Onhan noista juttua tuolla solid-puolella :)

Moposportilta ostin jonkun "FIA-approved" rengastussin. Tehtiin itse teipeistä muotit, joten siinä mielessä oli helppo tehdä nuo kirjaimet. Tosin teippi ei pysynyt kovin hyvin tuossa kumipinnalla, joten kirjaimien rajat menivät joissain kohtii vähän heikommin ja varsinkin A, O, D ja R -kirjaimien reiät olivat hankalat toteuttaa. Mutta kyllä tuo kelpaa itselleni :)

Joo ja näyttää se olevan vielä joku kolmipyörä-modi

Jos jollakin on ylimääräisenä Mad Force Kruiserin orkkis koppa, niin voisin sellaisen lunastaa mikäli sopivalla hinnalla sen saa. Ei tarvitse olla edes ehjä, vaan saa olla halki tai muuten ruma. Periaatteessa nokka jos on ehjä / suht ehjä, niin sellainen sopii myös hyvin. Eli perä saa olla ihan missä kunnossa tahansa :)

Pari hullua ideaa, joita voisin testailla, mutta ei viitsi tuota omaa koppaa lähteä leikkelemään mikäli tulos ei ole toivottu.. Pistän tämän tuonne ostoilmoituksiin myös, mutta ajattelin että tätä kautta joku voisi paremmin huomata tämän ilmoituksen.

Kyllä se vanne raapii, ei tosin ohjauspalaan, vaan muovisiin linkinpäihin (tai mitä nuo nyt viralliselta nimeltään lienee). Tosin modasin uudet reiät ja pikaisella sovituksella on tuo ohjauspalakin suht lähellä. Eli pitää näyttää kuitenkin vähän sahaa noille..

Nyt alkaa olla aika lähellä sitä mitä auton ulkonäön kanssa olen hakenut, joten pistetäänpäs tännekin kuva:

Ei mahtunut Madin omat pyöränpultit paikoilleen noilla vanteilla. Pistin nyt tilalle ihan lukkopultit. Aika lähellä vanteen pintaa nuo "knuckle armsit", mutta kävin äsken testaamassa pienen lenkin ja ei ne ainakaan tuolla ajolla raapineet. En sitten tiedä kovemmalla ajolla kuinka käy..

Ja kuten kuvasta näkyy, kokeilin pudottaa kopan niin matalalle kuin mahdollista. Omaan silmään tämä ratkaisu toimii tuollaisessa rottalookissa. Siitä syystä koritolpat hivenen pitkät :D Tosin nyt raapii renkaat ääriasennossa koppaan.

No vaikka onkin vain 10 autoa, niin kyllä minä niitä katselen mieluummin kuin noita sinun viestejäsi.. Mutta antaa olla, en jaksa vääntää enempää tästä asiasta..

Sanotaan nyt siis että autot kyllä kiinostaa, videot kyllä kiinostaa, mutta kun ne on Facessa, niin se riittää minulle. Itse olen tehnyt periaatepäätöksen, että Facebookiin en mene.

Jos minä haluan pitää yhteyttä ystäviin, niin teen sen mieluummin kasvotusten.. Mutta omapa on valintasi jos et halua muille tätä hienoa sivustoasi jakaa. Voistiko siirtää nämä omat Facebook-viestisi vaikka omaan topiciin, niin pidetään tämä Vintage Car topikkina. Ei kiinosta Vintage Car topikissa lukea siitä kuinka sinä olet lisännyt videon Facebookiin.

Jätkä joutuu hankkimaan kohta lisävarastotilaa monstereilleen :D

Eilisen tuhoja:



Kotona huomasin, että myös kardaani oli irronnut sekä kardaanin kuppi diffin päästä. Kävin sitten vielä tapaturmapaikalla ja kardaanin löysinkin lumihangesta. Näkyi n. pari senttiä kardaanin päästä lumen alta :) Tuota kuppia voisi vielä tänään käydä etsimässä, muuten joutuu senkin tilaamaan.

Tässä olisi akseleihin tarvittavat tavarat:



Sitten vielä suunnittelemaan ohjaustangot+rungon kiinnikkeet. Ja olisihan se hyvä jos akseli olisi symmetrinen eli diffikotelo olisi keskellä akselia, niin saisi tuon keskikiinnikkeen myös keskelle. Sitten jos diffi olisi keskitetty, niin kardaanit menisivät vinoon..

Eli aika loputon suo tuo taitaisi olla. Ja voihan siinä käydä niin että ajettavuus ei olekaan enää tuon jälkeen yhtä hyvä kuin vakiolla. Eli taidanpa tilata nuo vakio-osat. Tosin jos noita saisi kestävämpiä, rc4wd:lla joskus ollut alumiinisia..

Muuten hyvä, mutta itse en noista liekkikuvioista pidä.. Oli hienompi ilman teippejä.

Ei ollut näköjään vanteita varastossa, mutta aika nopeasti saivat niitä varastoon ja eilen lähti Suomea kohti paketti.. Tänään sitten pistin myös renkaat tilaukseen, joten kohta Madi saa uutta ulkonäköä :)

Tänään tuli taas ajeltua Madilla pieni tovi. Tuossa takapihan kentällä on vettä / lunta / nurmea, joten siinä oli mukava testailla mm. lumisuojan pitävyyttä. Ja hyvinhän tuo toimi, pysyi myös vesi poissa moottorilta / noparilta.

Kävin sitten tuon jälkeen testailemassa yhdellä tienpätkällä, jossa on tietyön jäljiltä osa asfaltista rikottu. Eli "radalla" oli asfalttia ja sen päällä hiekkaa, sitten tie muuttui soraksi. Tuossa oli oikein mukava harjoitella pitkiä sivuluisuja.. Yksi luisu lähti sitten melko kovasta vauhdista lapasesta ja auto meni kylki edeltä postilaatikon puiseen jalkaan. Kumma juttu että mitään ei silti hajonnut.. Eli vieläkin saa olla tyytyväinen hankintaan, tuntuu kestävältä peliltä.. Kori kyllä muuttui jälleen entistä rumemman näköiseksi lisänaarmuineen sekä ylimääräisen rapakerroksen johdosta

Tosin itselläni on Gens Acen akut ja niissä tuli valmiina mukana tuollaiset johdot missä oli toisessa päässä nuo 4mm liittimet sekä tasausjohto. Toisessa päässä sitten Deansit. Sellaista johtoa en nyt nopeasti mistään löytänyt..