WD40, kompura, rätti ja hammasharja. Noilla selviää reilussa vartissa ja aika hyvä tulee. Se oli kyllä aika ravassa, hiekassa ja mudassa. Talven aikana ajattelin ottaa atomeihin ja vaihtaa muutaman muovisosan ja laakerit.
Emppu: Slayerissa vaihdelaatikko diffin lisäksi, joka optimoi moottorin tehoa; siten 3S voisi riittää huippunopeuden puolesta. Tämä on se mitä haluasin kokeilla tulevana kesänä viimesitään (ja ehkä tiksissä).
Infernossa 3S ei riitä Vantaalla, Tampereella ajoi kisassa toissa kesänä 3S:llä ja siellä riitti.