Eipä sahaaminen auta. Just se jäädytys rivan väli, mistä kannan voisi sahata, onkin umpinainen.
Mahtanee olla kallista se timanttitöhnä?

Outoa... mun torkki käy just täydellisesti, eikä rupea kuumenemaan liikaa vasta kuin silloin, kun ajaa suunnilleen kokoajan kaasupohjassa :mrgreen: Säädöistä en tiiä, ku aluksi säätelin ne miten sattuu, ja sit vasta rupesin "etsimään" sitä oikeaa säätöä.
Auttaisiko siihen koneen sammumiseen se, jos tyhjäkäynti ruuvia säätäisi vähän isommalle?

No mutta jos sahaan kannan poikki, niin eihän siitä pultista voi enää saada kiinni millään... Jos ois oikein ohkaset pihdit jotka menis jäähdytysrivojen välistä ja niillä pyörittäis siitä kannasta ruuvin pois.

Onko enää mahdollista saada auki jäähdytyskannessa(torq16) olevia kuusio-kolo ruuveja, kun kannat ovat pyöristyneet jo liikaa?

Noniin, tostaina tuli auto, eilen sisäänajoin ja on se muutaman voltin ja kärrynpyöränkin heittänyt. :)

Mut ongelma on se, et en saa säädettyy konetta tarpeeks rikkaalle kun se aina sammahataa. Tuntuu et se ottaa ihan liikaa kierroksii, kun vähän painaa kaasuu(ainakin äänen perusteella) mut kyllä se savuttaa jonkin verran. Mikä neuvoks, vai onko se melko normaalia?

Osaako kukaan kertoa paljonko olisi kulut, jos tilaisin tuolta modellbau:sta madforce RCX. Jos oikein ymmärsin, niin 19€ mutta kertokaa te.
Tuleeko siinä muuten moottoria mukaan?

Lainaus käyttäjältä: "Ville Vainio"
mä ostan kitin ja 515e sis futaban met.rat.kuu.laak. :D voimaservon ohjaukseen ja kaasuun jarruun normi futaban.

Mistä nuin halvan paketin löysit?

Lainaus käyttäjältä: "Poju12"
Onko kitissä ja rtr:ssä muuta eroa kun kone??? :|

Ainakin kun luettelossa olevaa RTR:rrän kuvaa katsoo tarkemmin, siinä näyttäisi olevan samat iskarit kuin Twinforcesa, eli luultavasti huonommat.

Sanokaapa saako tätä RCX:ää tilattua suomesta tai edes ruotsista, ja paljonkon olisi hintaa?

Ja olisiko tamä servohttp://www.hobbypeople.com/hobbypeople/tuotteet/futaba/futaba_tuotesivut/s3305.htm trpeeksi hyvä madin ohjaukseen, ku ei oo oikeen kallimpaankaan varaa?

Huomasin tämän jr-hobbysa ja minua rupesi houkututtamaan alahainen hinta. Onko kellään kokemusta? Oisko kannattavampi ostos kuin mp7.5 sports? Onko varaosien saanti hyvä? Entä thunder tiger yleensä?

Lainaus käyttäjältä: "Mika"

Lainaus käyttäjältä: "sandmaster89"Juup, kyllä krossit jyrää rata-autot mennen tullen.

Pöh! Näin voi väittää vain mies (poika) joka ei itse ole ajanut rata-autoja.quote]




Kyllä oon testannu kaverin v-onea. no aluksihan innostuin, mutta 5 minsan(+ 15 min harjoittelut) ajon jälkeen se rupesi jo maistuun puulta.

Juup, kyllä krossit jyrää rata-autot mennen tullen.
Tuli tosa mieleen ku keskustelitta nuista kisoista, että kannattaako  
MP7.5 Sports readysetillä lähtä kisailemaan?

Lainaus käyttäjältä: "hellgren"Täytyypä nyt hieman sotkea keskusteluanne off-topic asialla. Nimittäin, kun näitä teidän hintojanne kattoo.. Niin tulee mieleen muut krossit. Esimerkiksi Asso B4 ( http://www.rc10.com/shusting/CatalogHub/kitspecs_b4/rc10b4_kits.htm ), jonka hinta on muistaakseni 290e. Autossa on valmiina kaikki "hienoudet", mitä esim perus-ultimasta puuttuu. Auto on ylipäätään hyväksi todettu kisapuuhissa. Varmasti on kestävä auto. Varaosapalvelu toimii sujuvasti, eikä osien hinnatkaan varmasti ole ainakaan kyoshoa korkeammat.




Saako tuota autoa suomesta tilattua? Jos saa, nii mistä

kertokaapa tästä autosta jotain, etenkin paljonkon koko paketti tulisi maksamaan (suunnilleen)? ja mistä liikkestä tämmöisiä löytää?kertokaapa joitain linkkejä.

Tosi edullinen on. hinta/laatusuhde on kohdallaan. Tehokas moottori jossa vetokäynnistin, viripilli ja melko paljon sinieloksoituja (vai mite se ny kirjotetaan) osia

Joo sandmasterisa on huomattavasti tehokkaampi kone kuin ultimasa. Toki siihen voi vaihtaa tehokkaamman koneen. Ite oon käyttäny 10%

Itse olen omistanut kummatkin autot.

Ultima:
+alusta alumiinia
+vaihteisto kuulalaakeroitu
+iskarit

-radio-laitteet huonot
-moottori tehoton

sandmaster:
+moottori tehokas

-alusta muovia ja melkeen kaikki muutkin osat
-ei kuulalaakereita

Toi ultima kannattaa ostaa jos sen saa 150€

Itse aloitin harrastksen vajaa puolitoistavuotta sitten.Onhan mulla ollu nikkoja jonku verran mutta näitä "aitoja radio-ohjattavia " 5kpl
 
   - marui big bear datsun(palasina kaatopaikalla?)  
   - ultima st racing sport gp(myyty)
   - sandmaster st2(osina)
   - sandmaster (käytössä)
   - mini-z(myyty)

ja seuraavaksi kun olen ostanut ton airsoft aseen tähtäimesä ois joko madforce tai hpi savage big block 21

Hei sanokaapa kumpi kannattais ostaa: Mad force vai  savage ready-to-run?Onko tossa savagesa 2-portainen vaihde?

Miten sitä välystä voi vaihtaa? Vai voiko tosa sandmasterisa sitä vaihtaa ollenkaan?, koska en ainakaan näe sielä mitään säätö mahdollisuutta.

Cool powerista en tiiä, mutta kun mulla oli model technicsiä (10%) en laittanu sinne moottoriin mitään oljyjä, nii talven jälkeen kun aukaisin moottorin, niin huomasin kiertokangessa ja vastapainossa jotain ruosteelta näyttäviä pisteitä, mutta kone toimii siltiki.

Mulla on toi sandmaster rb versio ja st versio joka on osina, niin laitoin sen st:een renkaat
rb:hen ja kokeilin ajaa, nii puolen tankin jälkeen ei ennää liikkunu mihinkään ja aikani ihmeteltyäni kokeilin pyörittää pääratasta eikä se pyöriny juuri mihinkään. No aukasin sitten vaihteiston ja huomasin että kaksi vetoratasta oli kulunut siliäksi (muovisia). Vaihdoin sitte siihen uudet rattaatt ja menin ajelemaan, niin kohta sama juttu . Vaihdoin jälleen vetorattaat ja myöskin renkaat vaihdoin alkuperäisiin. Eipä oo sen jälkeen ennää vetorattaat kulunu. Voiko ne isommat renkaat vaikuttaa siihen että ne vetorattaat kulluu? Saako jostaki ostettua teräksiset vetorattaat ja päärattaan? Jos saa nii pajo maksaa suurin piirtein?

Maanantaina käytin viimeks autoa ja sillon se modeltecnics loppu. Mulla oli ollu autotallisa jo sitä cool poweria  ja samana päivänä kokeilin sitä mut ei lähteny käyntiin. Mutta toin sen bensan yöksi sisälle lämpiämään (autotallisa on meleko kylymä)nii sitte se seuraavana päivänä lähti käyntiin,mut heti ku ajo kaasu täysillä ja rupes hijentämään nii auto sammu.

Mul oli tota model techincs 10 ja kone kävi aivan loistavasti ja starttaski hyvin, mut sit ku se loppu sitä ei enää löytynytkään mistään, ku niitten tilalle oli tullut jotain "cool power"nimistä löpöä. No ostin sit coolpower 10% ja  menin testaamaan nii ei meinannukkaan lähtä käyntiin. Yritin kaikkia mahollisia säätöjä mut ei lähteny. Kaasu piti laittaa melkeen täysille ja neula venttiili oli noin 1 kiekan auki. Sitte 15 minuutin nykimisen jälkeen se vasta lähti ja kaasu oli melkeen täysillä, mut heti ku laitto vähä pienemmälle kaasua se sammu. Eli pitäskö mun ostaa jotain 15-20% löpöä vai onko liian äkäst 12 koneelle? Miks model techincs toimi paljo paremmin vaik seki oli 10%