 06.02.13 - klo: 14.54

Lainaus käyttäjältä: Zeipii - 05.02.13 - klo: 23.38

Ei taida olla mitään enää tehtävissä kun Hobbywing 9T 4300kv moottorista on akseli irti? eli voi halutessaan vaikka pihdeillä nykästä irti.

Magneetin voi kyllä liimata takaisin akseliin kunhan käyttää riittävän kestävää liisteriä. Omat kokeilut tuolla mainitsemallasi moottorityypillä olivat sellaiset, että ruuvilukite kesti pienen hetken, moottorin lämmettyä myös ruuvilukite pehmeni ja magneetti irtosi uudestaan. Kuumuutta kestävällä laakerilukitteella pysyy kuin tauti ja kestää myös korkeammat käyntilämpötilat ongelmitta. Laakerilukitteen hinnalla tosin ostaa jo kaksi uutta moottoria, joten kannattaa harkita tekeeko kalliin korjauksen ja pääsee ajamaan, vai odotteleeko muutaman viikon ajan uuden moottorin toimitusta maapallon toiselta puolelta.

Mikä olisi hyvä lukite? passaako tälläinen tökötti http://www.loctite.fi/cps/rde/xchg/henkel_fis/hs.xsl/full-product-list-loctite-4189.htm?iname=Loctite+648&countryCode=fi&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001FNRY

Juu, tuo Loctite 648 tarttuu todella lujaan ja kestää myös korkeita lämpötiloja. Liimailut kannattaa tehdä ulkona tai hyvin tuuletetussa tilassa, lisäksi ihokosketusta ja roiskeita silmiin on vältettävä, kyseessä on sen verran vaarallinen myrkky.

Täältä olisi ainakin yksi kuski tulossa. Jos vehkeet kestää niin ajelen mielellään iltaan saakka, mutta katsotaan paikan päällä tilanteen mukaan.

Mahtavaa, kerrassaan upeaa! Tänään en ehdi radalle, mutta lauantaina ja sunnuntaina olen paikalla noin klo 10:stä lähtien. Otan myös grillin mukaan niin saapi paistella makkaraa ajeluiden lomassa.