Kokemuksia ja mielipiteitä Mini-Z:sta

[Mika R]

Ei ollut sama auto; paljon siistimpi eikä kansi tullut katosta läpi. Tsekkaa se uusin RC Car.

[mini-z-freak]

RC-poju, no ei nyt sentään oma auto, olisikin :lol: Ameriikan foorumilta sen löysin, en nyt muista oli kuvan auto NML:n vai hurripoikien viritys...

[Rc-Poika]

friikki, Siis onko tuo NML äijä joku ihan omia superhuippumoottoreita säätävä vai ihan joku firma tai kaveriporukka? Kun moottori ainakin näytti olevan Pn Racing 1, jossa varmaankin oli omaviritetty tai ostettu huippuankkuri, sillä tuo Pn Racing 1 kannu on kuulemma paras kannu johon omat ankkurit kannattaa iskeä kiinni.. Mutta enpä usko että hunnien tekemä olisi sillä eihän ne nyt vois tommosia saada aikaan..  
Mutta millos me aletaan levittämään netissä kuvia missä auto menee 150 km/h ?  :mrgreen:

[mini-z-freak]

RC-Poika, NML tekee itse koneet ja MysterE tekee fettipäivitykset. Ja tosiaan tuo kone on ruotsalaista alkuperää, Dala-Hästarna. Kannuna ovat käyttäneet tuota PN-S01:stä, käämitykset ja hiilet ovat sitten ihan muuta...

Kuinka luotettava sitten tuo nopeudenmittaus on..

[Rc-Poika]

Noniin mutta kun mini-z:tan skaalanopeus on vakiona 1677 km/h ja jos vakiona menee tossa sen 25km/h 9-pinjonilla niin paljonkohan tuo 71 km/h sitten on skaalanopeutena..  

[ClodZ]

Noniin mutta kun mini-z:tan skaalanopeus on vakiona 1677 km/h ja jos vakiona menee tossa sen 25km/h 9-pinjonilla niin paljonkohan tuo 71 km/h sitten on skaalanopeutena..  

Tuosta skaalanopeudesta, korjatkaahan jos olen väärässä, varmaa tietoa kun ei ole itsellä...eikös se lasketa kertomalla rc-auton huippunopeus skaalaluvulla, eli tässä tapauksessa 28:lla? 28*25 km/h tekee 700 km/h? Millä kaavalla laskit tuon 1677:n? Tycon Pajeron skaalanopeus aiemmalla kaavalla on muuten n. 160 km/h, siinä sitä on realismia kerrakseen.

[Rc-Poika]

ClodZ, No en laskenut sitä millään vaan muistelin että tuommoista olisi joskus jenkkifoorumilla hehkutettu vakioauton skaalanopeudeksi. Mutta tuo 72 km/h on skaalanopeutena jo..  2016 km/h !!  :lol:
Mutta eikös Mini-Z:tojen "varsinainen" skaala ole 1:24 ja se "oikea" skaala 1:28, joten eikös nopeudet laske mittakaavan laskiessa? Esim. 72*24 = 1728 km/h  Tuosta voi päätellä että tuolla pienemmällä kaavalla saadaan vaikuttavempia nopeuksia, joten älkää hyvät immeiset kertoko 24, vaan 28, jotta saadaan "siistimpiä" nopeuksia.  

[Toni]

Onpas kolee laite!

Viimeisessä RC Car lehdessä oli Hardcore Racingin omistajan Micro RS4 esittelyssä, jossa oli HPI 12 SS polttomoottori ja 2-nopeuksinen laatikko. Vinha peli! Eli nyt myös polttis Microjen sarjatuotanto on lähtenyt käyntiin ..

Mika: Jos luet jutun otsikon tarkasti, huomaat, että kyseessä ei ole MICRO RS4 vaan vanha MINI RS4, joita oli muutama vuosi sitten sekä HPI:llä ja Xpressillä (xpress tietysti eri nimellä...). Eli se on siis mittakaavaltaan suurempi kuin Micro. Eikä niitä valmisteta enään.

[Mika R]

Katopas vaan! Niin muuten onkin. Hyvä että oikaisit! Siisti peli silti, mutta tämä muuttaa asiaa.

[ClodZ]

Mutta eikös Mini-Z:tojen "varsinainen" skaala ole 1:24 ja se "oikea" skaala 1:28.quote]

1:28 on tosiaan se yleisimmin mainittu skaala, mutta sanomattakin on selvää että pientä heittoa on eri korimallien välillä, koskapa esimerkiksi Peugeot 206:lla ja clk-mersulla on zetoissa sama akseliväli. Samoin kaikilla autoilla on sama leveys joten tämä kielinee siitä etteivät korit ole aivan tarkassa suhteessa toisiinsa. Pilkunviilaamista, mutta tästä syystä tarkka mittakaava vaihtelee korimalleittain. Jos haluaa huiman skaalanopeuden, kannattaa istuttaa zetan päälle jonkun kuorma-auton kori ja laskea sitten kertoimilla minkä verran täysikokoisen Kontio-Sisun pitäisi kulkea hyökätäkseen sorakuopalta samaan tahtiin.

[AssoRacing]

Yokomo Puchi Maru 1/60 RTR Honda...
 http://www.yokomousa.com/kits/puchimaru/index.html
*tuleekohan tohon rengasavain mukaan.. *

[Gonzo]

Toi video lopetti ainakin mun mielenkiinnon ko. laitetta kohtaan. Hidas ja edes ammatilainen (oletettavasti) ei pysynyt radalla.

Timppa

[EvoQ]

Kyllä asia taitaa niin olla, että Mini-Z:asta ei voi kovin paljon pienemmäksi mennä, ilman, että ajo-ominaisuudet kärsivät.

[Mr Cale]

Kyllä asia taitaa niin olla, että Mini-Z:asta ei voi kovin paljon pienemmäksi mennä, ilman, että ajo-ominaisuudet kärsivät.

Ja Zetoissako se ei muka vielä ole kärsinyt?   :mrgreen:

[Rc-Poika]

Mr Cale, No ei ainakaan minun mielestäni ajo-ominaisuudet ole yhtään kärsineet mini-z kokoluokassa..

Jotkut muuten väittävät että ns. "turbo" painaisi kovasti, mutta ainakin Medasec:in Eaglen turbo on erittäin kevyt ja todellakin tehoa antava..  :D

[Mr Cale]

Painopiste on Mini-Z:ssa pienen koon takia suhteessa huomattavasti korkeammalla, kuin esim. 1/10 autoissa. Mistä seurauksena on mm. kaatumista heti, kun pito paranee.

[mini-z-freak]

Lisää painoa vaan :mrgreen:

[nikke]

Pitihän nyt kysyä että mitä akkuja te käytätte mini-Z:assa ?
Kannattaako hankkia 1,2v vaiko 1,5v AAA:t ?
Mistä te ootte ostaneet, ja mistä kannattaa ostaa?
Suositelkaa myös latureita!

[ClodZ]

Painopiste on Mini-Z:ssa pienen koon takia suhteessa huomattavasti korkeammalla, kuin esim. 1/10 autoissa. Mistä seurauksena on mm. kaatumista heti, kun pito paranee.

Tuo on totta, enkä ymmärrä minkä tähden zetan akut on täytynyt sijoittaa kahteen pystykerrokseen sen sijaan, että ne olisivat auton alapinnan tasossa. Myös moottori voisi olla lähempänä maata, siitäkin syntyisi pieni lisäetu. Ymmärtääkseni F1-zetassa on akut juurikin maata viistäen sijoitettu, ja auto lienee aikalailla Raceria parempi perusasetuksillaan. Z-Freak voisi raportoida asiasta?

[ClodZ]

Pitihän nyt kysyä että mitä akkuja te käytätte mini-Z:assa ?
Kannattaako hankkia 1,2v vaiko 1,5v AAA:t ?
Mistä te ootte ostaneet, ja mistä kannattaa ostaa?
Suositelkaa myös latureita!

Itse suosittelisin ihan noita Bilteman perus-nimhejä, niitä voi sitten latailla sen luokan laturilla mihin budjetti taipuu, alkaen Bilteman omasta pikalaturista ja päättyen sinne Geepeen tunnissa akut täyteen puskevaan laturiin. Itselläni on myös nimelliskapasiteetiltaan suurempia Ansmannin akkuja mutta oman kokemuksen pohjalta nuo piltemat pesee ne. Täytyy muistaa se ettei Biltema varmastikaan duunaa akkujaan itse missään varaston nurkassa vaan niihin on vain lätkäisty puljun kuoret.

[nici]

mulla oli minissä 750mah GPt ja gp laturi, siis laturi+neljä AA-kennoa 26.90€ ja AAA-kennot x4=16€. ei ole enää kun ajoin kerran akut tyhjiksi ja annoin auton pois vaihdossa... ei autossa mitään vikaa mutta ajele nyt sit kotona parketilla yksinäs..

[Rc-Poika]

Mulla on 1,5 v Duracell:in 750 mh ja 1,2 v Varta:n 700 mh akut ja omista kokemuksista Vartat pesee nuo duracellit mennentullen..

Ja muuten tässä madallusvinkkiä jos joku tarvitsee hieman vakaampaa autoa..
1. Osta Long-akselivälillä oleva kori kuten Mercedes tms.
2. Jätä ns. pidikepala pois ja laita vain h-plate chassissin päähän kiinni. Tuo pidikepala-kikka ei toimi kuin pitkällä akselivälillä, josset sitten ala virittämään niitä muitten akselivälien tappeja pois.. Näin mulla mataloitui huomattavasti ja vakautui myös kovallakin pidolla, sillä ei ole ollut katollaan vielä kertaakaan.. Paitsi hyppyreistä tms..

[Ismael]

Painopiste on Mini-Z:ssa pienen koon takia suhteessa huomattavasti korkeammalla, kuin esim. 1/10 autoissa. Mistä seurauksena on mm. kaatumista heti, kun pito paranee.

Mitä nyt ite olen vilkuillut noita Zetoja niin kyllä niissä nuo perusjutut on vielä vähän vaiheessa. Olen kokeillu ajaa Zetoilla ja kyllä ne kaatuvat aika helposti. Mutta sanoisin että kyllä noissa on kehittämistä vielä vaikka kuinka paljon, esim runko voisi olla huomattavasti leveämpi että saisi komponentit matalemmalle.
Tuntuu siltä ettei Zetoja alunperin tarkoitettu kisaamiseen...vai...korjatkaa jos olen väärässä?
Mutta tekniikka kehittyy...

[Rc-Poika]

Ismael, Kaikki on tehty viritettäviksi.. Eli omaa alustaa peliin vain!  8)

[Ismael]

Jees, näin on, mutta viittasin vain siihen että sitä alustaa olisi voinut virittää jo suunnitteluvaiheessa ettei tarvitsisi koko autoa alustaa myöten virittää.
Juttelin erään kaverinkin kanssa ja kysyin miksei autoa ole juurikaan viritelty ja hän sanoi että parempi odottaa seuraavaa "kilpa-automaisempaa" mallia kuin hommata suht kalliita viriosia kaukaa.
Että silleen...

[Rc-Poika]

Ismael, Noäh. Ostaa sitten formulan jos haluua kilpa-automaisempaa kaaraa, mutta tuota ei varmastikkaan ole tehty ns. kunnon kisaamiseen vaan ihan vaan simmoiseen kaverien kesken hurvitteluun tms.. Mutta kyllä noilla ajelee mukavasti varsinkin jos ostaa roll-shock-setin niin en saanut kaatumaan muuten vakiota autoani TODELLA pitävälläkään alustalla paitsi töyssystä tms..

[Mr Cale]

Ismael, Noäh. Ostaa sitten formulan jos haluua kilpa-automaisempaa kaaraa, mutta tuota ei varmastikkaan ole tehty ns. kunnon kisaamiseen vaan ihan vaan simmoiseen kaverien kesken hurvitteluun tms.. Mutta kyllä noilla ajelee mukavasti varsinkin jos ostaa roll-shock-setin niin en saanut kaatumaan muuten vakiota autoani TODELLA pitävälläkään alustalla paitsi töyssystä tms..

Se formula on kuulemma vakiona tavallista vakio Zetaa hitaampi. Ei kuulemma käänny mihinkään.

[mini-z-freak]

Hyvin kääntyy formula. Lauantaina nähdään kuinka formula pärjää koppiautolle, raportoidaan asiasta sitten enemmän.

[ClodZ]

Se formula on kuulemma vakiona tavallista vakio Zetaa hitaampi. Ei kuulemma käänny mihinkään.

Mä olen ymmärtänyt että F1 olisi vakiona aavistuksen Raceria nopeampi, johtuen lähinnä kai pidemmistä välityksistä. Laite saattaa tuntua hitaammalta sen tähden että auto on Raceria vakaampi kovemmissa nopeuksissa ja ajaminen sen myötä helpompaa. Yhtä ketterä se ei taida olla koska akseliväli lienee pidempi. Nämä arviot eivät perustu omaan kokemukseen vaan lähinnä miniz-racerin foorumin kirjoituksiin.

Auton rakenteesta vielä sen verran että minusta olisi kannattanut pidättäytyä vastaavan kaltaisessa rungossa kuin mikä on löytynyt mattoautoista iät ja ajat. Se on varmasti testattu ja hyväksi havaittu, yksinkertainen ja kestävä konsepti. Enkä näe mitään syytä miksei vastaavaa konstruktiota voitaisi toteuttaa z-skaalassa.

[Rc-Poika]

ClodZ, No mikäs sitten on? Eiköhän tilata rungot ProZ.com:ista tai rakennella ite?