Team-C Racing TS4 Short course 4x4

[veltsu1]

Kiitos, musta tulee ts4 omistaja ens viikolla. 

[Metsäläinen]

Minkä vahvuisilla diffiöljyillä olette ajaneet tätä autoa? Ihan paketti setupilla vai onko joku kehittänyt paremman setupin sisäradoille? Eli etudiffi ? keskidiffi ? takadiffi ?

[Metsäläinen]

Tässä setuppi Team C TS4TE autolle, millä ajoin Joensuun kisoissa seitsemänneksi.

http://testlogger.info/attachments/setups/TS4TE%20Joensuu.pdf

[Metsäläinen]

Kyllä on hyvä auto ajaa nyt kun on päässyt ajamaan enemmän. Jos joku aikoo testata tota yllä olevaa setuppia niin kannattaa laittaa takaiskareihin 30wt öljyt, perä pito parani huomattavasti. Seuraavaksi alan testaamaan eri diffiöljy yhdistelmiä.
Toi yllä oleva setuppi tuli repästyä ihan päästä ja rakensin auton suoraan siihen. Mutta vaikuttaa erittäin pätevältä lähtökohdalta, mistä autoa voi lähteä muuttamaan omien mieltymysten mukaan, jos ei halua lähteä paketti setupilla liikkeelle.

[Metsäläinen]

Laitoin diffeihin 12500/100000/5000 öljyt ja nyt auto ei puske mutkissa niinkuin 20000/20000/7000 öljyillä. Pystyy ajamaan mutkat kovempaa ja kiihtyy nopeammin. Laitoin myös taakse lisää anti squatia 1mm prikoilla. Seuraavaksi pitää vähentää ulos joustoa molemmista päistä, tarkoituksena on vähentää auton edestakaista heilumista kihdytyksissä, jarrutuksissa ja mutkissa.

[Jester]

Tässä setuppi Team C TS4TE autolle, millä ajoin Joensuun kisoissa seitsemänneksi.

http://testlogger.info/attachments/setups/TS4TE%20Joensuu.pdf

Näyttäis aika tyhjältä toi setup sheetti :( ois kiva saada joku hyvä sisä setuppi..

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Elmaurizio]

Ihan hyvinhän tuo setup sheet aukeaa eikä ole tyhjä.

[MLA]

Tässä setuppi Team C TS4TE autolle, millä ajoin Joensuun kisoissa seitsemänneksi.

http://testlogger.info/attachments/setups/TS4TE%20Joensuu.pdf

Näyttäis aika tyhjältä toi setup sheetti :( ois kiva saada joku hyvä sisä setuppi..

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Lihavoituna ongelmasi. Kokeile avata tietokoneella, niin näkyy oikein.

[Jester]

Joo ei näkyny puhelimella mut koneella toimii hyvin 

[Jester]

Nyt alkaa kiristää hermoja. Oikeelle kun kääntää niin renkaat keskittyy hyvin eteenpäin mutta kun kääntää vasemmalle niin renkaat ei keskitä vaan jää vähän vasemmalle. Oiskohan jollain jotain niksiä? Ja tosiaan tää alko ihan ykskaks tekemään tätä.

[nikoprkl]

Jos ohjaus toimii herkästi ilman servoa, niin on servo rikki.

-Niko

[Mölli]

Nyt alkaa kiristää hermoja. Oikeelle kun kääntää niin renkaat keskittyy hyvin eteenpäin mutta kun kääntää vasemmalle niin renkaat ei keskitä vaan jää vähän vasemmalle. Oiskohan jollain jotain niksiä? Ja tosiaan tää alko ihan ykskaks tekemään tätä.

Oletko varmistanut, että servosaver on sopivan tiukalla.

[Jester]

Ei auta kiristys.. toi servo on alusta asti pitäny kyl jotain outoa rutinaa paitsi ku ratilla vähän keskitti niin loppu..siis ihan kun ois alussakin jättäny keskittämättä.. mutta myyjäkin sanoi että normaalia että rutisee ku yrittää keskittää.. tosin sitä rutinaa ihmetteli toinenkin rc kuski jolle sanoin että kuulemma ihan normaalia ja se mulle sano ettei sen ykskään servo tollasta ääntä oo pitäny.. noh saan tossa toisen servon testaukseen kun jaksan hakee.. onkohan savöxin servoissa miten pitkä takuu jos siinä nyt olis vika?

Lähetetty minun GT-I9505 laitteesta Tapatalkilla

[Metsäläinen]

Nyt alkaa kiristää hermoja. Oikeelle kun kääntää niin renkaat keskittyy hyvin eteenpäin mutta kun kääntää vasemmalle niin renkaat ei keskitä vaan jää vähän vasemmalle. Oiskohan jollain jotain niksiä? Ja tosiaan tää alko ihan ykskaks tekemään tätä.

Oletko varmistanut, että servosaver on sopivan tiukalla.

Jos servoseiveri on liian löysällä, se kyllä keskittä mutta kääntyy veltosti tai ei ollenkaan. Liian tiukalle sitä ei voi saada vakio osilla, koska se ei ollut liian tiukka Lindgrenin virityksilläkään ja silloin se piti laittaa päällä olevalla ruuvilla väkisin kiinni. Eli servo on rikki tai ohjauksessa jokin muu jumittaa.

[EikkaRC]

Jos servoseiveri on liian löysällä, se kyllä keskittä mutta kääntyy veltosti tai ei ollenkaan. Liian tiukalle sitä ei voi saada vakio osilla, koska se ei ollut liian tiukka Lindgrenin virityksilläkään ja silloin se piti laittaa päällä olevalla ruuvilla väkisin kiinni. Eli servo on rikki tai ohjauksessa jokin muu jumittaa.

Servo saveri kannattaa tosiaan vääntää jumiin, itellä oli olgelmana, että kovemmassa vauhdissa renkaat eivät meinanneet kääntyä kun servo saveri oli säädetty "oikein". Mutta kuulostaa hieman servo ongelmalta.

Öljyinä oon käyttänyt sisällä e-7000/k-10000/t-4000 yhdistelmää joka toimii mielestäni hyvin, ainakin meidän suht mutkaisella radalla. Ainoastaan mielessä on käynyt kokeilla tuohon keskelle aavistuksen jäykempää. Mulla on siis diffit 4:llä rattaalla. 2:lla rattaalla saa laittaa huomattavasti jäykempää.

[Jester]

Mulla on laturissa sellanen servon testaus ominaisuus ja kun laitoin servon kiinni ja käännän oikeelle tai vasemmalle niin alkaa rutisee.. lainassa olevalla servolla ei tuu sellaista ääntä.. eikä noissa savöxeissa(en tiedä muista) ainakaan mitään takuita ole kuin jos uutena jotain vikaa. Hyvä mieli jäi savöxin servoista. Alle 40 akkua ajettu ja lahoo :)

Lähetetty minun GT-I9505 laitteesta Tapatalkilla

[TTKoo]

Mulla on laturissa sellanen servon testaus ominaisuus ja kun laitoin servon kiinni ja käännän oikeelle tai vasemmalle niin alkaa rutisee.. lainassa olevalla servolla ei tuu sellaista ääntä.. eikä noissa savöxeissa(en tiedä muista) ainakaan mitään takuita ole kuin jos uutena jotain vikaa. Hyvä mieli jäi savöxin servoista. Alle 40 akkua ajettu ja lahoo :)

Lähetetty minun GT-I9505 laitteesta Tapatalkilla

Mikäs savöxin malli on kyseessä. Meillä on varmaan kymmenen savöxin servoa, ja siitä alkaen kun niitä aloitettiin myydä.
Yhtään ei vielä kyykännyt ei turistissa ei krossissa ei mineissäkään....

On meilläkin saatu servot inisemään, jos ei ohjaimesta ole rajoitettu kääntyvyyttä pienemmäksi kuin auton mekaaninen kääntyvyys on.

Lähetetty vanhalla acerilla  (5630EZ) näpyttelemällä    (Windows 7)

[Jester]

SC-1258TG .. Noh kaveri tossa kävi kattelee ja oli sitämieltä että ohjaus on varmaan liian jäykkä.. pistääks jengi noihin palloihin jotain rasvaa koska vaikka löysäiltiin ruuvejakin servo saverin päältä ni silti mukamas oli liian jäykkä.. eli en nyt varmaks sittenkään vielä mee siitä onko servossa vika.. se laina servo oli 16kg eli sen takia varmaan jakso suoristaa renkaat..

Lähetetty minun GT-I9505 laitteesta Tapatalkilla

[TTKoo]

Samoja servoja on meillä miltei kaikki, pari on järeänpää 1/8 :ssa.

Eihän pallokupit ole jumissa jostain syystä.

[goos]

SC-1258TG .. Noh kaveri tossa kävi kattelee ja oli sitämieltä että ohjaus on varmaan liian jäykkä.. pistääks jengi noihin palloihin jotain rasvaa koska vaikka löysäiltiin ruuvejakin servo saverin päältä ni silti mukamas oli liian jäykkä.. eli en nyt varmaks sittenkään vielä mee siitä onko servossa vika.. se laina servo oli 16kg eli sen takia varmaan jakso suoristaa renkaat..

Lähetetty minun GT-I9505 laitteesta Tapatalkilla

Kantsii purkaa ja putsaa kaikki ohjaukseen liityvät osat, ohjauksessa ei pitäisi olla mitään vastusta jos on servo irti. Eli se heiluu puolelta toiselle kun kallistat autoa puolelta toiselle. Laakerit voi toki myös olla jumissa.

[Jema]

Mulla Losissa ihan samoja ongelmia ollut ettei renkaat palaudu keskelle savoxilla vaikka uuden servon ja puolet etupäästä uusin. Aina jää vähän vajaaksi palautuminen auton ollessa lattialla, mutta nopeesti sitä oppi ajamaan tuollakin 
 Itselläni servo armi on suhteellisen jäykkä tosin. 

Asiasta seinään onko tässä ts4 mallissa ollut mitään huhuja seuraavasta versiosta tai onko autoon vielä keritty kehittämään päivitysosia ongelmakohtiin(jos sellaisia ylipäätään on?)
Tiedä vaikka itekkin tän joskus hommaisi.

[goos]

Asiasta seinään onko tässä ts4 mallissa ollut mitään huhuja seuraavasta versiosta tai onko autoon vielä keritty kehittämään päivitysosia ongelmakohtiin(jos sellaisia ylipäätään on?)
Tiedä vaikka itekkin tän joskus hommaisi.

Auto sai jonkin verran päivityksiä viime vuonna mm heavy duty tukivarret.

[Metsäläinen]

Asiasta seinään onko tässä ts4 mallissa ollut mitään huhuja seuraavasta versiosta tai onko autoon vielä keritty kehittämään päivitysosia ongelmakohtiin(jos sellaisia ylipäätään on?)
Tiedä vaikka itekkin tän joskus hommaisi.

Auto sai jonkin verran päivityksiä viime vuonna mm heavy duty tukivarret.

Uusimmat päivitys osat:

http://www.teamcracing.net/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=951&category_id=15&option=com_virtuemart&Itemid=71
http://www.teamcracing.net/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=952&category_id=15&option=com_virtuemart&Itemid=71
http://www.teamcracing.net/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=953&category_id=15&option=com_virtuemart&Itemid=71

[Jester]

Nyt on hierottu ja hinkattu ja vika vihdoin ja viimein löyty.. siit ylätuesta tulevat ruuvit(servo saveriin) pitää olla tyyliin irti.. ei saa kiristää yhtään.. heti ku alkaa tuntuu et kiristää ni ihan vähän takasinpäin.. ja tietenkin ruuvilukitetta.. saa nähä miten pysyy nipussa.. ihmetyttää kyl miten ne toimi aiemmin vaikka olikin kireellä :/

Lähetetty minun GT-I9505 laitteesta Tapatalkilla

[goos]

Nyt on hierottu ja hinkattu ja vika vihdoin ja viimein löyty.. siit ylätuesta tulevat ruuvit(servo saveriin) pitää olla tyyliin irti.. ei saa kiristää yhtään.. heti ku alkaa tuntuu et kiristää ni ihan vähän takasinpäin.. ja tietenkin ruuvilukitetta.. saa nähä miten pysyy nipussa.. ihmetyttää kyl miten ne toimi aiemmin vaikka olikin kireellä :/

Lähetetty minun GT-I9505 laitteesta Tapatalkilla

Laita shimmi väliin, niin ei mee jumiin. 

[vihku]

Moro!

Riittääkö tässä autossa Hobbywing 90A säädin ja vaikka kaveriksi 7.5T moottori? Ajattelin tässä laskeskella mitä tulisi maksamaan jos tämän hommaisi... Ja kun tuo 90A säädin löytyy jo valmiiksi niin siksi kysyn että riittääkö tuo, muuten ostaisin 140A säätimen... Riittääkö tuossa 7.5T moottorissa vauhti vai täytyykö olla kireämpi? Itse voin ajaa hieman "mopommalla" setillä jolla ajo olisi helpompaa kun tehoa ei olisi liikaa.

-Juuso


EDIT: Millä nopari/moottori yhdistelmillä porukka ajelee tällä autolla?

[Metsäläinen]

Moro!

Riittääkö tässä autossa Hobbywing 90A säädin ja vaikka kaveriksi 7.5T moottori? Ajattelin tässä laskeskella mitä tulisi maksamaan jos tämän hommaisi... Ja kun tuo 90A säädin löytyy jo valmiiksi niin siksi kysyn että riittääkö tuo, muuten ostaisin 140A säätimen... Riittääkö tuossa 7.5T moottorissa vauhti vai täytyykö olla kireämpi? Itse voin ajaa hieman "mopommalla" setillä jolla ajo olisi helpompaa kun tehoa ei olisi liikaa.

-Juuso


EDIT: Millä nopari/moottori yhdistelmillä porukka ajelee tällä autolla?

Jos tolla noparilla ja moottorilla meinaa ajaa pitää lämpöjen kanssa olla tarkkana, tarkistaa aluksi parin minuutin
ajon jälkeen kuinka kuumia moottori ja nopari on. Auto on aika kevyt, mun auto painoi Vaasan kisoissa 2540g xerun 120a V2.1 noparin, Xerun 3656SD 4000kv moottorin ja Gens Ace Alpha 6000mAh 70C 2S akun kanssa. Kevyemmillä moottorilla, noparilla ja akulla auto olisi ollut alipainoinen. Kyllä varmasti kannattaa hommata xerun 120a V2.1 nopari, se ainakin on riittävä. Moottori selviää kokeilemalla, ainakin Hobbywingin 6.5 moottorilla kuulemma voi ajaa. Pinjonille pitää hommata holkki koska autossa on Mod1 rattaat.

[vihku]

Juu kyllä kokeilen tuolla noparilla aluksi jos tämän hommaan, jos alkaa tuntua siltä että tulee ongelmia täytyy ostaa parempi. Varmaan aloittelen tuolla 7.5T tai jopa 8.5T moottorilla. Olen lueskellut että ainaki aika monella taitaa olla durangossa 6.5T moottori...

EDIT: Jos hommaisi HW Xerun 8.5T moottori jossa on siis 4000kv niin tarjoaako tuo saman nopeuden kuin tuo Xerun 3656SD 4000kv?

[Maxxi]

Kyllä varmasti kannattaa hommata xerun 120a V2.1 nopari, se ainakin on riittävä. Moottori selviää kokeilemalla, ainakin Hobbywingin 6.5 moottorilla kuulemma voi ajaa. Pinjonille pitää hommata holkki koska autossa on Mod1 rattaat.

Toi nopari varsinkin vakiosoftalla lämmittää sitten konetta aika hyvin mikä ei ole hyvä juttu kun moottorin lämpöjen kanssa pitää muutenkin olla tarkkana corrissa... Uudella softalla lämpenee vähän vähemmän

[Metsäläinen]

EDIT: Jos hommaisi HW Xerun 8.5T moottori jossa on siis 4000kv niin tarjoaako tuo saman nopeuden kuin tuo Xerun 3656SD 4000kv?

Ei tarjoa, toi jälkimmäinen on 4pole moottori, jossa on vääntöä ja voimaa huomattavasti enemmän

Kyllä varmasti kannattaa hommata xerun 120a V2.1 nopari, se ainakin on riittävä. Moottori selviää kokeilemalla, ainakin Hobbywingin 6.5 moottorilla kuulemma voi ajaa. Pinjonille pitää hommata holkki koska autossa on Mod1 rattaat.

Toi nopari varsinkin vakiosoftalla lämmittää sitten konetta aika hyvin mikä ei ole hyvä juttu kun moottorin lämpöjen kanssa pitää muutenkin olla tarkkana corrissa... Uudella softalla lämpenee vähän vähemmän

Kyllä mä olen ajanut tolla noparilla ja Xerun 3656SD 4000kv moottorilla, akullisia putkeen ilman mitään lämpö
ongelmia. En kyllä muista mikä softa mulla on siinä sisällä.