Ei akku työnnä yhtään enempää virtaa kuin moottori noparin kautta ottaa. Ei johdu akusta tuo kuumuminen.
Tuli mieleen että jossakin päin voimansiirtoa on jumia joka ylikuormittaa moottorin. Kun pyörität spurria moottori irrotettuna, renkaat ilmassa niin kokonaisuuden pitäisi pyöriä suht herkästi ilman että jumii missään kohtaa pyöritystä.
Toinen homma on kokonaisvälitys. Jos välitys on liian pitkä, käytännössä liian iso pinion, moottorin ominaisuuksiin nähden, mosa kuumenee.