Losi 1/10 TEN-SCTE ARR 4x4 Short Course Truck

[Volvospede]

Jos on kaks kennosilla pakko ajaa ni sit saa vaan maksaa enempi, ajaa vähempi ja nauttia melkoisista lämpötiloista.

Mä oon ihan samoilla linjoilla datajätkän kanssa että useempi kenno on kaikin puolin fiksumpi ratkaisu, mutta kilpailusäännöt pakottaa käyttämään kakskennosta. Kilpailujen ulkopuoliseen rälläämiseen mä laittasin enempi kennoja.

[Veskuvaan]

lämpöähän tulee siinä vaiheessa kun ruvetaan lyhyillä välityksillä vääntämään hitaalla moottorilla autoa väkisin vauhtiin. KV:t ylös ja pitkät välitykset niin kuormat laskee ja vauhti säilyy ? mulla ei juurikaan ole tarvetta yli 60 km/h nopeuksille ja SCRT-10 kipitää n. 58 km/h HW:n xe-run 540 6000 kv moottorilla 15 välityksillä eikä varmasti mene kauheasti yli 60 A virtoja.

[Volvospede]

Tais mennä pitkät ja lyhyet välitykset sekaisin, mut väliäkös sillä jos laitteet toimii.

[Pitts]

Suhtautuisin varauksella Hobbykingin "vietteleviin" paketteihin... Ai miksikö? Been there, done that, never again!

[peejii_h]

Suosittelen myös HW Sct-pro ja 4000kv comboa. Hyvä hinta/laatusuhde.

[Veskuvaan]

Tais mennä pitkät ja lyhyet välitykset sekaisin, mut väliäkös sillä jos laitteet toimii.

Isot ja Pienet, Lyhet ja Pitkät yhtä kaikki

[Kekkis]

Noo mitäs raati sanoisi sitten tästä? On suomesta ja näyttäis olevan jotakuinkin identtinen tuon 50€ kalliimman kanssa, eli tuoko tuo lisähinta jotain lisäarvoa Pekka Perus-suharille, joka haluaa vain ajella ja pitää hauskaa.

http://www.eurorc.com/product/1153/hobbywing-ezrun-sc-8-combo-120a-4000kv

Pidetään siis mielessä että en tule kilpailuja ajamaan se on 100% varma, ja auto on tarkoitettu bashaukseen. 

[jon.lindgren]

Noo mitäs raati sanoisi sitten tästä? On suomesta ja näyttäis olevan jotakuinkin identtinen tuon 50€ kalliimman kanssa, eli tuoko tuo lisähinta jotain lisäarvoa Pekka Perus-suharille, joka haluaa vain ajella ja pitää hauskaa.

http://www.eurorc.com/product/1153/hobbywing-ezrun-sc-8-combo-120a-4000kv

Pidetään siis mielessä että en tule kilpailuja ajamaan se on 100% varma, ja auto on tarkoitettu bashaukseen. 

Toi kone ei ehkä mahdu pituuden takia. Tarkista mitat.

Ajat radalla mutta et kilpaa? Käyhän se ehkä niinkin.

[Kekkis]

Noo mitäs raati sanoisi sitten tästä? On suomesta ja näyttäis olevan jotakuinkin identtinen tuon 50€ kalliimman kanssa, eli tuoko tuo lisähinta jotain lisäarvoa Pekka Perus-suharille, joka haluaa vain ajella ja pitää hauskaa.

http://www.eurorc.com/product/1153/hobbywing-ezrun-sc-8-combo-120a-4000kv

Pidetään siis mielessä että en tule kilpailuja ajamaan se on 100% varma, ja auto on tarkoitettu bashaukseen. 

Toi kone ei ehkä mahdu pituuden takia. Tarkista mitat.

Ajat radalla mutta et kilpaa? Käyhän se ehkä niinkin.

Juon myös viinaa, mutta en ole alkoholisti.. Joitain asioista voi tehdä just for fun, hiekkakuopat kun on näin talvella vähän heikossa hapessa, niin pakkohan se on sisällä = radalla ajella.

[Volvospede]

Älä siis kekkis osta 2s tekniikkaa, vaan aja 4s pattereilla niin tulee paljon parempi hinta-laatusuhde siellä hiekkakuopalla.

[Kekkis]

Älä siis kekkis osta 2s tekniikkaa, vaan aja 4s pattereilla niin tulee paljon parempi hinta-laatusuhde siellä hiekkakuopalla.

Joo pitääpä nyt pohdiskella ja katsella mihin sitä tässä päätyy, mukavahan se olis "parasta" ostaa, mutta aina välillä pitää yrittää ajatella järkevästi kun rahat ei kaikkeen riitä 

Kesän ajelin 2WD Slashillä 2s akuilla kuopalla ja vauhtia oli ihan tarpeeksi suhteessa taitoihin, tokihan tuo 4WD muuttaa tilannetta, mutta katsotaan nyt jos sitä edelleen 2s akuilla pärjäisi.

[Bigbear]

Itsellä oli Losi varustettu tällä motilla http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14632__Turnigy_TrackStar_4168_2650KV_1_8th_Brushless_Motor.html ja 4s akuilla sekä Hobbykingin 150A noparilla. Fun Factor oli 10 verrattuna nykyiseen kisa tekniikkaan. Tosin ei tuolla 4s tekniikalla ole radalla iloa pois lukien 1/8 polttisradat.

Piirsi neljällä renkaalla mustaa viivaa asfaltille :)

[Datajätkä]

Ja jos pudjetilla pelaat niin Hobbycityssä vois olla testaamisen arvosia moottoreita (jos ajelet 2s:llä) edullisesti.

Joku näistä KV versioista
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24427__Turnigy_TrackStar_SCT_5T_Sensored_Brushless_Motor_4150KV_550_size_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24426__Turnigy_TrackStar_SCT_4_5T_Sensored_Brushless_Motor_4550KV_550_size_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24425__Turnigy_TrackStar_SCT_4T_Sensored_Brushless_Motor_5120KV_550_size_.html

äsken sanoit että 550 moottorit kuumenee nopeesti ja niillä ei pääse ajamaan paljoa, sit seuraavaks suosittelet sitä toiselle harrastajalle?

    en missään vaiheessa kritisoinut 550koneita lämmön vuoksi vaas 2s akkujen käytöstä, elä sinä kauppias tahallaan väännä asiaa väärään suuntaan. Ostelija mietti 2s akkuhommia niin oma mielipide on tuo lainaus. Tuo säädin rcecholla on luultavasti halvin hobbywing, itelle muistaaksein makso 80e posteineen. Itse en epäröisi ostaa testiin tommosta konetta jos vaihtoehtona on joku yli 1ooEURON mylly. Ajellaan täälä meidän perällä noilla hc sähköillä (trackstar yms), eikä moottoreissa ole ikinä ollut mitään hämminkiä. Mulla on nelkussa 6.5t, sc2 autossa 9.5t, crawlerissa 3oookv jne...

[goos]

en missään vaiheessa kritisoinut 550koneita lämmön vuoksi vaas 2s akkujen käytöstä, elä sinä kauppias tahallaan väännä asiaa väärään suuntaan. Ostelija mietti 2s akkuhommia niin oma mielipide on tuo lainaus. Tuo säädin rcecholla on luultavasti halvin hobbywing, itelle muistaaksein makso 80e posteineen. Itse en epäröisi ostaa testiin tommosta konetta jos vaihtoehtona on joku yli 1ooEURON mylly. Ajellaan täälä meidän perällä noilla hc sähköillä (trackstar yms), eikä moottoreissa ole ikinä ollut mitään hämminkiä. Mulla on nelkussa 6.5t, sc2 autossa 9.5t, crawlerissa 3oookv jne...

Ei oteta henkilökohtaisesti, ihan yksityishenkilönä tässä kommentoin. Jos minulla on asiaa kauppiaana teen sen kaupan tunnuksen kautta.

Suosittelet 4000-5000kv konetta, silloin järkevä akku on 2s, eikös silloin juuri päädytä siihen tilanteeseen mihin viittasit alussa? Vai ehdotatko että ajetaan 4000kv koneella 3s:llä radalla? Sori en ymmärrä mitä haet takaa.

[Kekkis]

Sen enempää ottamatta kantaa yllä olevaan, niin kysäisen vielä noista akuista ja escistä.. Jos/kun tosiaan varmaan päädyn 2S akkuja tukevaan ratkaisuun, niin onko tuo 25C mitä nykyiset akut antaa ongelma, vai onko sillä loppupeleissä mitään merkitystä? Ja onkohan jotain ominaisuutta mikä ehdottomasti ESC:ssä kannattaisi olla, tätä autoa silmälläpitäen?

[Volvospede]

Sen enempää ottamatta kantaa yllä olevaan, niin kysäisen vielä noista akuista ja escistä.. Jos/kun tosiaan varmaan päädyn 2S akkuja tukevaan ratkaisuun, niin onko tuo 25C mitä nykyiset akut antaa ongelma, vai onko sillä loppupeleissä mitään merkitystä? Ja onkohan jotain ominaisuutta mikä ehdottomasti ESC:ssä kannattaisi olla, tätä autoa silmälläpitäen?

Matalahko C arvo voi hyvinkin tulla ongelmaksi, riippuen minkä kokoiset akut sulla on ja tietysti kuinka rajusti moottorisi haukkaa virtaa. Sit ne akut pullistuu ja kuumenee ja menee huonoks jne. Varsinkin jos ajelet montulla jollain laparenkailla millä saa huimat pidot. Ja saa ne akut kyllä kuormittumaan radallakin, riippuen vähän ajotyylistä.

ESC:ssä kannatta losia silmälläpitäen olla iso tuuletin.

[Bigbear]

Sisäradalla mennään ilman tuuletinta, tosin mulla on niin hellä kaasusormi, ettei virrat nouse yli 150Ampeerin :)

[Maxxi]

Osta toi sct-pro combo: http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=272 . On losissa täydellinen Tikkurilaan ja ei pitäisi lämmetä. Sitten kesällä jos oikeasti tuntuu siltä että kone ei ole tarpeeksi tehokas niin vaihdat vaan moottorin johonkin 4s moottoriin(noparin pitäisi kestää 4s). Tosin, mitä olen muiden loseja katsonut niin vähän epäilen miten voimansiirto kestää 4ässällä...

[Datajätkä]

en missään vaiheessa kritisoinut 550koneita lämmön vuoksi vaas 2s akkujen käytöstä, elä sinä kauppias tahallaan väännä asiaa väärään suuntaan. Ostelija mietti 2s akkuhommia niin oma mielipide on tuo lainaus. Tuo säädin rcecholla on luultavasti halvin hobbywing, itelle muistaaksein makso 80e posteineen. Itse en epäröisi ostaa testiin tommosta konetta jos vaihtoehtona on joku yli 1ooEURON mylly. Ajellaan täälä meidän perällä noilla hc sähköillä (trackstar yms), eikä moottoreissa ole ikinä ollut mitään hämminkiä. Mulla on nelkussa 6.5t, sc2 autossa 9.5t, crawlerissa 3oookv jne...

Ei oteta henkilökohtaisesti, ihan yksityishenkilönä tässä kommentoin. Jos minulla on asiaa kauppiaana teen sen kaupan tunnuksen kautta.

Suosittelet 4000-5000kv konetta, silloin järkevä akku on 2s, eikös silloin juuri päädytä siihen tilanteeseen mihin viittasit alussa? Vai ehdotatko että ajetaan 4000kv koneella 3s:llä radalla? Sori en ymmärrä mitä haet takaa.

niin, en tiiä kauanko tässä joutuu rautalankaa vääntämään. Kyselijä on päätymässä 2s akkuihin niin ehdotan niille sopivaa tekniikkaa?

Sen pituinen se, en jaksa enempää tulkata 

[Harw]

Ei kyllä mittään järkiä laittaa 2s systeemejä montulle kasirossariin pohjautuvaan autoon. huhu..

[Kekkis]

Ei kyllä mittään järkiä laittaa 2s systeemejä montulle kasirossariin pohjautuvaan autoon. huhu..

Ja tätä perustelet millä?

[Harw]

Turhaa pullistelet pikku akkuja ottamalla niistä isoja virtoja ulos. Ja ei se ratavauhti kuitenkaan montulla riitä että ois tarpeeksi hauskaa..

[Bigbear]

Turhaa pullistelet pikku akkuja ottamalla niistä isoja virtoja ulos. Ja ei se ratavauhti kuitenkaan montulla riitä että ois tarpeeksi hauskaa..

Itsellä vertailuna 4s vs 2s Losissa. 2s toimii radalla hienosti, mutta 4s on paljon hauskempi montulla. Kannattaa vaan lukita keskidiffi, jotta kaikki voima ei mene etupyörien palloontumiseen. ;)

[Kekkis]

Turhaa pullistelet pikku akkuja ottamalla niistä isoja virtoja ulos. Ja ei se ratavauhti kuitenkaan montulla riitä että ois tarpeeksi hauskaa..

Itsellä vertailuna 4s vs 2s Losissa. 2s toimii radalla hienosti, mutta 4s on paljon hauskempi montulla. Kannattaa vaan lukita keskidiffi, jotta kaikki voima ei mene etupyörien palloontumiseen. ;)

Kiitoksia tästä. Pitääpä varmaan sitten kesäksi hankkia uusia akkuja, mutta jos näin talvikauden pääsis ajamaan vanhoilla 2S niin hyvä niin. 

[Kekkis]

Mitenkäs tämä ESC?

http://www.horizonhobby.com/products/rx8-bl-1-8-scale-esc-sensored-sensorless-TEKTT2300

Kovasti ameriikaan foorumeilla kehuvat että ko. autoon on juurikin se paras, ja hintakin kun näyttäisi olevan kohdillaan, niin olisikohan hyvä valinta.. Budjetti kyllä paukkuu pahasti, mutta niinhän se aina. 

[Maxxi]

Mitenkäs tämä ESC?

http://www.horizonhobby.com/products/rx8-bl-1-8-scale-esc-sensored-sensorless-TEKTT2300

Kovasti ameriikaan foorumeilla kehuvat että ko. autoon on juurikin se paras, ja hintakin kun näyttäisi olevan kohdillaan, niin olisikohan hyvä valinta.. Budjetti kyllä paukkuu pahasti, mutta niinhän se aina. 

Ei kannatta, hobbywing on parempi, käy kylmempänä ja on kestävämpi. Jenkeissä tekinillä on hyvä takuu palvelu, mutta mitä olen kuullut tikkurilan varikolta suomessa tilanne ei välttämättä ole yhtä hyvä...

[peejii_h]

Onko kellään diffit pysynyt tiiviinä? Heittäkää vinkkejä jos on useamman kisan kestänyt ja pitänyt litkut sisällä. Jostain syystä keskidiffi pysyy tiiviinä kun sitä ympyröi neljä laakeria.

[Jämsä]

Sininen silikoni auttaa ainakin ittellä diffien tiivistämisessä. Ainoastaan takadiffi vuotanut, eikä enää pahasti. Se taitaa myös lämmetä eniten kun siinä on ohuin litku verrattuna etu ja keskidiffiin.

Suokas ja kumppanit taisivat joskus tehdä testejä diffien tiivistämisestä. Ne oli hyvät ohjeet.

[FLANA64]

Meillä on diffit pitäneet öljyt sisällä pienen alkuvuodon jälkeen. Olen täyttänyt diffit aivan täyteen. Uskoisin, että öljy lämpenee ajettaessa ja laajenee vähän. Sitten sitä tihkuu hieman diffien ulostulojen tiivisteistä läpi. Vuoto kuitenkin loppuu siihen. Nyt ajettu varmaan 30 akullista ja takadiffistä on hieman tihkunut lisää öljyä, mutta ajoon ei ole vielä ollut vaikutusta.

[peejii_h]

Sininen silikoni auttaa ainakin ittellä diffien tiivistämisessä. Ainoastaan takadiffi vuotanut, eikä enää pahasti. Se taitaa myös lämmetä eniten kun siinä on ohuin litku verrattuna etu ja keskidiffiin.

Suokas ja kumppanit taisivat joskus tehdä testejä diffien tiivistämisestä. Ne oli hyvät ohjeet.

Mamyllyn on kunnostautunut diffien rakentamiseen ja luultiin että kikat on keksitty mutta ei ne vaan pidä pidemmän päälle ainakaan superliimaamalla holkin paikoilleen ja laittamalla silaria kansipaperiin. Totta ettei vuoda seuloinaan mutta tihkuu litkut pihalle pikkuhiljaa.

Uudet kotelot pitäis olla piakkoin julkistettu/myynnissä.