Traxxas E-Maxx

[s.heinonen]

kauanko tommosen vakio harjallisen e-maxxin motit kuuluis kestää?
Ekat meni alle 4 tunnin ajolla eikä nää toisetkaan kestäny ehkä kaks jos sitäkää.
2s lipot eli 4s yhteensä käytössä.

Eipä ne kauaa tunnu kenelläkään kestävän... Itse mitä nähnyt niin kuumentunut liikaa = hiilet mäsäks. Voishan ne kestää jos ois hyvä jäähy+pitäis huolta ettei mee kiviä/hiekkaa mosaan jne... (kauhee duuni siinä)

Suosittelen siirtymään harjallisiin sähköihin, elämäsi helpottuu! 

Ai että STruck haluaa päivittää harjallisiin sähköihin.. ..ite ainakin päivittäisin mielummin harjattomiin sähköihin. Haha.. Lol

[sande555]

Ai että STruck haluaa päivittää harjallisiin sähköihin.. ..ite ainakin päivittäisin mielummin harjattomiin sähköihin. Haha.. Lol
[/quote]
Eihän se oo niin justiinsa.....

[mcly]

Ai että STruck haluaa päivittää harjallisiin sähköihin.. ..ite ainakin päivittäisin mielummin harjattomiin sähköihin. Haha.. Lol

Eihän se oo niin justiinsa.....
[/quote]Sen jätkän autot menee muutenkin niin hitaasti että hyvä vaan ottaa lungisti 

[Ugemi]

Ja summitussa oleva 754? Motti toimi itsellä ainakin hyvin budjettipäivityksenä.

[STruck]

Ai että STruck haluaa päivittää harjallisiin sähköihin.. ..ite ainakin päivittäisin mielummin harjattomiin sähköihin. Haha.. Lol

Eihän se oo niin justiinsa.....

Sen jätkän autot menee muutenkin niin hitaasti että hyvä vaan ottaa lungisti 
[/quote]

Äh ja äh... Typo... Mcly Lähdetäänkö viivalle, mun teoreettinen top speed olisi nyt 130kmh luokkaa jos toi gearboxi antais mosan mennä lähemmäs spurria...    Pitää kyllä ottaa viivaa kun päästään ajamaan

[mcly]

Jos Mummolla olis munat olis se Vaari. 

Sanonta muokattu kenzun reklamaation johdosta 

[kenzu]

Jos Mummolla olis munat olis se Setä.. 

Eiks siitä tulis pappa tai vaari???
Tädistä tulis setä... Pösilö... Heh...

[mcly]

Jos Mummolla olis munat olis se Setä.. 

Eiks siitä tulis pappa tai vaari???
Tädistä tulis setä... Pösilö... Heh...

Hienoa että omaa kaverin joka korjaa nää virheet ettei vaan jää epäselväksi sanonta hieno  Kiitos äidinkielen opettaja Kenzu..

[kenzu]

Jonkunhan sekin on näköjään tehtävä...

[mcly]

Jonkunhan sekin on näköjään tehtävä...

Heh.. mut huomenna suhailee sit  Katotaan monta ruuvia lentää mäkeen..

[mikael76]

Pitkästä aikaa tännekin vähän kirjoittelua. Talvella tuli testattua dustyn suojaharso ja hyvin pelaili. Auratulla oli ihan kiva ajella mutta kun meni syvempään lumeen ni heti kun renkaat ruopas tyhjää nii siihen jäi vattasta kiinni. KK sitten sain molemmista vakio ohjausservoista hampaita poikki :D heittämällä muutaman kuperkeikan pituus suunnassa ( aina pitäis olla videokamera autossa kii) ja tilasin halvat ja "hyvät" servot HK:sta TrackStar TS-600MG. Kun nopeesti kääntää oikealle nii palauttaa keskelle ja toiseen suuntaan jää siihen mihin on kääntänyt, jos koittaa hitaasti kumpaan tahansa niin kääntää epävarmasti nykien ja pätkien. Olen laittanut 8A UBEC:kin ja konkat viel lisäksi mutta ei apua. Onko muuta vaihtoehtoa kuin tilata kunnon merkkiset ja hintaiset ?

Mikael

Itse käytän E-Maxxissani 2x https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/huida-power-hd-1201mg-servo#spst Hyvin toimivat  Olen saanut yhteen tommoiseen sähkövian, mahdollisesti kosteuden takia/liian kovasta väännöstä/kolhusta/ilmanservosaveria... toisen saanu rikki kolaroidessa liian tiukalla servo saverilla... Eli omia mokia lähinnä olleet. Saverilla 80kmh kuperkeikatkin kesti viime ajossa joten plussaa niille 

Moron

Kiitokset STruck:lle vinkistä ja tänään saapuivat kyseiset servot ja tuntuvat jämäkiltä sekä riittävän vahvoilta. Testiajoa en ole vielä koittanut mutta josko huomenna. Myöskin loppui se inha ininä kun servot keskittää itseänsä :)

[STruck]

Pitkästä aikaa tännekin vähän kirjoittelua. Talvella tuli testattua dustyn suojaharso ja hyvin pelaili. Auratulla oli ihan kiva ajella mutta kun meni syvempään lumeen ni heti kun renkaat ruopas tyhjää nii siihen jäi vattasta kiinni. KK sitten sain molemmista vakio ohjausservoista hampaita poikki :D heittämällä muutaman kuperkeikan pituus suunnassa ( aina pitäis olla videokamera autossa kii) ja tilasin halvat ja "hyvät" servot HK:sta TrackStar TS-600MG. Kun nopeesti kääntää oikealle nii palauttaa keskelle ja toiseen suuntaan jää siihen mihin on kääntänyt, jos koittaa hitaasti kumpaan tahansa niin kääntää epävarmasti nykien ja pätkien. Olen laittanut 8A UBEC:kin ja konkat viel lisäksi mutta ei apua. Onko muuta vaihtoehtoa kuin tilata kunnon merkkiset ja hintaiset ?

Mikael

Itse käytän E-Maxxissani 2x https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/huida-power-hd-1201mg-servo#spst Hyvin toimivat  Olen saanut yhteen tommoiseen sähkövian, mahdollisesti kosteuden takia/liian kovasta väännöstä/kolhusta/ilmanservosaveria... toisen saanu rikki kolaroidessa liian tiukalla servo saverilla... Eli omia mokia lähinnä olleet. Saverilla 80kmh kuperkeikatkin kesti viime ajossa joten plussaa niille 

Moron

Kiitokset STruck:lle vinkistä ja tänään saapuivat kyseiset servot ja tuntuvat jämäkiltä sekä riittävän vahvoilta. Testiajoa en ole vielä koittanut mutta josko huomenna. Myöskin loppui se inha ininä kun servot keskittää itseänsä :)

Toivottavasti toimii yhtä hyvin kun mulla ja mitäs ne makso posteineen ? 30e? 

[mikael76]

Pitkästä aikaa tännekin vähän kirjoittelua. Talvella tuli testattua dustyn suojaharso ja hyvin pelaili. Auratulla oli ihan kiva ajella mutta kun meni syvempään lumeen ni heti kun renkaat ruopas tyhjää nii siihen jäi vattasta kiinni. KK sitten sain molemmista vakio ohjausservoista hampaita poikki :D heittämällä muutaman kuperkeikan pituus suunnassa ( aina pitäis olla videokamera autossa kii) ja tilasin halvat ja "hyvät" servot HK:sta TrackStar TS-600MG. Kun nopeesti kääntää oikealle nii palauttaa keskelle ja toiseen suuntaan jää siihen mihin on kääntänyt, jos koittaa hitaasti kumpaan tahansa niin kääntää epävarmasti nykien ja pätkien. Olen laittanut 8A UBEC:kin ja konkat viel lisäksi mutta ei apua. Onko muuta vaihtoehtoa kuin tilata kunnon merkkiset ja hintaiset ?

Mikael

Itse käytän E-Maxxissani 2x https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/huida-power-hd-1201mg-servo#spst Hyvin toimivat  Olen saanut yhteen tommoiseen sähkövian, mahdollisesti kosteuden takia/liian kovasta väännöstä/kolhusta/ilmanservosaveria... toisen saanu rikki kolaroidessa liian tiukalla servo saverilla... Eli omia mokia lähinnä olleet. Saverilla 80kmh kuperkeikatkin kesti viime ajossa joten plussaa niille 

Moron

Kiitokset STruck:lle vinkistä ja tänään saapuivat kyseiset servot ja tuntuvat jämäkiltä sekä riittävän vahvoilta. Testiajoa en ole vielä koittanut mutta josko huomenna. Myöskin loppui se inha ininä kun servot keskittää itseänsä :)

Toivottavasti toimii yhtä hyvin kun mulla ja mitäs ne makso posteineen ? 30e? 

31,90€ lähipostiin. Onko tietoo et kuinka vedenpitäviä on kun en löytänyt  ? Voipi olettaa et roiskeveden kestää silti. HK:sta tuli mailii et pistää RMA:n tule.

[4wdkanootti]

Samankokoista summittia Huidan servoloilla kauan ajaneena väitän sellaisenaan vesitiiviiksi.
Tosin itse avaan rataspään, ja lisään kunnolla rasvaa, kun sitä on mun silmään hädin tuskin joka rattaalle alunperin.

[mcly]

Samankokoista summittia Huidan servoloilla kauan ajaneena väitän sellaisenaan vesitiiviiksi.
Tosin itse avaan rataspään, ja lisään kunnolla rasvaa, kun sitä on mun silmään hädin tuskin joka rattaalle alunperin.

Tässä hyvin nähään se ettei kaiken tarvitse aina olla sitä "uusinta uutta" että hommat toimii ja ajo maistuu Hyvä  näin 

[s.heinonen]

MIP ansaitsee kyllä hieman negatiivista palautetta. Multa silloin katkes E-Maxxin vetarista se tappi, no ny kun sitä aloin vaihtamaan ja tarkoituksen oli ottaa Summitin vetarista tappi niin mitä hel*ettiä se on liian järeä (3mm), no otetaan sitten tuommoinen hexin tappi (2.5mm) ja sekin vielä liian järeä? MIPin omat tapit semmosia kuin 2.35mm, joku tuumakoko? Otin sitten toisesta MIP vetarista tapin sinne. Löytyy kyllä 2.4mm RST TIG rodia jonka tuonne saa jos käyttää vähän väkivaltaa
Ei siis mikään ihme että katkeavat kun tommosia tikkuja ovat. Summitissa sentään kunnon tapit, 3mm. Vetarin pää menee murskaksi ennenkuin tappi katkeaa

Ja toinen miinus on tuo ruuvi joka lutsee tapin, se on joku saa***an tuuma kierre joka lähellä M4 kierrettä. Joten se kun häviää niin joudun ostamaan MIPiltä uuden joka maksaa noin 5€. Tai sitten survon sinne M4 lukitus ruuvin..
Ei niitä hyviä vetareita olekaan, kaikissa on joku miinus...

Ja RPM True Trackin laakerit on kyllä hyviä, parempia saa hakea! Rohisivat jo uutena ja nyt parin ajo kerran jälkeen yks ihan jumissa. Ihmettelin kun taka vetarit on niin raskaat pyörittää ja vikahan löityi. 1kpl ihan jumissa ja loput 3kpl rohisivat pahasti.

Ja en tiedä onko muilla ollut samaa ongelmaa kuin mulla. Nimittäin noista RPM Blockeista on menny pivot ball capsien kierteet. Ja pikku Revon Integy blockeissa oli sama ongelma. Vika varmaan siinä että sitkeä muovi ja alumiini eivät sovi yhteen. Eli RPM blocki (sitkeä muovi) ja pivot ball cap (alumiini). Pikku revossa taas blocki (alumiini) ja pivot ball cap (sitkeä muovi). Sillä vaikka Traxxas blockeissa käyttää alumiini capseja niin ikinä en ole niistä saannu kierteitä p*skaks. Onko kellään muulla käynyt näin?

[mikael76]

Savun hälvettyä etsitään tietoa :D , eli pistin UBEC:in kiinni toiseen 3S akkuun mitkä sarjassa ja akku kiinni sähköt tuli ja toinen akku Zappp.  Miinus johto kärventys UBEC -> RX -> ESC saakka. Löydettyäni tietoa nii silläkin on väliä et kumpaan akkuun sit sen pistää kiinni. Muutettuani johdotukset ja uudelleen testii niin näyttäisi et näistä HD1201MG servoista olisi puhti pois , noh kerkeshän ne jo olee kiinni vuorokauden :) . Onko tietoo voiko tuollainen kytkentä tuhota servot tuolla tavalla. Eli itse menin tekemään tuon vasen alareuna kytkennän

[mcly]

Noi halvat servot ei usein kestä tuota 7.4Vtä ja näin ollen jos on mennyt servolle niin se olis sit siinä.. Mutta en tiedä paljon noi antaa virtaa suoraan sinne vakiona ?

[mikael76]

Noi halvat servot ei usein kestä tuota 7.4Vtä ja näin ollen jos on mennyt servolle niin se olis sit siinä.. Mutta en tiedä paljon noi antaa virtaa suoraan sinne vakiona ?

Mistä tuo 7.4V mahtaa tulla ?

[mcly]

Noi halvat servot ei usein kestä tuota 7.4Vtä ja näin ollen jos on mennyt servolle niin se olis sit siinä.. Mutta en tiedä paljon noi antaa virtaa suoraan sinne vakiona ?

Mistä tuo 7.4V mahtaa tulla ?

Jotenkin olin käsityksessä, että ajoit 2S akulla mutta siis tässä tapauksessa se mitä akusta lähti suoraan vastarin kautta.. Ihmettelen, ettei se vastari pimahtanut.. Se kuitenkin ok ?

[mikael76]

Noi halvat servot ei usein kestä tuota 7.4Vtä ja näin ollen jos on mennyt servolle niin se olis sit siinä.. Mutta en tiedä paljon noi antaa virtaa suoraan sinne vakiona ?

Mistä tuo 7.4V mahtaa tulla ?

Jotenkin olin käsityksessä, että ajoit 2S akulla mutta siis tässä tapauksessa se mitä akusta lähti suoraan vastarin kautta.. Ihmettelen, ettei se vastari pimahtanut.. Se kuitenkin ok ?

Siis oli sarjassa 3S+3S eli 6S josta oli kytketty UBEC toiseen 3S akkuun. Pienellä testillä näyttäis toimivan ok.

[s.heinonen]

Ei se nyt vaikuta vaikka olis 2x 6s sarjaan vaan se paljonko sieltä Becistä tulee ulos? Mikä Bec sulla on? Castlen 10A Becissä on oletuksena muistaakseni 5.1v ettei vaan käräytä vastaria jos sitä ei muista säätää vaan iskee suoraan kii.
Ja siis itellä paloi kans kerran miinus johdot kun kytkyn juuri niinkuin sinä eli Bec vain toiseen akkuun.

Tuo Castlen 10A Bec on hyvä kun kestää 6s. Mulla Summitissa Bec siis kytketty noparin tuloihin. Eli jos ajan 5s niin Becille menee 18.5v (5s) joka muuntuu 6v jännitteeksi. Toki tuo Bec lämpenee enemmän mitä suurempaa jännitettä se joutuu pienentämään. Mutta eipä tarvi aina miettiä kun lähtee ajaa et mites tää nyt laitettiin kii.
Vai miten sulla tuo on kiinni? Tarviiko aina laittaa myös Bec kiinni?

[mikael76]

Ei se nyt vaikuta vaikka olis 2x 6s sarjaan vaan se paljonko sieltä Becistä tulee ulos? Mikä Bec sulla on? Castlen 10A Becissä on oletuksena muistaakseni 5.1v ettei vaan käräytä vastaria jos sitä ei muista säätää vaan iskee suoraan kii.
Ja siis itellä paloi kans kerran miinus johdot kun kytkyn juuri niinkuin sinä eli Bec vain toiseen akkuun.

Tuo Castlen 10A Bec on hyvä kun kestää 6s. Mulla Summitissa Bec siis kytketty noparin tuloihin. Eli jos ajan 5s niin Becille menee 18.5v (5s) joka muuntuu 6v jännitteeksi. Toki tuo Bec lämpenee enemmän mitä suurempaa jännitettä se joutuu pienentämään. Mutta eipä tarvi aina miettiä kun lähtee ajaa et mites tää nyt laitettiin kii.
Vai miten sulla tuo on kiinni? Tarviiko aina laittaa myös Bec kiinni?

Hobbywing 8A 2S-6S UBEC kiinni ja säädetty 6v. Sitä just ihmetttelin kun miinus kärvähti ja nyt ohjausservot tuntuu tehottomilta. Muuten tuntuu toimivan. ESC:nä mamba 2 ja nyt kytkin suoraan ESC:in tuloihin kiinni kans.

[STruck]

R/C95: Mistä ostit sähkösi.. Varmasti jossain sen mainitsitkin jo mutta en löytänyt.. Tai mistä ne saisi halvimmalla hinnalla..

s.heinonen: Joko oot päässy Integyn teloilla ajamaan?

[jamizetti]

Onkos maxi porukalla tullut semmosta vaivaa että maxi päättää hyytyä kesken ajon ja sitten pysähtyy kokonaan. menee noin 10 sek niin tulee taas kaikki paukut takaisin (eli heittää katolleen ) hobbywing 150a nopari 2x 2s  tai 1x 6s akuilla ajan. hpi vastari ja ohjain on noin  1kk vanha ja nopari on ekaa kertaa ajossa. moottori on se sama mikä fluxissa. yleensä kylläkin toimii täysillä akuilla hetken moitteetta. mahdollisesti noparin säätö? lipo cut off??

[STruck]

Onkos maxi porukalla tullut semmosta vaivaa että maxi päättää hyytyä kesken ajon ja sitten pysähtyy kokonaan. menee noin 10 sek niin tulee taas kaikki paukut takaisin (eli heittää katolleen ) hobbywing 150a nopari 2x 2s  tai 1x 6s akuilla ajan. hpi vastari ja ohjain on noin  1kk vanha ja nopari on ekaa kertaa ajossa. moottori on se sama mikä fluxissa. yleensä kylläkin toimii täysillä akuilla hetken moitteetta. mahdollisesti noparin säätö? lipo cut off??

Ei kyllä ole tuttu vaiva.. Heitän arvauksia mitä mieleen tulee.. Lipo cutti joo.. tuskin.. Eikös esci oli sensorillinen kapistus ja tork moottori sensoriton? Esci voi sekoilla ilman sensorijohtoa (olis outoa) Akuissa vikaa tms... Sanoit että 10 sek niin tulee taas kaikki paukut takas ja heittää katolleen, meinaatko että hyytymisen jälkeen auto lähtee ite kaasupohjassa vai alkaa toimia normaalisti ja itse kaasutat sen katolleen ;)?

[R/C95]

R/C95: Mistä ostit sähkösi.. Varmasti jossain sen mainitsitkin jo mutta en löytänyt.. Tai mistä ne saisi halvimmalla hinnalla..

s.heinonen: Joko oot päässy Integyn teloilla ajamaan?

Ebaysta tuli kaikki. Muualta ei oikein tuota moottoria saa ja noparinkin sain mielestäni edulliseen hintaan

[jamizetti]

Joo siis itse kaasutan sen yleensä katolleen( ei se kikkaile itsestään mitään). Akkuja on aika monta eri sarjaa että epäilen että ei ole siitä.nopari ezrun 150pro en siitä löytänyt sitä sensori johtoa..mietin tota ohjain vastari aluetta mutta milläs sitä muulla kokeilet kun toisella ohjaimella ja vastarilla.

[s.heinonen]

Mulla täysin sama probleema, tosin Summitissa ja se johtuu tietääkseni akuista. Sillä Turnigyn akuilla tekee juuri tuon että hyytyy ja kun vähän aikaa odottaa niin sitten taas kaikki tehot tallella, hetken. Ja Orionin akuilla taas toimii täysillä loppuun asti.

Teloilla en ole vielä päässyt ajelee, kun tukivarret ja steering linkit uupuu..

[mcly]

Joo siis itse kaasutan sen yleensä katolleen( ei se kikkaile itsestään mitään). Akkuja on aika monta eri sarjaa että epäilen että ei ole siitä.nopari ezrun 150pro en siitä löytänyt sitä sensori johtoa..mietin tota ohjain vastari aluetta mutta milläs sitä muulla kokeilet kun toisella ohjaimella ja vastarilla.

Onko ESC:ssä kaikki valot normaalisti kun se auto "kyykkää" ? Ettei vaan virta loppuisi vastarilta.. En tiedä miten ezrun ilmoittaa siitä mutta castle heittää pienet tiluliluleit ja kestää just ehkä sen 5-10sek ennen kuin nousee takaisin ylös ja homma jatkuu.. Näin siis kävi itselläni tuon toisen auton kanssa kun se Savôxn servo imi kaiken virran kun kovasti käänteli renkaita  Siitä ongelmasta pääsee helposti eroon mutta varmista se, että kun hyytyy niin juokset gebardin lailla sinne autolles ja katot ne valot..

Toimiiko ohjaus tuossa "kyykkäys" tilanteessa ?