Nyt alkaa olla jo kyllä melko hifi mankkaa markkinoilla ! Tuollainen seuraavan rc-vehkeen seuraksi ehdottomasti.

Mjaa kuulostaa aika vaikeasti toteutettavalta, jos valmiita vastaavia löytyy niin todennäköisesti aika rimpuloita = ei jaksa kannattaa muutaman sadan gramman "hyötykuormaa".

Pariin otteeseen olen ottanut yhteyttä ylläpitoon liittyen nickin vaihtoon mutta en saanut koskaan mitään vastausta.

En ole löytänyt. Netistä kaivamalla, RC-Monsterista tai ebaysta etsimällä voi löytää ehkä.

Niin, tuossa on yksi syy miksi en koske mamba monsteriin - se ei vaan kestä. Itse en todellakaan hankkisi tuota noparia mistään hinnasta.. Noparin pitää kestää pitkään, jos ei kestä käyttäjän huolellisuudesta riippumatta niin vika on tuotteessa.

Yksi ratti ja 2 vastaanotinta. Btw vastaanotin on yhdyssana.

Huomaa kyllä että on itse tehty...

On olemassa sellaisia nopareita mitkä kestää, mutta en kerro mitkä kestää sen verran koska ensinäkin teit uuden ketjun kun et viittinyt vanhaa nostaa ylös sen sijaan. Google on ystävä.

Lainaus käyttäjältä: tapsa92 - 02.04.12 - klo: 18.54

Tunnin ajelee myös tarpeeksi isoilla LiPo paketeilla...

Joopajoo, ehkä jos haluaa laittaa usean kilon edestä lipoja autoonsa... Esim. Castlen 1717 kokonen motti imasee hobbycityn nanotech 6000mah akut tyhjäksi alle pariinkymmeneen minuuttiin jo savagen kokosessa autossa. Mutuna voisin veikata, että losi + esim. 2028 on vielä janoisempi. Ja jos haluaa ajella kauemmin kuin tunnin tauotta, niin pitää olla toiset/kolmannet lipot (ei yllättäen olekkaan enää niin halpaa hupia) tai odotella latausta, joka ei välttämättä ole edes mahdollista radalla/montulla.

Pari noparia käräyttäneenä (ja ihan suositelluilla välityksillä jne) ja siinä samalla pari lipoa hajottaneena on asiasta tullut sen verran traumoja, että kyllä minusta bensanorsu vaikuttaa radalle/montulle huomattavasti käyttäjäystävällisemmältä vaihtoehdolta (lähiöbäshääminen on asia erikseen), mutta siitä saa ihan vapaasti olla eri mieltä.

Höpö höpö, laittaa rinnakkain akut niin ei ongelmia :) Nimih. 10,000mAh 14,8V akut maxampsilta aikoinaan ja reippaasti yli tunti ajoaikaa e-revolla. Ei tuollaisessa 1:5 kokoisessa autossa paino ongelmat tule heti ensimmäisenä vastaan noin ärjyllä moottorilla, lisäksi 1:5 kokoiseen autoon mahtuu erittäin paljon tavaraa kyytiin kiitos ison koon.

Ei 1:5 kokoista autoa ajeta todellakaan 4-6S LiPoilla, noin naurettavan pienet akut kyykkää eikä jaksa ruokkia 1:5 kokoisen auton sähköjä. Tuollaiseen 1:5 kokoiseen autoon suositellaan ympäri maailman 8-10S LiPoja sekä pienellä KV:lla varustettua moottoria ettei tulisi ongelmia.

En ymmärrä kuka hölmö haluaisi ajaa tuollaista 4-6S LiPoilla, ei mitään järkeä... Silloin kun mulla oli Nutech Thunderbolt 2 ja tarkoituksena oli konversoida se harjattomaksi, olin hankkimassa 8-10S LiPoja. En kertaakaan ajatellut hankkia pienempiä.

Kyllä se taitaa olla tuo 2200kv jos pakko valita noista.

Heh, tuohon uppoaa sitten oikein helposti 2000-3000eur eli kannattaa varautua hyvin. Mulla meni pelkässä 1/8 konversiossa lähemmäs 2000eur joten tuohon menee vielä reippaasti enemmän... Toki jos löytyy jo omasta takaa radiot, servot jne niin kyllähän siinä säästää. Mutta sairaan kalliita nuo noparit ja moottorit tuon kokoisiin vehkeisiin, mikä tahansa muu moottori kuin castle maksaa helposti 500eur jo pelkästään...

Lainaus käyttäjältä: tapsa92 - 23.03.12 - klo: 19.22

Hankkikaa parempia nopareita kuin pilipali kiina tuotantoa, esim. Tekin RX8 tai esim. MGM Compron X-sarjalainen. Ei muuten hajoa helposti ja takuu asiat hoituu loistavasti, MGM Comproa saa vedenpitävänä ja vaikka tupla tuulettimilla ja tuplakaapelit akuille ja noparille, lisäksi saa vaikkapa jarru valot tai muuta kivaa. Tekin RX8 1/8 autoon, MGM Compron tuotteita taas 1/8 - 1/5 kokoisiin autoihin vaikka, valikoima on jälkimmäisellä valmistajalla vakuuttava.

Maksavat enemmän kuin pilipali noparit kuten voikin arvata, mutta kestävät monta kertaa pidempään eivätkä tuhoa muita sähköjä autosta pahemmin.

En väitä että xerunit ja muut vastaavat eivät toimisi, mutta tiedän sen että ne eivät ole todellakaan yhtä laadukkaita kuin euroopassa tai jenkeissä valmistetut.

Saako suomesta MGM veden pitävää noparia? ja mistä liikkeestä.

Ei saa suomesta, suosittelen tilaamaan valmistajan sivuilta nettikaupasta. Noparit pitää omilla valinnoilla "kustomoida" valitsemalla omat halutut ominaisuudet nopareihin.

Täältä voit tilata jonkun mieleisen noparin omilla valinnoila: http://mgm-compro.com/index.php?cat=brushless-speed-controllers

Maksuvaihtoehdot on melko laajat, mm. paypal pitäisi onnistua muistaakseni.

@ Lassi, en ymmärrä mikä ihmeen tarve sulla on mustamaalata MGM Compron tuotteita yhden susi noparisi takia. Sulla on kokemuksia niistä vanhoista MGM kikkareista missä oli softa bugia ja muuta ongelmaa, monilla meni niitä rikki muutama vuosi sitten. Nykyään en ole kuullut valituksia ainakaan RC-Monsterin foorumeilla, mitkä ovat huomattavasti laajemmat RC-alan foorumit kuin tämä rc10 foorumi.

Voin sanoa että MGM Compro tekee nykyään ne kestävimmät ja laadukkaimmat noparit isompiin vehkeisiin, en ole koskaan törmännyt mihinkään muuhun nopari valmistajaan mikä ottaisi huomioon asiakkaan tarpeet siinä muodossa että saisi valita ITSE lisävarusteet ja osat mitä nopariin kuuluu. Tämä kertoo jo mun mielestä siitä että osaavat asiansa. Valmista vesieristystä et saa luultavasti miltään muulta valmistajalta.

Jos tilaat MMM perus susi noparin tai jonkun xerunin, et varmasti voi valita yhtään mitään lisäominaisuuksia / lisäpalikkaa nopariin. Lisäksi takuu on surkuhupaisa ainakin xerunin kohdalla kiinasta tilattaessa. MMM takuuasioita kun yritin selvitellä niin helkkarin kalliiksi olisi tullut posteineen kaikkineen jonnekkin jenkkeihin, luovuin siis omasta MMM noparistani ja vaihdoin MGM:n. Enkä katunut yhtään.

Makunsa kullakin, sanoi musti. Lassi, tämä viimeisin moottori minkä sain tuhottua oli Feigao "XL" minkä piti olla Nemesis tai BK Wanderer moottori, noh eipä ollutkaan kiitos RC-Monsterin nettikaupan virheen. Meinaan kyseisten moottorien erot on aika huikeita, Feigao on kuraa ja Nemesis sekä BK Wanderer on laatua. Noh saattoi olla oma vika, ajelin 4S lipoilla autona Traxxas Revo.

On näitä projektejakin ollut sen verta paljon että en ainakaan jatkossa mene ostamaan _mitään_ kiina vehkeitä.

Kun mä rakennan seuraavan 1:8 truggy konversion niin siinäkin tulee olemaan mekaaniset jarrut, tykkään itse hifistellä eli kaikki "ylimääräinen" elektroniikka ja mekaniikka mikä löytyy, täytyy saada. Rahatilanne on ainoa rajoittava tekijä. En tietenkään hanki mitään ihan turhaa mekaniikkaa, joku raja kuitenkin. Mutta se raja ei mene omalla kohdalla ainakaan mekaanisissa jarruissa. En koe mekaanisia jarruja mitenkään huonoksi valinnaksi sähkökäyttöisessä autossa, säästää moottoria kun ei kuumene niin paljon jne. Ja tykkään smoothimmasta menosta, en jaksa kattoa turhaa nykimistä.

Mulla on pari moottoria mennyt p*skaksi kun on kuumentunut liikaa, ja ne on ollut vain vähän päälle 2000kv moottoreita lukemaltaan. Silloin ei ollut vielä mekaanisia jarruja, sähköt ja välitykset oli kunnossa ja ajoin kuivalla tiellä missä ei ollut kuin korkeintaan pieniä hiekan murusia ja pikku kiviä jne.