Ei onnistu, koska radiossasi ei ole irroitettavaa lähetin-modulia.

Vastari-akuksi kyseinen akku sopii.

Akut vaikuttavat kulkuun enemmän kuin uskoisi.
Kokeile DIGITAL-merkkisiä, ne kulkee.

Niistä säätömuttereista ei säädetä vaimennusta eikä jousen jäykkyyttä, vaan ainoastaan auton maavaraa.
Hyvä lähtökohta maavaralle on säätää alusta siten, että tukivarret ovat suorassa.

Älä muuten hukkaa sitä TCD-öljy purkkia. Se aine maksaa meinaan hunajaa.
Se pieni purkki oli muistaaksen jotain 25€. Taitaa olla katteet kohdallaan.

Jos se musta öljy tuli TCD-diffin mukana, se ei ole silikoniöljyä, eikä sovi normaaleihin diffeihin.
TCD-diffin öljyistä mustanharmaa on löysempi ja punainen jäykempi.

Myös vanhassa perus MR02-mallissa on jarru.

Metallirungot ei ole kiellettyjä Japanissa Marui tekee useita metallirunkoisia aseita esim. AK-74MN sekä JSDF TYPE-89.
Lähtönopeus on sen sijaan rajattu 0.98 jouleen.

Onneksi olkoon Mikalle "sarjan" voitosta. "Sarja" sai arvoisensa mestarin.

Milloin on seuraava ajoilta?

Et kai sä nyt oikeesti rupea kirkkain silmin väittämään, että
pakki ja jarru on sama asia. Kokeile vaikka henkilöautolla niin väitän,
että huomaat eron.

Niin, Ongelmahan oli siinä että kakkoserässä oli henkilö, joka ei ollut ajanut erääkään kilpaa kyseisessä luokassa.
Jerry, joka muuten oli A-finaalissa tämän vuoden ensimmäisessä kisassa, oli rankattu huonoimpaan erään.
Pisteiden mukaan erien pitäisikin mennä.

PS. Jukka Steenari oli 2005 M8 lavangon SM-kisan ykköserässä.

Tattarisuolla ajamiseen tarvitset vain 5 euron hintaisen nuorisoasiainkeskuksen jäsenkortin.

Ei käy. On paljon leveämpiä.

Kaikki viralliset rataennätykset niin näissä leikkiautoissa, kuin F1-autoissa tehdään kilpailuissa.

Lunastushinnaksi RTR-moottorin normaali listahinta. Näin rajautuis kalliimmat öky-moottorit kisoista pois.

Onko tietoa vielä milloin kerhoilta olisi? Pitäisi varmaan kaivaa vanha MR01 kaapista. On ollut lähinnä keräämässä pölyä varmaan 5 vuotta.

Lainaus käyttäjältä: Mika R - 15.08.08 - klo: 14.30
Ilpo kirjoitti eilen "Emme tule rakentamaan luokalle mitään sääntöjä."

Kyllä nyt jotkin perusjutut pitää sopia, jos ja kun noilla kisaakin olisi tarkoitus ajaa. Muuten ei hommassa oli itua.
Olihan esim. viime talven suositussa Tamiya Mini-luokassa erittäin tiukat säännöt ja kuitenkin kaikilla oli mitä ilmeisimmin kivaa kisoissa.

Minihän se siellä möllöttää.

Osaavissa käsissä ovat huomattavasti nopeampia verrattuna mihinkään muuhun luokkaan.

Ei ollut onneksi oma auto, vaan lainapeli. Kyllä sillä kuitenkin melkein finaaliin pääsi siellä Ulvilan monsterikisoissa.
Ne oli kyllä hauskat kisat.

Latausaika riippuu laturista. Mikä laturi sinulla on?

Lieden keittolevy on vielä parempi. Levy kutosella pari minuuttia niin laakeri putoaa ihan kevyesti kopauttamalla.

Tattiksella on lauantaina LS-5 kisat joten rata on suljettu muilta.

Futaban FASST-radioden kanssa voi käyttää normaaleja servoja kunhan ei käytä HRS-moodia.
PPM-moodi toimii mainisti kaikkien servojen kanssa.

Näytösajo vaikka jonkun LS-5 kisan yhteydessä voisi olla kiva.
Näkisi onko noista nelkuista mihinkään

Säännöt sallivat vain takatuupparit kisoissa.
En tosin usko että tuollaisella harrastekäyttöön tehdyllä autolla muutenkaan ehtisi varsinaisille kilpa-autoille.
Mielenkiintoista olisi kyllä nähdä radalla omin silmin.

Koska alkuperäinen koaksaalikaapeli on vastarissa pienellä liittimellä kiinni ja on kaksinapainen, niin minun on vaikea kuvitella että vastari toimii jos juotat liittimen päälle normaalin antennipiuhan.
Kokeile ihmeessä ja kerro mitä kävi.

PS. Ilman ulkoista antennia kyseinen vastari kyllä toimii ainakin pienillä radoilla. Ajoin koko viime talven Sharkkia ilman kyseistä piuhaa ilman ongelmia rikottuani antennin.

Lainaus käyttäjältä: Mika R - 16.06.08 - klo: 23.02

Meni muuten se kolme tuntia kiihtyvällä tahdilla kunnes lopuksi vastarinakku loppui ja pannu jäi huutamaan selälleen.. Onneksi Remppa oli nopea kuin tiikeri ja stoppasi maassa huutavan auton moottorin kivenmurikalla, ei tosin heittäen, vaan painaen vauhtipyörästä - kiitokset!

Säädä Mika radiosi fail-safe kohdalleen niin tuo ei toistu. Vastarisi näet menee failsafeen kun vastarinakun jännite laskee tiettyyn pisteeseen.

Ja aidostakin on jo ylärunko poikki
http://aedownloads.com/kit_photos/1000px/_MG_7740.JPG