Mun masiina menee 43kmh. Riittää moneen paikkaan. Kartingradalla pakko hiljentää kurveihin.
Mutta lisää nopeutta on tulossa.. :) Että voi suorilla kiihdyttää kunnolla.
Moottori ei ole kehityksen jarruna, eikä elektroniikka.
Ongelma on softa, jota ei kukaan VIELÄ ole tehnyt menemään kovempaa.

Akutkaan ei ole ongelma. Lipot mulla on nyt.
Niistä saa kyllä ulos kaiken tarvittavan. Nytkin niistä otetaan ulos käytännössä vain vähän yli 100A.
Lataus mulla onnistuu alle 10 minuutissa vaikka akut on 9000mAh 16S.
Lataan ne kahtena 8S pakettina ja latausvirta 2x60A

Nyt juuri mulle tulossa uutta softaa testiin... Edellisen ongelma oli motocrossradalla kallistetut kurvit. Niihin piti pikkusen hiljentää softan takia. Nyt ei enää pitäis olla ongelma.
Näitä kun ei ole kukaan tajunnut tehdä tällaista ajoa varten :)
Mutta uskon että asia muuttuu kunhan tyypit innostuu..
Ja sitten kohta näillä ajetaan ties minkälaista kisaa.

Kyllähän tämän kaikki halukkaat oppii.
Perus ajon tasaisella oppii yleensä 5 - 60 minuutissa.
Maastoajo kyllä vaatii sitten paljon pidemmän reenin.
Kohtuu ajassa oppii ajamaan sielläkin, mutta vaatii jo pitkää reeniä että voi kovaa ajella.
Haasteena on uskaltaa luottaa vekottimeen, ja vielä isompi haaste saada pidettyä homma kasassa epätasaisessa maastossa.
Kroppa joutuu koville kun pitää tasapainolla ohjata koko hommaa, ja jalat toimii jousituksena ja iskareina.
Ja pienikin virhe iskunvaimentimien toiminnassa kostautuu :D Koska pito on kaikki kaikessa, ja jos sen menettää tulee enemmän tai vähemmän haastavaa bonusta.
Ite olen reenannu nyt vuoden päivät. Suunnilleen 3-6 tuntia päivässä talvellakin. Nykyään ajan vähemmän.

En tiedä onko crossitaustasta hyötyä. Ite en ole harrastanut mitään extremeä ennen tätä. Vain maastopyöräilyä.
Skeittaajat ovat olleet nopeimpia oppijoita yleisesti ottaen. Sen mitä nyt ovat pikaisesti kokeilleet.

! No longer available

On meillä omakin rata. Vai luulikko että teillä vain on :)

Mä en jaksais vakioilla kihnuttaa :/

Itellä ei ole nelkkua mutta huollan kyllä niitä kavereille.
Samoilla sähköillä ajetaan molempia autoja. Eli n.1300W koneilla 3S.
Varsinkin keskidiffi nelkussa aina p*skana. Sitä vaan ei saa kestämään vaikka mitä tekee.
Tyypit onkin vaihtaneen nelkut pois tai laittaneet Hobaon nelkun. Sitten kestää. Ja jotkut ajaa Hobaon nelkkua aivan tolkuttomilla moottoreilla (n.3000-4000W muistaakseni) eikä siltikään ole ongelmia.
On ne ihan raivopäisiä vekottimia semmosilla moteilla :D
Tuuppi lässi ei pysy semmosella koneella kasassa kun muutaman kierroksen :D

Joo ei tartte uskoa. Ei ole minulta pois :D
Mutta moni on sanonut.. Olis pitänyt uskoa.

Mitkä tahansa käy joissa luvataan lässiin sopivan. Ei se ole nii justiinsa.
Kaupan hakuun vaikka, slash wheel. tms.

Kiertää enempi ja on pienempi pikkusen.
Videota en nyt muista onko. Pitää ettiä.
Hyvin se kuitenki käyttäytyy. Ei tuolla muuten kaikki tuuppilässikuskit ajais.
Jokainen on laittanut tai laittamassa.
Eikä ylikuumentunut kellään vaikka ajeltu yli 30asteen helteillä.

Nyt alkaa hommat luistaa. Mä hommasin pätevän henkilökohtaisen avustajan RC-hommiin. Insinöörin paperitkin sillä.
On kyllä ehdottomasti viisain insinööri jonka olen tavannut.
https://www.youtube.com/watch?v=tfjPUi6Y42o

Ahistaako laakerit tai vetarit toiselta puolelta?

Niin kauan osaa vaihtoon että vika löytyy. Voisko olla aihetta myös ohjainta kokeilla vaihtaa?

Mä olen yrittänyt ostaa, mutta mistään en löytänyt vaikka googletin kuinka.
Yritin vielä varaosina ostaa, mutta ei niinkään löytynyt.

Se näkyy tuossa kuvassa.

Noo amainhobbies, liquidrc esim.. Ja varaosanimellä tai numerolla kun googlettaa niin löytyy vaikka mistä.
Runko kyllä kestää aika hyvin. Mutta jos hajoaa niin ostaa sitten LCG-rungon, eli matalan painopisteen semmosen.