Sivuja: 1 ... 46 47 48 [49] 50 51 52 ... 72

Kirjoittaja Aihe: HoBao Hyper 2.0  (Luettu 451849 kertaa)

0 jäsentä ja 3 Vierasta katselee tätä aihetta.

Poissa waltt

  • Veteraani
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1440 : 02.10.05 - klo: 11.30 »
voisko joku neuvoa, kun auto lähtee käymään, mutta sammuu lähes heti.
Eikä auta mitään vaikka antais hiukan kaasua. Jos pitää hehkua koko ajan niin käy vähän kauemmin...
Voisko olla että on liian kylmä tulppa? Novarossi 7
Kirjattu
Hyper 7 TQ, Rc18T, Mini-z AWD
Hobao.        Asso.    Kyosho

Poissa *HOKE*

  • The Doctor
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1441 : 02.10.05 - klo: 12.21 »
Lainaus käyttäjältä: "waltt"
voisko joku neuvoa, kun auto lähtee käymään, mutta sammuu lähes heti.
Eikä auta mitään vaikka antais hiukan kaasua. Jos pitää hehkua koko ajan niin käy vähän kauemmin...
Voisko olla että on liian kylmä tulppa? Novarossi 7


Kone liian rikkaalla...
Onko tulppa vanha?
Jos on jo jonkinverran ajettu niin voi olla tulpassa vika.
Mikäli se on uusi niin kone on täysin metsään säädetty.

Ylä- ja alaneulaa vartti kiinni...vähintään.
Kirjattu

Poissa Speeder

  • Veteraani
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1442 : 02.10.05 - klo: 12.22 »
Lainaus käyttäjältä: "MarkusH"
Kaverin Hyperissä oli kytkimessä jonkin asteinen valmistusvirhe... Kytkin otti jo sisäänajossa aivan eritavalla kiinni kuin minun kytkimeni. Renkaat pyörivät kun autoa piti ilmassa. Nooh, siellä oli sitten 1 kytkinpala lohjennut, mutta hetken ajon jälkeen se hajoitti loputkin palat. Tällä hetkellä kytkin on n.500 palainen, varustettuna kolmella jousella. Juuso voikin varmaan laittaa laittaa kuvan jossain vaiheessa....

Mulla on halkes jossai 2 gallonan kohal kaikki palat yhellä kertaa ja laakerit, kuva aiempana.
Kirjattu

Poissa T-mo

  • Jäsen
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1443 : 02.10.05 - klo: 17.15 »
Mitä säätöjä ammattilaiset suosittelee Hyper 7 TQ:n keulaan, kun ongelmana on niiaaminen jarrutuksissa ja vastaavasti keulan noudeminen kiihdytyksessä. Autossa on siniset jouset joka nurkassa. Takapään käytös on varsin neutraalia.

Saako iskarien yläpään muovikorkkeja (osa, joka kiinnittää iskarin autoon) ostettua erikseen?
Kirjattu

Poissa *HOKE*

  • The Doctor
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1444 : 02.10.05 - klo: 17.30 »
eteen poraat mäntiin 1,4 milliset reiät ja sisään 50 wattiset öljyt...
Maavaran säädät niin että tukivarret ovat suunnilleen vaakatasossa... ehkä karvan ylempänä.

Kiinnitys alatukivarteen sisempiin reikiin, ja yläpäästä aivan sisälle.

Muoviosat tulee levyssä jossa on kaikki iskariin kuuluvat muoviosat...
Hinta oli todella halpa.
Kirjattu

Poissa waltt

  • Veteraani
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1445 : 02.10.05 - klo: 17.33 »
Kiitos HOKE!
itse olin sitä mieltä että auto liian laihalla ja sammuu kun ei saa polttoainetta, mutta menikin just toisinpäin...
Otin hobao finlandin sivuilta säädöt, ja auto toimii taas...
Kirjattu
Hyper 7 TQ, Rc18T, Mini-z AWD
Hobao.        Asso.    Kyosho

Poissa Loikkaa

  • Vanhempi jäsen
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1446 : 02.10.05 - klo: 18.00 »
Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"

Kiinnitys yläpäästä aivan sisään


ylä vai ala reikä riville? :? kun niissä iskari torneissahan on ylempänä ja alempana reikiä :roll:
Kirjattu

Poissa Niko

  • Turun Urheiluautoilijat ry
    • Profiili
    • www.hobao.fi
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1447 : 02.10.05 - klo: 21.43 »
Ylä
Kirjattu
Maahantuonnit: SANWA / OS ENGINES / HOBAO / NOVAK / VP PRO / O'DONNELL Fuel / AGAMA - HoBao FINLAND

Poissa Tuukka

  • Fullspeed RC
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1448 : 03.10.05 - klo: 11.58 »
Siitä takajäykkärin poisjätöstä kysyisin. Tiedän joidenkin ajavan ilman sitä ja sitä täällä foorumilla ehdotetaan. Mitä iloa on sen poisjätöstä? Painosäästö on ainakin marginaalinen sekä olen ainakin JQ:n autosta huomannut, että joko ajomäärä tai sen jäykkärin puute rikkoo takaboksin muovitapit.
Kirjattu

Poissa Sami L

  • Fullspeed RC
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1449 : 03.10.05 - klo: 12.02 »
Takapää muuttuu hieman löysemmäksi kokonaisuudessaa, jolloin se on anteeksiantavampi. Ei ole kova kuin kivi, vaan hieman mukautuu maastoon paremmin. Enemmän chassis flexiä.
Kirjattu
Tiedätkö miksi olet mekaanikko?
Sinulla on kädet mutta ei aivoja. -AbuD.

Poissa Niko

  • Turun Urheiluautoilijat ry
    • Profiili
    • www.hobao.fi
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1450 : 03.10.05 - klo: 12.18 »
Jose jättää sen pois koska ei jaksa ruuvata sitä paikalle. HoBaossa ei ole merkittävää vaikutusta ajo-ominaisuuksiin onko takajäykkäri vai ei, koska pohjalevy on sen verran jäykkä johtuen HoBaon pohjalevyn pinnoituksesta. Jos ei vielä omaa Josen tyylisiä ajolinjoja kannattaa käyttää takajäykkäriä, joka suojaa kovissa rytkeissä diffiboksin kiinnitysruuveja ja pohjalevyä.

Useimmissa muissa merkeissä takajäykkäri on pakollinen koska muuten pääratas hajoaa.
Kirjattu
Maahantuonnit: SANWA / OS ENGINES / HOBAO / NOVAK / VP PRO / O'DONNELL Fuel / AGAMA - HoBao FINLAND

Poissa Tuukka

  • Fullspeed RC
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1451 : 03.10.05 - klo: 13.31 »
Jos takapää muuttuu joustavammaksi, niin onko se Hobaossa hyvä vai huono asia? Eli siis miten ajo-ominaisuudet muuttuvat?
Kirjattu

Poissa HVoltage

  • RSRCA
    • Profiili
    • Kaikkee paskaa...
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1452 : 03.10.05 - klo: 14.10 »
Lainaus käyttäjältä: "Niko"
...koska pohjalevy on sen verran jäykkä johtuen HoBaon pohjalevyn pinnoituksesta...


Onpas Hobaolla hieno pinnoitusmenetelmä jos ne saavat kevytmetallin vääntöjäykkyyttä lisättyä. Eiköhän pinnoituksellä lisätä kuitenkin vain kulutuskestävyyttä joka ainakin Hobaon pohjalevyssä on kohdallaan hintaansa nähden. Enkä usko että millään pinnoituksella jonka paksuus on millin sadasosia lisätään vääntöjäykkyyttä, tai no ehkä teorissa voi olla laskettavissa.

Lainaus käyttäjältä: "Niko"
Useimmissa muissa merkeissä takajäykkäri on pakollinen koska muuten pääratas hajoaa.


Ainakin eräässä toisessa merkissä efektillä on päinvastainen vaikutus. Siis jos takajäykkäri jätetään pois, runko pääseekin taipumaan enemmän moottorilinjan takaa ja lisäämään riskiä takagardaanin ja sitä kautta keskidiffin rikkoontumiseen ja vähentäen päärattaaseen kohdistuvaa rasitusta pohjalevyn joustaessa.
Kirjattu
| KJFC | Yeah! If you could go ahead and flip my rc car over, that'd be great |

Poissa Niko

  • Turun Urheiluautoilijat ry
    • Profiili
    • www.hobao.fi
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1453 : 03.10.05 - klo: 14.33 »
Hey jätkä. Mulla on täällä HoBaon pinnoitettu ja pinnoittamaton pohjalevy. Tule tänne kokeilemaan niin näet eron :-)

Ainakin Kyoshossa menee pääratas, jos ei vaihda alkuperäisiä tankojäykistimiä jäykempiin.
Kirjattu
Maahantuonnit: SANWA / OS ENGINES / HOBAO / NOVAK / VP PRO / O'DONNELL Fuel / AGAMA - HoBao FINLAND

Mika R

  • Vieras
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1454 : 03.10.05 - klo: 14.46 »
Niinkö Niko? Paikallisista ainakin Jonni Kotola ja Jartsa ajaa orkkis jäykkäreillä ongelmitta. Saattaahan tuo olla, mutta Jartsa ajaa jo toista kautta ja ajaminen ei ole mitään hissuttelua. Itsellä on ne RE:n jäykkärit joten en osaa sanoa, mielessä on kyllä käynyt ne pallojäykkärit ei nekään tunnu hullummalta ja parempi fleksaus on kuulemma ihan hyvästä. No, ei sillä olis mulle varmaan kauheesti eroa, ajan varman päälle noilla jäykkäreillä.

edit: Jonni voi olla ajanut pallojäykkäreillä jo pidempäänkin, mutta Jartsan tiesin että ainakin toista kautta
Kirjattu

Poissa Jartsa

  • Fullspeed RC
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1455 : 03.10.05 - klo: 14.48 »
Mitä kyllähän minä hissuttelen, oikein nätisti ajan  :)
Ja juu on pallokäykkärit  :)
Kirjattu

Mika R

  • Vieras
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1456 : 03.10.05 - klo: 14.50 »
Muuten sulla meniskin pääratas hehe  :mrgreen:
Kirjattu

Poissa HVoltage

  • RSRCA
    • Profiili
    • Kaikkee paskaa...
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1457 : 03.10.05 - klo: 15.20 »
Lainaus käyttäjältä: "Niko"
Hey jätkä. Mulla on täällä HoBaon pinnoitettu ja pinnoittamaton pohjalevy. Tule tänne kokeilemaan niin näet eron :-)


Jos asia todellakin on näin niin sittenhän se on vallan mainio juttu :shock: . Voisin jopa tätä tulla ihmettelemään ;) Viimeistään sitten kun H8 PROt on maissa  :mrgreen:

EDIT: Googletin lisää, mielenkiintoista, kovaeloksointi eroaa perinteisestä eloksoinnista siinä että kovaeloksointi "imeytyy" osin myös alumiinin sisään. Tällöin todellakin kovaeloksoitu alumiinilevy voi olla jäykempi, tätä toisin ei tässä kerrottu. Niko jos sinulla on täsmälleen (tai lähes) samanlaiset pohjalevyt joissa on eri pinnoite niin punnitsetko ne, haluasin tietää ihan mielenkiinnosta onko niissä painoeroa? Xrayin pohjalevy kun on vain keltapassivoitu tjms. oli se sitten R tai "Pure" versio
Kirjattu
| KJFC | Yeah! If you could go ahead and flip my rc car over, that'd be great |

Poissa Niko

  • Turun Urheiluautoilijat ry
    • Profiili
    • www.hobao.fi
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1458 : 03.10.05 - klo: 15.52 »
HoBaon kovapinnoitettu pohjalevy on sen verran painavampi että ainakin kädessä huomaa pinnoittamattomaan verrattuna. Tu ko pinnoitus on todellakin melko syvälle asti. On hieman saman tapainen kuin teräksen karkaisu.
Kirjattu
Maahantuonnit: SANWA / OS ENGINES / HOBAO / NOVAK / VP PRO / O'DONNELL Fuel / AGAMA - HoBao FINLAND

Poissa waltt

  • Veteraani
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1459 : 04.10.05 - klo: 17.18 »
Prkl... Tänään meni hyperistä ohjausservo... en tiedä mikä on vikana, mut kääntyy vain harvoin kun rattia kääntää ja lämpeää jonkin verran...
Servona oli hyper 7 tq:n vakio ohjausservo(siis se 9kg voimaservo)... :cry:
Kirjattu
Hyper 7 TQ, Rc18T, Mini-z AWD
Hobao.        Asso.    Kyosho

Poissa Joona H

  • Veteraani
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1460 : 04.10.05 - klo: 18.18 »
Nyt tuli vaihdettua fuili tuosta paljon parjatusta varttiprossasesta Cool Powerista kakskybäseen Sidewinderiin ja kyllä oli eroa ja paljon! Samoilla säädöillä kulki hieman paremmin,mutta lämmöt laski n.40celsiusta.Siitä kun sitten kiristi säätöruuveja niin johan löytyi se "uusi vaihde"! Jopa moottorin äänet kuulostaa nyt paljon miehekkäämmiltä! Tankki tuntuisi kylläkin kuluvan aika paljon nopeammin kuin CP:llä,tosin turhan rikkailla säädöillä ja vuotavalla tulpalla saattoi olla oma osuutensa asiaan.Ajot tosin katkesivat kun etuvetoakselia kupissaan pitelevä tappi (tai oikeastaan sitä tappia pitelevä ruuvi) löystyi.
Kirjattu

Poissa Svg

  • Jäsen
    • Profiili
    • http://www.geocities.com/rcmikko
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1461 : 05.10.05 - klo: 16.07 »
Kun mulla on noi lämmöt edelleenkin korkeat ja tulppa on kylmä. Niin voisko ne lämmöt johtua polttoaineesta (sidewinder 16% muistaakseni)? Ja auto ei oo laihalla ainakaan. Mutta ei muuta auto toimii ihan hyvin vaikka lämmöt onkin hieman korkeat.
Kirjattu

Poissa Speeder

  • Veteraani
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1462 : 05.10.05 - klo: 16.44 »
Kannattaa vaihtaa byroniin siis 25% , lämmöt pysyy hyvin kurissa ja se on laatu tavaraa ja kulkee hyvin! Varmaan suosituin buggy polttoaine suomessa.  :wink:
Kirjattu

Poissa AkiM

  • Veteraani
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1463 : 05.10.05 - klo: 16.46 »
Lainaus käyttäjältä: "Svg"
Kun mulla on noi lämmöt edelleenkin korkeat ja tulppa on kylmä. Niin voisko ne lämmöt johtua polttoaineesta (sidewinder 16% muistaakseni)? Ja auto ei oo laihalla ainakaan. Mutta ei muuta auto toimii ihan hyvin vaikka lämmöt onkin hieman korkeat.


Kun sinulla on kylmä tulppa ja ilma on kylmä niin konetta joutuu säätää piikimmälle että kulkee. Kokeile siis kuumempaa tulppaa.
Kirjattu

Poissa Svg

  • Jäsen
    • Profiili
    • http://www.geocities.com/rcmikko
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1464 : 05.10.05 - klo: 20.09 »
Mulla on siis tällä hetkellä autossa kiinni joku kylmä tulppa ja aikasemmin mulla oli O.S  8 ja korkeella on lämmöt
Kirjattu

Poissa Ville92

  • Jäsen
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1465 : 06.10.05 - klo: 19.28 »
Tuol sanderssonas myydään Hobao hyper 7 rtr ja aloin miettii et sopiiko startti laatikko siihen moottoriin, vaikka siinä on vetokäynnistin ? Aion ehkä vaihtaa mun auton Hobaoon.
Kirjattu
Inferno mp7.5, Hitec agressor CRX

Poissa waltt

  • Veteraani
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1466 : 06.10.05 - klo: 19.35 »
Sopii... täytyy vaan ostaa narustartin tilalle moottorin päätylevy...
Kirjattu
Hyper 7 TQ, Rc18T, Mini-z AWD
Hobao.        Asso.    Kyosho

Poissa MarkusH

  • Veteraani
    • Profiili
    • http://www.freewebs.com/markushe/
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1467 : 06.10.05 - klo: 19.41 »
Täytyykö? Mulla on vetostartti autossa, mutta käytän silti boxia...
Kirjattu

Poissa Ville92

  • Jäsen
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1468 : 06.10.05 - klo: 19.42 »
Paljonko semmonen maksais :?:
Kirjattu
Inferno mp7.5, Hitec agressor CRX

Poissa tapsa92

  • Veteraani
    • Profiili
HoBao Hyper 2.0
« Vastaus #1469 : 06.10.05 - klo: 19.47 »
Starttiboksi :?:  Noin 70e :wink: .
Kirjattu
- Tapsa
Sivuja: 1 ... 46 47 48 [49] 50 51 52 ... 72