Traxxas Slash 4x4

[Honkkari]

Vaihdoin juuri tuon luistokytkimen diffiin slashissa niin miten se on kestäny teillä?
3s lipolla kesti vartin , sit yhtäkkiä niinku ei enää vetäny kunnolla ku pelkkä etupää. Lopetettiin ajelut ja palattiin tallille. No siellä ei löytynyt mitään ja näytti toimivan ihan kunnolla. Voiko se tehdä tuota jos diffiöljy lämpenee tarpeeksi?

[jon.lindgren]

Keskidiffi kestää 2s-akulla hyvin. Samoin diffin laakeri vaikka käyttäisikin muovista laakeripukkia. 3s-akulla saattaa tulla ongelmia... Vetaritkaan ei siitä kovasti tykkää jos kaasusormi ei ole sopivan pehmeä.
Vaikea arvata kuvauksesi perusteella mitä meni rikki. Diffiöljy ei noin nopeasti "kulu" mutta jos tiivisteet eivät ole ehjät saattaa vuotaa. Neljä ruuvia ja diffi on ulkona, sitten tietää. Tyhjä diffi päästää vedon sinne, missä on pienin vastus.

[Honkkari]

Ongelma onkin että se toimii taas hyvin. Hmmph kai se pitää avata ja kattua.

[jon.lindgren]

Mielenkiintoinen vika
Kerro toki, kun aiheuttaja selviää.

[Honkkari]

Laitoin uudet mössöt diffin sijaan niin nyt ainaki kesti koko 5000mah 3s lipo akullisen 
No anyway, pääasia et se toimii ^^ Miten teillä slashi käyttäytyy hypyis? Tua meikälääsen tuppaa oleen joku sukellusvene ja tulee niin nokka edellä että. Päivän saldo kori p*skana ja yks spurri 

[Candyman]

Laitoin uudet mössöt diffin sijaan niin nyt ainaki kesti koko 5000mah 3s lipo akullisen 
No anyway, pääasia et se toimii ^^ Miten teillä slashi käyttäytyy hypyis? Tua meikälääsen tuppaa oleen joku sukellusvene ja tulee niin nokka edellä että. Päivän saldo kori p*skana ja yks spurri 

Tiedäthän, että kun kaasuttaa ilmassa niin keula nousee?
Myös hyppyri vaikuttaa jonkin verran. Esim. Nouseva ja sitten alaspäin kaartuva voi heittää vähän nokalteen. Kokeiltu sekin ;-)

[mcly]

Laitoin uudet mössöt diffin sijaan niin nyt ainaki kesti koko 5000mah 3s lipo akullisen 
No anyway, pääasia et se toimii ^^ Miten teillä slashi käyttäytyy hypyis? Tua meikälääsen tuppaa oleen joku sukellusvene ja tulee niin nokka edellä että. Päivän saldo kori p*skana ja yks spurri 

Tiedäthän, että kun kaasuttaa ilmassa niin keula nousee?
Myös hyppyri vaikuttaa jonkin verran. Esim. Nouseva ja sitten alaspäin kaartuva voi heittää vähän nokalteen. Kokeiltu sekin ;-)

Potku ei vaan kyllä vakiossa riitä heittämään keulaa ylös jos hyppyri on tehty väärin.. 

[Honkkari]

Laitoin uudet mössöt diffin sijaan niin nyt ainaki kesti koko 5000mah 3s lipo akullisen 
No anyway, pääasia et se toimii ^^ Miten teillä slashi käyttäytyy hypyis? Tua meikälääsen tuppaa oleen joku sukellusvene ja tulee niin nokka edellä että. Päivän saldo kori p*skana ja yks spurri 

Tiedäthän, että kun kaasuttaa ilmassa niin keula nousee?
Myös hyppyri vaikuttaa jonkin verran. Esim. Nouseva ja sitten alaspäin kaartuva voi heittää vähän nokalteen. Kokeiltu sekin ;-)

Potku ei vaan kyllä vakiossa riitä heittämään keulaa ylös jos hyppyri on tehty väärin.. 

Vakiohan tämä ei tietysti ole  Hobbywingin sc8 combolla ja samansarjan mosalla.
Onkos tuossa noparissa tuo Drag Brake Force semmonen ominaisuus et se jarruttaa automaattisesti kun päästää kaasun vai mikä tuo on ^^ Anteeksi tyhmyyteni 

[mcly]

Laitoin uudet mössöt diffin sijaan niin nyt ainaki kesti koko 5000mah 3s lipo akullisen 
No anyway, pääasia et se toimii ^^ Miten teillä slashi käyttäytyy hypyis? Tua meikälääsen tuppaa oleen joku sukellusvene ja tulee niin nokka edellä että. Päivän saldo kori p*skana ja yks spurri 

Tiedäthän, että kun kaasuttaa ilmassa niin keula nousee?
Myös hyppyri vaikuttaa jonkin verran. Esim. Nouseva ja sitten alaspäin kaartuva voi heittää vähän nokalteen. Kokeiltu sekin ;-)

Potku ei vaan kyllä vakiossa riitä heittämään keulaa ylös jos hyppyri on tehty väärin.. 

Vakiohan tämä ei tietysti ole  Hobbywingin sc8 combolla ja samansarjan mosalla.
Onkos tuossa noparissa tuo Drag Brake Force semmonen ominaisuus et se jarruttaa automaattisesti kun päästää kaasun vai mikä tuo on ^^ Anteeksi tyhmyyteni 

Drag brake on juurikin sitä. Jos sitä on liikaa voi toki käydä noin mutta kyllä varmaan hyvä olis pitää vähä kaasua ees ilmassa eikä ampuu nasta laudassa hyndään ja päästä kaasu kokonaan 

[Honkkari]

Laitoin uudet mössöt diffin sijaan niin nyt ainaki kesti koko 5000mah 3s lipo akullisen 
No anyway, pääasia et se toimii ^^ Miten teillä slashi käyttäytyy hypyis? Tua meikälääsen tuppaa oleen joku sukellusvene ja tulee niin nokka edellä että. Päivän saldo kori p*skana ja yks spurri 

Tiedäthän, että kun kaasuttaa ilmassa niin keula nousee?
Myös hyppyri vaikuttaa jonkin verran. Esim. Nouseva ja sitten alaspäin kaartuva voi heittää vähän nokalteen. Kokeiltu sekin ;-)

Potku ei vaan kyllä vakiossa riitä heittämään keulaa ylös jos hyppyri on tehty väärin.. 

Vakiohan tämä ei tietysti ole  Hobbywingin sc8 combolla ja samansarjan mosalla.
Onkos tuossa noparissa tuo Drag Brake Force semmonen ominaisuus et se jarruttaa automaattisesti kun päästää kaasun vai mikä tuo on ^^ Anteeksi tyhmyyteni 

Drag brake on juurikin sitä. Jos sitä on liikaa voi toki käydä noin mutta kyllä varmaan hyvä olis pitää vähä kaasua ees ilmassa eikä ampuu nasta laudassa hyndään ja päästä kaasu kokonaan 

Tämä selittääkin paljon kun se on nimittäin täysillä ^^ Joo muttaku kaasulla säätää niin tulee lyötyä aina niin paljon että hirvittää oikee ku alastulo tapahtuu ku jenkaa on miljoonia ^^

[mcly]

Laitoin uudet mössöt diffin sijaan niin nyt ainaki kesti koko 5000mah 3s lipo akullisen 
No anyway, pääasia et se toimii ^^ Miten teillä slashi käyttäytyy hypyis? Tua meikälääsen tuppaa oleen joku sukellusvene ja tulee niin nokka edellä että. Päivän saldo kori p*skana ja yks spurri 

Tiedäthän, että kun kaasuttaa ilmassa niin keula nousee?
Myös hyppyri vaikuttaa jonkin verran. Esim. Nouseva ja sitten alaspäin kaartuva voi heittää vähän nokalteen. Kokeiltu sekin ;-)

Potku ei vaan kyllä vakiossa riitä heittämään keulaa ylös jos hyppyri on tehty väärin.. 

Vakiohan tämä ei tietysti ole  Hobbywingin sc8 combolla ja samansarjan mosalla.
Onkos tuossa noparissa tuo Drag Brake Force semmonen ominaisuus et se jarruttaa automaattisesti kun päästää kaasun vai mikä tuo on ^^ Anteeksi tyhmyyteni 

Drag brake on juurikin sitä. Jos sitä on liikaa voi toki käydä noin mutta kyllä varmaan hyvä olis pitää vähä kaasua ees ilmassa eikä ampuu nasta laudassa hyndään ja päästä kaasu kokonaan 

Tämä selittääkin paljon kun se on nimittäin täysillä ^^ Joo muttaku kaasulla säätää niin tulee lyötyä aina niin paljon että hirvittää oikee ku alastulo tapahtuu ku jenkaa on miljoonia ^^

Aloita jollain 10-20% niin ei tarvii radalla niin paljoa jarrua käyttää ja lähe siitä liikkeelle sitten suuntaan tai toiseen 

[jon.lindgren]

Rata-ajossa on helpointa ottaa drag-brake kokonaan pois. Kun auton pitää rullata on tosi vaikea antaa pikkusen kaasua että ei jarruttaisi. Kokeilemalla se selviää, yksi tykkää äidistä ja toinen tyttärestä
Hyppyominaisuuksia voi säätää iskarien ja jousien jäykkyyttä muuttamalla. Maavaraa säätämällä hyppääminen muuttuu myös.

[Honkkari]

Heitin 45wt ölpät tupaan ja parani tuo alastulojousto huomattavasti. Ei enää paukauta peräpäätä maahan :)
Kyllä täytyy kehua tuota halpahallin muovihitsaus tököttiä ( Permatex Permapoxy). Liimasin sillä tuon toisen koritolpan kiinni ja se vielä katkes melko häjystä kohtaa + se murtunut palakin oli vielä mennyt kahteen palaan. Joltain 3mm matkalta sen sai liimattua ( eli osat osu yhteen). Siihen kohtaan josta se pala oli lähteny nii sörssäsin vaan tota tököttiä ^^ Äskönki tuli loikattua muutamat kerrat katollensa niin kyllä kesti. Pirun hyvää tököttiä liimata muoviosia ^^

[Honkkari]

Nonii leudot säät jatkuu ja sehän on tietänyt slashhille lisää hommia ^^ Tänään tuli ~10 akullista ajettua ja rupeaa pikkuhiljaa tuo kaasu/jarru kontrolliki paranemaan hypyis. Videota saattais uskaltaa pian ottaa :) . Kehtaiskohan sitä kisoihin tuolla lähteä?  Ajaako kukaan kisoja slashhilla vai onko muut kisassa olevat autot aivan ylivoimaisia vrt. slashiin?
Tietty eihän se auto sitä kisaa ratkase täysin , ohan siinä ohjaimen puikkojen takana olevan jannun käsissäkin menestyksen avain ^^

[Master Calgar]

Nonii leudot säät jatkuu ja sehän on tietänyt slashhille lisää hommia ^^ Tänään tuli ~10 akullista ajettua ja rupeaa pikkuhiljaa tuo kaasu/jarru kontrolliki paranemaan hypyis. Videota saattais uskaltaa pian ottaa :) . Kehtaiskohan sitä kisoihin tuolla lähteä?  Ajaako kukaan kisoja slashhilla vai onko muut kisassa olevat autot aivan ylivoimaisia vrt. slashiin?
Tietty eihän se auto sitä kisaa ratkase täysin , ohan siinä ohjaimen puikkojen takana olevan jannun käsissäkin menestyksen avain ^^

Kyllä kisoihin kannattaa lähteä, jos sellanen toiminta kiinnostaa. Jostain se on alotettava eikä se auto aina sanele sijoitusta, vaan just se kuski 

Ite en oo ehtinyt käymään paljoa kisoja omalla lässillä, mut kyllähän noita autoja siellä kisoissakin näki ihan riittävästi.

[Honkkari]

Nonii leudot säät jatkuu ja sehän on tietänyt slashhille lisää hommia ^^ Tänään tuli ~10 akullista ajettua ja rupeaa pikkuhiljaa tuo kaasu/jarru kontrolliki paranemaan hypyis. Videota saattais uskaltaa pian ottaa :) . Kehtaiskohan sitä kisoihin tuolla lähteä?  Ajaako kukaan kisoja slashhilla vai onko muut kisassa olevat autot aivan ylivoimaisia vrt. slashiin?
Tietty eihän se auto sitä kisaa ratkase täysin , ohan siinä ohjaimen puikkojen takana olevan jannun käsissäkin menestyksen avain ^^

Kyllä kisoihin kannattaa lähteä, jos sellanen toiminta kiinnostaa. Jostain se on alotettava eikä se auto aina sanele sijoitusta, vaan just se kuski 

Ite en oo ehtinyt käymään paljoa kisoja omalla lässillä, mut kyllähän noita autoja siellä kisoissakin näki ihan riittävästi.

Pitääpä yrittää täs saattaa slashhi kunnolla kisakuntoon. Todellakin tuo kilpailu kiinnostaisi , mutta en edes tiedä missä täällä etelä-pohjanmaalla sijaitsee lähin sisärata kys. luokan autoille  Vai onko täällä edes sellasta....

Näköjään vaasasta löytyy 

[Mölli]

Nonii leudot säät jatkuu ja sehän on tietänyt slashhille lisää hommia ^^ Tänään tuli ~10 akullista ajettua ja rupeaa pikkuhiljaa tuo kaasu/jarru kontrolliki paranemaan hypyis. Videota saattais uskaltaa pian ottaa :) . Kehtaiskohan sitä kisoihin tuolla lähteä?  Ajaako kukaan kisoja slashhilla vai onko muut kisassa olevat autot aivan ylivoimaisia vrt. slashiin?
Tietty eihän se auto sitä kisaa ratkase täysin , ohan siinä ohjaimen puikkojen takana olevan jannun käsissäkin menestyksen avain ^^

Kyllä kisoihin kannattaa lähteä, jos sellanen toiminta kiinnostaa. Jostain se on alotettava eikä se auto aina sanele sijoitusta, vaan just se kuski 

Ite en oo ehtinyt käymään paljoa kisoja omalla lässillä, mut kyllähän noita autoja siellä kisoissakin näki ihan riittävästi.

Pitääpä yrittää täs saattaa slashhi kunnolla kisakuntoon. Todellakin tuo kilpailu kiinnostaisi , mutta en edes tiedä missä täällä etelä-pohjanmaalla sijaitsee lähin sisärata kys. luokan autoille  Vai onko täällä edes sellasta....

Näköjään vaasasta löytyy 

Vaasassa on reilun viikkon kuluttua SC-cupin osakilpailu. Sinne kannattaa vähintäänkin lähteä tutustumaan kisatouhuihin tai sitten rohkeasti kilpailemaan.

[Honkkari]

Mistä jampat on ostanut teräsvetarit slashhiin? Piru ku suomes niin suolasen hintasia. Jos eu:n sisältä joku tietäis edullisen paikan niin ois kiva 

[jon.lindgren]

Laita sitten isommalla halkaisijalla olevat. Muuten ne katkeaa samoin kuin muoviset.
Ps. Mulla ei vieläkään ole vetareiden nivelet antautuneet...

[Honkkari]

Laita sitten isommalla halkaisijalla olevat. Muuten ne katkeaa samoin kuin muoviset.
Ps. Mulla ei vieläkään ole vetareiden nivelet antautuneet...

Mulla kun just siitä nivelestä antautui ^^

[jon.lindgren]

Laita sitten isommalla halkaisijalla olevat. Muuten ne katkeaa samoin kuin muoviset.
Ps. Mulla ei vieläkään ole vetareiden nivelet antautuneet...

Mulla kun just siitä nivelestä antautui ^^

Laita keskidiffi, säädä slipperi tai opeta kaasusormi pehmeämmäksi 
3s-akulla vetarit on jo tosi kovilla mutta 2s:llä pitäisi kestää ihan kelvollisesti.
Tämän kirjoituksen seurauksena multa tietenkin katkeaa huomena kaikki vetarit...

[Honkkari]

Vaihtoehdoista hankalin taitaa olla tuo kaasusormen pehmentäminen 
Ja keskidiffikin on paikallaan. Kai ne vaan oli ajanmyötä jo tullu tiensä päähän kun tullu slipperi tiukallakin baanattua 3s:llä ^^ Täytynee kipaasta racing factorystä uudet.

[Master Calgar]

Ite lykkäsin lässiin nuo MIPin race-duty vetarit, eikä ole minkäänlaista valittamista ollut niissä, vaikka auto on saanut pahuksen kovaa kyytiä :P Siitä en tiedä, saako noita EUn sisältä mitenkä helposti, mutta ainakin ite oon ollut tyytyväinen.

Tosin, en oo lähtenyt 3s akuilla ajelemaan, mutta muuten kaasusormi on välillä antanut kovuutta autolle. En noitten jälkeen ole edes katsellut mitään muita vaihtoehtoja.

[Honkkari]

Ei itelläkää 2s ongelmia ollu mutta rupes heti välistymään vetarit ku laitto 3s lipon. Ja ite ku tykkään et sitä tehoa löytyy niin perkuleesti 

[mcly]

Tomi H haluaisi tietää mitkä ovat hyvät "viri" sähköt tähän autoon ?

Tomi H varmaan kertoo lisää jos tarvitaan muitakin tietoja 

[Honkkari]

Itse olen ainakin enemmän kuin tyytyväinen tähän hobbywingin sc8 comboon :)
http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=278
2-4s lipoille jo noparissa hyvät säätömahdollisuudet. Kahlattu syvässä loskassa kaikki paikat aivan märkinä , ja kerran jopa pesin auton ihan suihkulla kiireissäni ja mitään ei ole noparille tapahtunut ^^
Moottorin lämmöt on 3s akulla ja 13/52 väleillä ajeltuna siinä 60asteen partailla joten suosittelen ainakin kesäksi ostamaan jonkun jäähdytyssiilen ihan varmuudenvuoksi moottorin ympärille.
Jostais löysin myös moottorin max watti määrän ja muistaakseni oli 1,3kw 3s lipolla.
Edullinen ja hyvä combo mielestäni 

Tomi H haluaisi tietää mitkä ovat hyvät "viri" sähköt tähän autoon ?

Tomi H varmaan kertoo lisää jos tarvitaan muitakin tietoja 

[jon.lindgren]

Siirsin ohjauslinkin ulkopään hubissa lähemmäksi akselia jotta kääntösäde pienenisi. Tästä seurasi, että PL:n vanne ottaa kiinni C-palaan. Pikkusen veistä ja taas pyörii eturenkaat... Olisi ton voinut kai epallakin hoitaa mutta halusin kunnon kulman ohjaukseen.

Lueskelin mitä jenkkipojat ovat tehneet GTR-iskareille ja pitihän sitä kokeilla. Tarkkuusteriä ei sattunut olemaan niin porasin mäntiin millisellä terällä kaksi reikää lisää. Toistaiseksi tykkään ja voi olla että porailen vielä lisää

Laitoitko paksummat öljyt reijityksen jälkeen? Mun GTR:t on vielä maailmalla tulossa.

En laittanut. Samat UR30 kuin ennen. Voi olla, että tulee tehtyä vähän hienosäätöä mutta näinkin on ihan kiva.

No niin, taas on modaitu ja tiistaina testataan

Nyt on 4x1.5 reiät joista sisään joustossa auki on kaksi ja UR40 öljyt. Tuntuu pöydällä ihan hyvältä, katotaan miten sitten radalla.

Pitäisi tilata lisää hattuja ja bladdereita niin voisi kokeilla lisää. Bladdereista keskikohta pois niin jää vaan tiiviste ja hattuun reikä johon ruuvi tulpaksi ilmaamista varten. Ei tarttisi enää bladdereiden kanssa leikkiä.

[jaskaman]

mikä on perus pinioni slash nelkkuun?

[mcly]

mikä on perus pinioni slash nelkkuun?

Guugeliii 13 on vakio ja 18 on optional 

[jon.lindgren]

No niin, taas on modaitu ja tiistaina testataan

Nyt on 4x1.5 reiät joista sisään joustossa auki on kaksi ja UR40 öljyt. Tuntuu pöydällä ihan hyvältä, katotaan miten sitten radalla.

Eikä mitä, nyt on 4*1.2 eikä mitään venttillijutskia. UR40 öljynä ja voisi ehkä olla jäykempi. Ja parempi kuin koskaan... Viikonloppuna taas muuttelen jotain. Yritän taas jossain vaiheessa muistaa raportoida niin saatte jotain infoa mitä ei kannata tehdä

Voisi kokeilla jäykempää öljyä ja virittää yhdet iskarit nännittömiksi ja porata mäntiin venttiilin kohdalle isommat reiät ja laittaa venttiilit paikoilleen ja porata samalla lisäreiät... Tai jotain.