Minkä auton ostan -osio

[Mölli]

Voisitteko auttaa? Ostin kesällä Stampede 4x4 vxl auton ja olen ollut siihen tosi tyytyväinen. Nyt kuin talviaon tulossa niin olisi haussa auto joka soveltuisi sekä sisä että ulkoratoihin. Tähän minun mielestä stampede ei sovellu koska heiluu ja heittelee liikaa sekä on melko vaikeasti hallittavissa
Tässä toiveet auton suhteen:
 
-          Vesitiivis
-          Sähkökäyttöinen
-          1/10 koko
-          Helposti korjattava ja runsaasti varaosia
-          Lipo 2/3s ajomahdollisuus
 
Itse olin ajatellut joko traxxas bandit vxl tai rustler vxl:ää. Nämä vaan siksi että traxxas tullut jotenkuten tutuksi ja löytyy reippaasti varaosia.
Onko rustler kuitenkin liian samankaltainen omaan stampedeen verrattuna. Ehdotuksia otetaan mielellään vastaan eikä tarvitse olla traxxas autoja

Traxxas slash 4x4 on teknisesti melkein sama auto kuin stampede ja soveltuu kohtalaisesti radalle mutta ei ole paras siihen käyttöön... Eroa lähinnä vain runko, eri kori ja eri mittaiset tukivarret.

Juuri tämän takia tuntuisi "turhalta" ostaa slashi koska niin paljoon samaa stampeden kanssa... Kuten sanottu niin rohkeasti saa ehdottaa muitkakin malleja/merkkiä :)

Tämä asia on tuossa juuri pyöritelty pakettiin.

Corri on käytännössä ainoa vaihtoehto.

Vesitiiveyden saat suoraan paketista  Arrma Sentonilla, noparia ja moottoria vaihtamalla saat sen soveltumaan sisälle (2s akulle). Vakiosähköillä voit ajaa kesällä vaikka täysii 6s-akuilla.

Uudehkoja kittejä on käytännössä Losilla ja Teknolla. Niiden vesitiiveys riippuu siitä millaiset sähköt niihin laitat.

[mustikka]

Ei Corri ole ainoa mahdollisuus ehtonahan oli lähinnä vain 1/10 koko ja vesitiiveys. Mites on pysyykö auton käyttäjällä/ ostajalla meisseli kädessä ja onko tieto taitoa niin paljon että onnistuisi kasaamaan uuden auton?

Minkälainen budjetti mahtaa olla?

Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla

[Pixarmartti]

Slässi ja stampede on yllättävän erilaisia ajotuntumaltaan. Samaa osien kierrätystä autosta toiseen tapahtuu melkein joka merkillä. Varaosia ja lisäpalikkaa löytyy varmaan parhaiten Traxxasin autoihin.

[Mölli]

Ei Corri ole ainoa mahdollisuus ehtonahan oli lähinnä vain 1/10 koko ja vesitiiveys. Mites on pysyykö auton käyttäjällä/ ostajalla meisseli kädessä ja onko tieto taitoa niin paljon että onnistuisi kasaamaan uuden auton?

Minkälainen budjetti mahtaa olla?

Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla

Lähdin lähinnä siitä likkeelle, että jos pitäisi ajaa (myös mahdollisesti kilpaa) radalla sisällä ja ulkona ja lisäksi paiskoa ulkona niin, että vesitiiviitä sähköjä tarvitaan, niin aika vähissä on vaihtoehdot ja 1/10 buggyt jää vääjäämättä pois laskuista.

[Pixarmartti]

-          Vesitiivis
-          Sähkökäyttöinen
-          1/10 koko
-          Helposti korjattava ja runsaasti varaosia
-          Lipo 2/3s ajomahdollisuus

Autoahan löytyy lähes joka merkiltä tähän luokkaan, kilpailemaankin pääsee jollain tasolla. Tässä esimerkkejä 4*4 SC:t
Losi TEN-SCTE Troy Lee Design 1:10 RTR - LOS03001C
Losi TENACITY SCT RTR, AVC: 1/10-Scale 4WD BLACK/Yellow
Kyosho Ultima SC6 ReadySet, clubracing
TA ProSC 4x4 Brushless Ready-To-Run
HPI BLITZ
AXIAL Yeti SCORE Trophy Truck
TRAXXASIT
OFNA Hyper 10sc 4x4
Helion HLNS1001
REDCAT RACING 1/10 CALDERA SC 10E BRUSHLESS 4X4
ARRMA 1/10 Senton

Ei jaksa kaivaa enempää...eiköhän noista pitäisi jo löytyä + kittit mistä voi kasata omansa

[mustikka]

Ei Corri ole ainoa mahdollisuus ehtonahan oli lähinnä vain 1/10 koko ja vesitiiveys. Mites on pysyykö auton käyttäjällä/ ostajalla meisseli kädessä ja onko tieto taitoa niin paljon että onnistuisi kasaamaan uuden auton?

Minkälainen budjetti mahtaa olla?

Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla

Lähdin lähinnä siitä likkeelle, että jos pitäisi ajaa (myös mahdollisesti kilpaa) radalla sisällä ja ulkona ja lisäksi paiskoa ulkona niin, että vesitiiviitä sähköjä tarvitaan, niin aika vähissä on vaihtoehdot ja 1/10 buggyt jää vääjäämättä pois laskuista.

Riippuu ihan siitä millaisella alustalla ajelee ulkona (radan ulkopuolella). Mutta kysehän oli radalla ajamisesta? Ei ainakaan kirjoituksessa mainuttu radan ulkopuoleista ajoa jolloin krossari olisi hyvä vaihtoehto. Jos betonilla ajelee niin neliveto on parempi idea, kun se on aika liukas alusta.

Krossarissa on se hyvä puoli että renkaissa on (suomessa ainakin) parempi valinnan vara sekä saatavuus vs corrin renkaat. Ja krossari sopii hakkilan radalle paremmin, kun osa mutkista on aika tiukkoja.

[PHJ33]

Ei Corri ole ainoa mahdollisuus ehtonahan oli lähinnä vain 1/10 koko ja vesitiiveys. Mites on pysyykö auton käyttäjällä/ ostajalla meisseli kädessä ja onko tieto taitoa niin paljon että onnistuisi kasaamaan uuden auton?

Minkälainen budjetti mahtaa olla?

Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla

OStin tosiaan tuon stampeden 2kk sitten ja ennen sitä olen lähinä kasanut ikeamööpeleitä joten olen juuri aloittanut eikä ole aikaisempaa kokemusta ruuvvaamisesta :) Rtr auto siis hakusessa

Hinta max 500, myös käytet otetaan harkintaan

[PHJ33]

Slässi ja stampede on yllättävän erilaisia ajotuntumaltaan. Samaa osien kierrätystä autosta toiseen tapahtuu melkein joka merkillä. Varaosia ja lisäpalikkaa löytyy varmaan parhaiten Traxxasin autoihin.

Ok, kiitos tästä. Parastahan olisi jos pääsisi testaamaan. Slash pidetään siis vielä harkinnassa.

[PHJ33]

-          Vesitiivis
-          Sähkökäyttöinen
-          1/10 koko
-          Helposti korjattava ja runsaasti varaosia
-          Lipo 2/3s ajomahdollisuus

Autoahan löytyy lähes joka merkiltä tähän luokkaan, kilpailemaankin pääsee jollain tasolla. Tässä esimerkkejä 4*4 SC:t
Losi TEN-SCTE Troy Lee Design 1:10 RTR - LOS03001C
Losi TENACITY SCT RTR, AVC: 1/10-Scale 4WD BLACK/Yellow
Kyosho Ultima SC6 ReadySet, clubracing
TA ProSC 4x4 Brushless Ready-To-Run
HPI BLITZ
AXIAL Yeti SCORE Trophy Truck
TRAXXASIT
OFNA Hyper 10sc 4x4
Helion HLNS1001
REDCAT RACING 1/10 CALDERA SC 10E BRUSHLESS 4X4
ARRMA 1/10 Senton

Ei jaksa kaivaa enempää...eiköhän noista pitäisi jo löytyä + kittit mistä voi kasata omansa

Kiitos näistä. Pitää tutustua paremmin!!

[PHJ33]

Ei Corri ole ainoa mahdollisuus ehtonahan oli lähinnä vain 1/10 koko ja vesitiiveys. Mites on pysyykö auton käyttäjällä/ ostajalla meisseli kädessä ja onko tieto taitoa niin paljon että onnistuisi kasaamaan uuden auton?

Minkälainen budjetti mahtaa olla?

Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla

Lähdin lähinnä siitä likkeelle, että jos pitäisi ajaa (myös mahdollisesti kilpaa) radalla sisällä ja ulkona ja lisäksi paiskoa ulkona niin, että vesitiiviitä sähköjä tarvitaan, niin aika vähissä on vaihtoehdot ja 1/10 buggyt jää vääjäämättä pois laskuista.

Riippuu ihan siitä millaisella alustalla ajelee ulkona (radan ulkopuolella). Mutta kysehän oli radalla ajamisesta? Ei ainakaan kirjoituksessa mainuttu radan ulkopuoleista ajoa jolloin krossari olisi hyvä vaihtoehto. Jos betonilla ajelee niin neliveto on parempi idea, kun se on aika liukas alusta.

Krossarissa on se hyvä puoli että renkaissa on (suomessa ainakin) parempi valinnan vara sekä saatavuus vs corrin renkaat. Ja krossari sopii hakkilan radalle paremmin, kun osa mutkista on aika tiukkoja.

Kyse  oli ehdottomasti ratakäyttöön (Sekä ulkona että sisällä). Vantaan vauhtikeskuksen radalla tulen varmaan viettämään suuren osan ensi kesästä ja siellä olisi mukava ajaa muulla ku stampedellä. Hakkilan sisäradat kiinnostavat ehdottomasti myös!

Tarkoitus ei ole kisata vaan pitää hauskaa :)

Ymmärsinkö oiken. Crossari= short course?

[Tony_L]

Osta joku kilpa-auto vaikka käytettynä rullaavana ja siihen sit vedenkestävät sähköt. Kestää vettä piharalleissa mutta nautit eniten radalla kun ajo ominaisuudet on kohdillaan. Crossari on buggy ja corri on short-course.

[Pixarmartti]

Löytyikö sopiva auto?

[PHJ33]

Slash 4x4 tuli hankittua. Tuntuu kyllä sopivan mun ajotyyliin paljo paremmin ku toi stampede

[mustikka]

Mitä ehdottaisitte 1/10 krossariksi?

Pitäisi sopia savelle, matolle sekä betonille.

Tietysti 4wd auto ja ratas diffit.

Kitti tai valmiiksi kasattu sillä ei ole väliä.
Rtr autot saa unohtaa.

Itse olen miettinyt näitä merkkejä: asso, xray, tekno ja hb.

Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla

[jon.lindgren]

Useasta autosta on eri versio savelle ja matolle. Näiden kahden yhdistäminen voi olla vaikeaa.

[Tony_L]

Ei taida nelivedoissa olla eri versioita savelle/matolle. Ota se mikä eniten miellyttää silmää eniten koska kaikki autot on nykyään kilpailukykyisiä.

[Mölli]

Ei taida nelivedoissa olla eri versioita savelle/matolle. Ota se mikä eniten miellyttää silmää eniten koska kaikki autot on nykyään kilpailukykyisiä.

Ja vakio-ohjeena: sama millä on muitakin kuskeja kotiradalla ja osia löytyy lähikaupasta.

[Metsäläinen]

Ei taida nelivedoissa olla eri versioita savelle/matolle. Ota se mikä eniten miellyttää silmää eniten koska kaikki autot on nykyään kilpailukykyisiä.

Assolla on eri versiot matolle ja savelle. Erona on slipperi matolle ja keskidiffi savelle, sekä jousissa, iskari öljyissä ja vakaajissa on eroa.

[mustikka]

Nyt on auto vaihtoehdot rajattu kahteen ehdokkaaseen. Olisi kiva saada risuja ja ruusuja alla olevista autoista.

HB D413
http://www.hobbyfactory.fi/product/10015/hb-racing-hb-d413-kit

Hyvänä puolena hinta reiskaan verrattuna sekä se että saisi heti mukaan.
Hunona puolena näyttäisi olevan osien saatavuus kyseisestä kapasta josta linkitin auton.

Xray xb4 2017
http://fi.eurorc.com/product/13473/xray-xb4---2017---110-racing-4wd-buggy---kit

Hyvänä puolena osien saatavuus.
Huonona puolena hinta verrattuna HB:seen ja odotus aika auton saamiseen.

[Metsäläinen]

Nyt on auto vaihtoehdot rajattu kahteen ehdokkaaseen. Olisi kiva saada risuja ja ruusuja alla olevista autoista.

HB D413
http://www.hobbyfactory.fi/product/10015/hb-racing-hb-d413-kit

Hyvänä puolena hinta reiskaan verrattuna sekä se että saisi heti mukaan.
Hunona puolena näyttäisi olevan osien saatavuus kyseisestä kapasta josta linkitin auton.

Xray xb4 2017
http://fi.eurorc.com/product/13473/xray-xb4---2017---110-racing-4wd-buggy---kit

Hyvänä puolena osien saatavuus.
Huonona puolena hinta verrattuna HB:seen ja odotus aika auton saamiseen.

HB:lla on ollut jo pitkään ongelmia osien toimittamisessa mihinkään kauppaan tai ainakin oli. Mahdollista että se on parantunut. Kannattaa seurata tilannetta. Kannattaa myös ottaa selvää mitä lisäpalikoita autoon joutuu ostamaan, että sen saa toimimaan parhaalla mahdollisella tavalla.

Xrayltä on tulossa varmaankin uusi 2018 versio kohta. Xrayssa on se hyvä puoli se valmistettu euroopassa eli osia ei tarvitse missään vaiheessa odotella, joistain kiinan suunnalta.
Nykyisin kun xraylla on vähän mietitty auton setuppia, niin melkeimpä pelkästään diffi ja iskari öljyjen vaihdoilla saa auton toimimaan alustalla kuin alustalla

[Tony_L]

Kyllä niitä osia hb:n autoon saa todella hyvin. Jos ei hyllyssä heti ole niin tilaamalla kyllä saa suht nopeasti. Merkki on uusi hf:n valikoimassa niin kaikkia osia ei ole vielä ehtinyt tulla hyllyyn asti. Hyvänä puolena se että mitä nyt viikon ollaan ehditty hb:n autoilla ajaa sisällä niin mitään ei ole saatu rikki niistä. Eli kestäviä näyttää olevan.
Mut niinkuin sanoin niin molemmat on varmasti hyviä autoja ja voittaminen ei jää siitä kiinni kummalla ajaa.
Hb ehkä yleisempi hakkilassa ja sitä kautta myös apua on varmaankin paremmin radalla tarjolla.

[Tony_L]

Ei taida nelivedoissa olla eri versioita savelle/matolle. Ota se mikä eniten miellyttää silmää eniten koska kaikki autot on nykyään kilpailukykyisiä.

Assolla on eri versiot matolle ja savelle. Erona on slipperi matolle ja keskidiffi savelle, sekä jousissa, iskari öljyissä ja vakaajissa on eroa.

Ok, tämä oli uutta tietoa. Mut ei siinäkään ole oikeasti sit erona kuin slipperi tai keskidiffi joka on helposti muutettavissa. Jousia ja vakaajia tarvii muutenkin olla valikoima pakissa.

[Metsäläinen]

Ok, tämä oli uutta tietoa. Mut ei siinäkään ole oikeasti sit erona kuin slipperi tai keskidiffi joka on helposti muutettavissa. Jousia ja vakaajia tarvii muutenkin olla valikoima pakissa.

Tolleen saa helposti myytyä kaksi autoa ihmisille jotka ei tajua olla tarkkana.

[*HOKE*]

HB on laittanut nelkkuautoon samantien mukaan kolmet eri tukivarsikiinnikkeet ja kaikki paksuudet vakaajista eteen ja taakse.
Ei tarvitse kahta eri autoja eri alustoille.

[metallica1]

Itsellä olisi tällaiset vaihtoehdot:

http://fi.eurorc.com/product/1290/team-c-tr8e-brushless-buggy-rtr
Tai
http://fi.eurorc.com/product/14071/ftx-vantage-110--harjaton-buggy-4wd-rtr-24ghz
Tai
Käytetty e-revo velileon vxl osilla mutta am radiolla.

Onko tuo FTX hyvä merkki?

Valinnan vaikeus. Hinta/laatu oleellista, budjetti myös. Ulko ja sisärata löytyy, leikkimielisiä kisoja.

[jonirantanen]

Moikka,

Mielipiteitä on monia, mutta olis kiva tietää mikä olis teidän mielestä hyvä ja hinta laatu suhteeltaan hyvä touring auto.
Itseltä löytyy hpin autoja muutama kappale ja olenkin merkki uskollisesti katsellut tuota hpi rs4 3 evo+ autoa?
Jotenkin se vaikuttaa "hyvälle" :)

[Pepess]

.

[VTEC]

....

[nulli]

50- ja 60-luvun avopyöräiset Grand Prix kisakoneet on hiton hienoja ja himottais 1:8 tahi isompi mut onkohan sellaseen suippokoriin mahollista mahuttaa sähöt ja tekeekö näitä ees kukaan? Pikainen kuuklaus ei ollu tuloksekas.

[buubaa]

Noni nyt ois harrastuksee päästy vähän sisälle, silkkaan bashaukseen tuli ostettua thunder tiger mt4 ja siskon miehen kans ostettiin vie hsp bensa monsteri puoliks  Nyt tekis mieli vie jotain 1/10 crossia kaveriks. Ja hakusessa ois kit versio että pääsee itte kasaileen ja tutustuun niin oppii näitä vähän korjaileenkin samalla. Mikä olis semmonen mahdollisimman halpa mutta kuitenkin kohtuu laadukas auto, kisaamaan tässä ei olla lähdossä. Vetotavalla ei niin väliä, takaveto ehkä kuitenkin mielummin kun nelikkoja on jo kaks. Suotavaa olis 540 kokoluokan moottori kun arrman uus harjaton on hyllyssä valmiina.