Traxxas E-Revo

[mcly]

mutta eikös harjallisessa ole 2kpl titan moottoria? tarviiko rattaita vaihdella, moottorilevyä ostaa? vai vaan pelkkä mosa ja nopari?

Pelkkä mosa ja nopari.. JOS haluat siistimmän niin sitten voit ostaa uuden moottorilevyn.. Rattaat on samat..

[s.heinonen]

Itseasiassa tarviit uuden pinjonin, sillä noissa titaaneissa on 3.17mm akseli kun 1/8 harjattomissa on 5mm. Mutta se ei kallis ole. 5 eurolla saat ihan hyvän pinjonin.

[Aeced]

tarkemmin kun tässä mietin niin toi hpi:n trukki ajaa ihan saman asian kun e-revo. monsurenkaat alle vaan niin en nää vaihdossa mitään järkeä.

[Jebau]

Hmm, jos koku täällä harkitsee luopumistaan omasta hiiliharjattomalla moottorilla varustetusta Revostaan niin viestiä voipi laitella. Myös kaikenlaiset lisäpalikat, akut, renkaat ja "parannukset" ovat tervetulleita kun sellaiset tulee itse hankittua kuitenkin :)

[ToivoPekkanen1]

Mites tässä e revossa on noi orkkis jouset ku summitissahan on vakiona jäykemmät jouset eessä ku takana

[tommys]

Revon vakiojouset:
5442 Spring, shock (red) (GTR) (4.9 rate silver) (std. front 120mm) (1 pair)
5444 Spring, shock (red) (GTR) (5.9 rate blue) (std. rear 120mm) (1 pair)

Summitin vakiojouset:
5649 Spring, shock (red) (long) (GTR) (5.4 rate double orange stripe) (1 pair) [front]
5648 Spring, shock (red) (long) (GTR) (4.9 rate double yellow stripe) (1 pair) [rear]


Traxxasin sivuilta löytyy hyvin tietoja malleista:
http://traxxas.com/products/models/electric/5608erevobrushless-downloads
http://traxxas.com/products/models/electric/5607summit-downloads

[ToivoPekkanen1]

Kiitosta 

[ToivoPekkanen1]

Traxxasin sivuilla näkyy olevan uudistunut e revo vedenpitävillä sähköillä 

[villetauriainen]

Mistä saisi erillaisia koreja tähän autoon?
Esim beetlen, kopat kiinnostaa. Mutta muutkin ois jees;)

[mcly]

Mistä saisi erillaisia koreja tähän autoon?
Esim beetlen, kopat kiinnostaa. Mutta muutkin ois jees;)

Joka ikisestä RC liikkeestä saat koreja tähänkin autoon..

[villetauriainen]

Mutta kuplan? Ainakin musitaakseni rcm oli...

[mikael.forsstrom]

Täältä löytyy kaiken laisia koreja 


http://prolineracing.com/monster-truck-bodies

[ToivoPekkanen1]

Kumpis noista versioista sitte ois parempi se mamba monster vai uus vesitiivis 

[mcly]

Kumpis noista versioista sitte ois parempi se mamba monster vai uus vesitiivis 

Ei niillä siinä suhteessa ole eroja joten mielestäni kannattaa ostaa uudempi vesitiivis..  Ei sekään kai ihan niin vesitiivis ole tai ei ainakaan lukemani perusteella tuo MM2 ollut mutta kestää ainakin sen vesiroiskeen paremmin kuin ensimmäinen versio.

[ToivoPekkanen1]

Sehän se kannattais ostaa  mutta onko kellään mitään infoa koska tulee suomeen??

[kenzu]

Aika huonosti kukaan myy castlea suomessa.
Veikkaan että saat nopeammin ja halvemmalla ulkomailta tilaamalla.

http://rc10.fi/index.php?topic=74435.0

[s.heinonen]

Kyllä sitä suomestakin saa muutamasta paikasta: http://www.rcm.fi/castle-creations-mamba-monster-2.html
http://www.hobbylinna.fi/tuote/mamba-monster-2-1:8th-25v-extreme-car-esc-waterpr/CC010-0108-00/
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_215&products_id=27939

[kenzu]

Heh. Noilla hinnoilla saa jo moottorinkin mukaan ulkomailta.

[ToivoPekkanen1]

Tarkotin kyllä koko e revoa 

[emppu99]

Tarkotin kyllä koko e revoa 

Varmaankin Amainista tai Towerista saa ensiksi  Sitten Modelsport myy aika aikaisin varmaankin myös.

[kenzu]

Heh heh... vähän meni ohi. Olis pitänyt lukea tarkemmin.
Itse en ole vielä henkilökohtaisesti ymmärtänyt mikä noissa traxxasin ( E-revo ja E-maxx karvattomissa) maksaa.
900€ suomessa.

[mcly]

Heh heh... vähän meni ohi. Olis pitänyt lukea tarkemmin.
Itse en ole vielä henkilökohtaisesti ymmärtänyt mikä noissa traxxasin ( E-revo ja E-maxx karvattomissa) maksaa.
900€ suomessa.

Vuonna 2011 nää makso sen vajaa 700e ja ainoastaan tähän uuteen on muuttunut tuo ESC roisketiiviiseen ja sitten joihinkin malleihin lykätään lipo akut mukaan mutta ne onkin sitten jo yli 1000e Suomen hinnoilla.

Mikä maksaa ?!?! Laatu kenzu laatu.. tai ei ehkä ihan niinkään  Kyllä se suurin hinta taitaa tulla brändistä ja siitä että suurimmalla perusostajista on luotto merkkiin ja varaosa saantiin. Tosiasia on sitten se että vakiona tämäkään ei ihan kauheita kestä mutta kyllä uskon tästä saavan ihan hyvän aihion  900e on toki sit aika paljon aihiosta mutta toisaalta kaikki riippuu niin täysin siitä miten ajaa 

[ToivoPekkanen1]

Ku olen taas vähän pihalla hommasta siis se se sininen vissiin mxl-6 traxxasin sivuilla oleva esc on se uus ja vanha on mamba monster joka ei kestä yhtään vettä??

[mcly]

Vanha on MM, sitten tuli MM2 (vesitiivis) ja viimisenä tämä MXL-6 (vesitiivis) 

[Jonttula]

Niinhän siinä taas kävi että kaksi revoa myyneenä olen kolmatta ostamassa. :) Miten ihmeessä tähän aina takaisin joutuu.

Mutta asiaan. En jaksa kahlata ketjua läpi ja pikaisella haun käytöllä en löytänyt vastausta että mikä hex on harjattomassa revossa? Olikos harjattomaan tullut jo 17mm hexit kun harjallisessa oli 14mm? Oikeinko? Sitten jos joku tietää mistä sopivia vanteita voisi revoon etsiskellä kumeineen edullisesti. Kiitos.

[mcly]

Niinhän siinä taas kävi että kaksi revoa myyneenä olen kolmatta ostamassa. :) Miten ihmeessä tähän aina takaisin joutuu.

Mutta asiaan. En jaksa kahlata ketjua läpi ja pikaisella haun käytöllä en löytänyt vastausta että mikä hex on harjattomassa revossa? Olikos harjattomaan tullut jo 17mm hexit kun harjallisessa oli 14mm? Oikeinko? Sitten jos joku tietää mistä sopivia vanteita voisi revoon etsiskellä kumeineen edullisesti. Kiitos.

Kyllä  Tosin mukana tulevat TRXn hexit on aivan karseet kun tuppaavat noilla tehoilla aina avautumaan, eli kiristämään joutuu usein 

[Manskus]

Voisko joku kertoa, mitä eroa revolla ja summitilla on?

[Jatkoja]

Ei kai niillä oikeestaa muuta ole, kun että summitissa on eri reknkaat,eri kori+koritolpat ja eri iskarit:) Korjatkaa koska en todellakaan ole varma.

Mutta mistä saa sc koreja revoon? Isoja siis.

[McJones]

Onhan niillä eroja, Summitilla ja E-Revolla muutakin. Voimansiirron puolesta Summitissa vaihteisto (saa jälkikäteen E-Revoonkin), eri vetarit, eri diffit... Summitissa on servolukolliset, melko pienet diffit. Vieterit...

Revoon sopivin SC-kori taitaa olla Slayer Pro:n kori, mutta jos haluaa, että se istuu kunnolla, pitäisi mielellään vaihtaa tukivarret, vetarit ja työntötangot lyhyempiin ja ajojen puolesta myös jouset löysempiin.

[tommys]

Voisko joku kertoa, mitä eroa revolla ja summitilla on?

Rakensin aikani kuluksi Summitista E-Revon näillä osilla:

Combo:
- Hobbywing Xerun M6B Combo 1/8 Car (Sensored) (Blue) COMBO-M6B(BLUE)

Alusta:
- Traxxas Revo Progressive 2 Rocker Arm Set (TRA5358)
- Traxxas Shock Springs (std. front 120mm) (Silver - GTR 4.9) (2) (Revo) (TRA5442)
- Traxxas Shock Springs (std. rear 120mm) (Blue - GTR 5.9) (2) (Revo) (TRA5444)

60wt öljyt sisälle muuten vakioiskareihin.

Kori&Siipi:
- Traxxas ProGraphix Body w/Decal (E-Revo) (TRA5611X)
- Traxxas Exo-Carbon Revo Wing (TRA5446G)
- Traxxas Revo Body mounts, front & rear (TRA5314)
- Traxxas Revo Wing Mount Includes Hardware (TRA5411)

Renkaat&Vanteet: [Edit: nämä vastaavat kooltaan Revon orkkis Gemini Wheels/Talon Tyres pakettia]
- Pro-Line F-11 3.8" 17mm 1/2" Offset Wheels (PRO2742-03)
- Pro-Line Shockwave 3.8" All Terrain Monster Truck Tires (PRO1193-00)

Tarkoituksella kevyet renkaat ja vanteet, eikä BigJoe tms. rengastusta, koska autoon jäi Summitin lukolliset diffit muovivetareineen, joiden kestävyys rajallinen. Renkaissa kierros Gorilla-teippiä sisällä, niin ei pullistele niin kovasti.

Summitin puskurit jätin toistaiseksi ennalleen, voishan tuohon Revon puskimet hommata:
- Traxxas Bumpers Front and Rear (Black) (TRA5335X)

Kuten tuossa aiemmin mainittiinkin, niin diffit ja vaihteisto pitäisi vielä vaihtaa, jotta saisi aidon Revon. Revon diffeihin saisi sitten teräsvetaritkin kiinni. Mutta tuossapa ne erot käytännössä on.

Kuvassa siis matala Summit vai onko tuo nyt alennusvaihteistolla ja lukoilla varustettu E-Revo. Korissa suojamuovi päällä, kun lopullinen väri vielä puuttuu.